X'inhu s-servizz tal-kontejners tat-trasport taċ-Ċina Europe Railway Express?

Tħaffif taċ-Ċina Railway Express
Iċ-Ċina Railway Express hija magħrufa bħala l-"karavan tal-ġemel tal-azzar" li tgħaġġel tul il-"Belt and Road".
Peress li l-ewwel Ċina-Ewropa Railway Express (Chongqing-Duisburg) fetaħ b'suċċess fid-19 ta 'Marzu 2011, din is-sena qabżet il-11-il sena ta' storja ta 'operazzjoni.
Fil-preżent, iċ-Ċina-Ewropa Railway Express ifforma tliet kanali kbar ta 'trasport fil-punent, in-nofs u l-lvant, fetaħ 82 rotta operattiva, u laħaq 204 belt f'24 pajjiż Ewropew.Aktar minn 60,000 ferrovija ġew operati b'kollox, u l-valur totali tal-merkanzija trasportata qabeż il-290 biljun dollaru Amerikan.Il-mod tas-sinsla tat-trasport bl-art fil-loġistika internazzjonali.
Kellu rwol importanti fil-promozzjoni ta' skambji ekonomiċi u kummerċjali bejn il-pajjiżi Asjatiċi u Ewropej u jistimula l-iżvilupp ekonomiku u soċjali reġjonali.

It-tliet kanali ewlenin taċ-Ċina Railway Express huma:
① Passaġġ tal-Punent
L-ewwel huwa li titlaq mill-pajjiż mill-port ta 'Alashankou (Horgos) f'Xinjiang, tikkonnettja mal-Ferroviji Russa tas-Siberja permezz tal-Każakstan, tgħaddi mill-Belarus, il-Polonja, il-Ġermanja, eċċ., u tilħaq pajjiżi Ewropej oħra.
It-tieni huwa li tħalli l-pajjiż mill-port ta 'Khorgos (Alashankou), tgħaddi mill-Każakstan, it-Turkmenistan, l-Iran, it-Turkija u pajjiżi oħra, u tilħaq pajjiżi Ewropej;
Jew jaqsam il-Baħar Kaspju mill-Każakstan, jidħol fl-Ażerbajġan, il-Ġeorġja, il-Bulgarija u pajjiżi oħra, u jilħaq pajjiżi Ewropej.
It-tielet hija minn Turgat (Irkeshtam), li hija konnessa mal-Ferroviji Sino-Kirgiżistan-Uzbekistan ippjanata, li twassal għall-Kirgiżistan, l-Użbekistan, it-Turkmenistan, l-Iran, it-Turkija u pajjiżi oħra, u tilħaq pajjiżi Ewropej.
② kanal tan-nofs
Ħruġ mill-Port ta 'Erenhot fil-Mongolja ta' ġewwa, qabbad mal-Ferroviji tas-Siberja tar-Russja permezz tal-Mongolja, u tilħaq pajjiżi Ewropej.
③ Passaġġ tal-Lvant
Ħruġ mill-port ta 'Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) fil-Mongolja ta' ġewwa, qabbad mal-Ferroviji Russa tas-Siberja, u tilħaq pajjiżi Ewropej.

Il-Ferroviji tal-Asja Ċentrali qed tiżviluppa malajr fl-istess ħin
Taħt l-influwenza taċ-Ċina-Ewropa Railway Express, il-Ferroviji tal-Asja Ċentrali wkoll qed tiżviluppa malajr fil-preżent.Hemm linji tal-ferrovija lejn il-Mongolja fit-tramuntana, il-Laos fin-nofsinhar, u l-Vjetnam.Hija wkoll għażla ta 'trasport favorevoli għat-trasport tradizzjonali tal-baħar u tat-trakkijiet.
Mehmuża hemm il-verżjoni tal-2021 tar-rotta China Railway Express u dijagramma skematika tan-nodi ewlenin domestiċi u barranin.
Il-linja bit-tikek hija r-rotta art-baħar Ċina-Ewropa, li hija trasferita lejn Budapest, Praga u pajjiżi Ewropej oħra permezz ta 'Pireus, il-Greċja, li hija ekwivalenti għal trasport magħqud bil-baħar u bil-ferrovija, u hemm vantaġġ tar-rata tal-merkanzija f'ċerti perjodi ta' ħin.

Tqabbil bejn ferroviji u merkanzija bil-baħar
Ħafna prodotti ta 'valur miżjud għoli bħal ħxejjex u frott staġjonali, laħam frisk, bajd, ħalib, ħwejjeġ, u prodotti elettroniċi jistgħu jieħdu l-ferrovija.L-ispiża tat-trasport hija għolja, iżda tista 'tilħaq is-suq fi ftit jiem, u hemm biss għexieren ta' kaxxi f'ferrovija waħda mingħajr ma tistenna l-merkanzija.
Jieħu xahar jew xahrejn biex jintbagħat bil-baħar, u vapur jista 'jkun fih eluf jew saħansitra għexieren ta' eluf ta 'kaxxi, u jeħtieġ li jitgħabba f'diversi portijiet tul it-triq.Ir-rata tal-merkanzija hija baxxa iżda l-ħin huwa twil wisq.
B'kuntrast, it-trasport bil-baħar huwa aktar adattat għal komoditajiet bl-ingrossa bħal qamħ, faħam u ħadid ~
Minħabba li l-ħin taċ-Ċina Railway Express huwa iqsar minn dak tal-merkanzija bil-baħar, mhuwiex biss kompetitur tal-merkanzija bil-baħar, iżda wkoll suppliment kbir għall-merkanzija bil-baħar, li jista 'jtejjeb ħafna l-effiċjenza.