Stimuleren van handel en connectiviteit: Yangtze River Delta-regio vestigt record met 5.063 goederentreinen tussen China en Europa (Azië) in 2022

In 2022 bereikte het aantal treinen tussen China en Europa (Azië) in de Yangtze-rivierdelta een historisch hoogtepunt, met in totaal 5063 treinen, een stijging van 668 treinen vanaf 2021, een stijging van 15,2%.Deze prestatie is een bewijs van de inspanningen en toewijding van de regio bij het bevorderen van geïntegreerde transport- en logistieke systemen.

De exploitatie van de treinen China-Europa (Azië) is een belangrijke mijlpaal geweest voor de regio.Op 30 maart 2022 opende Wuxi zijn eerste verbindingstrein tussen China en Europa, waarmee de weg werd geëffend voor het reguliere gebruik van dergelijke treinen.Deze ontwikkeling is belangrijk, omdat het het logistieke en transportnetwerk van de regio zal verbeteren en de geïntegreerde ontwikkeling ervan zal stimuleren.

Shanghai boekte ook grote vooruitgang in de exploitatie van de China-Europa-treinen, met de opening van 53 "China-Europa-trein-Shanghai"-treinen in 2022. Dit is het hoogste aantal treinen dat in één jaar rijdt, met meer dan 5000 containers en een totaal vrachtgewicht van 40.000 ton, ter waarde van 1,3 miljard RMB.

In Jiangsu vestigden de treinen China-Europa (Azië) een nieuw record met 1973 treinen in 2022, een stijging van 9,6% ten opzichte van het voorgaande jaar.Het aantal uitgaande treinen telde 1226, een stijging van 6,4%, terwijl het aantal inkomende treinen 747 bedroeg, een stijging van 15,4%.De treinen richting Europa daalden licht met 0,4%, terwijl de verhouding inkomende en uitgaande treinen uitkwam op 102,5%, waarmee een evenwichtige ontwikkeling in beide richtingen werd bereikt.Het aantal treinen naar Centraal-Azië steeg met 21,5% en het aantal treinen naar Zuidoost-Azië steeg met 64,3%.Nanjing exploiteerde meer dan 300 treinen, Xuzhou exploiteerde meer dan 400 treinen, Suzhou exploiteerde meer dan 500 treinen, Lianyungang exploiteerde meer dan 700 treinen en Hainan exploiteerde gemiddeld 3 treinen per maand op de Vietnam-route.

In Zhejiang exploiteerde het treinplatform "YiXinOu" China-Europa in Yiwu in 2022 in totaal 1569 treinen, die 129.000 standaardcontainers vervoerden, een stijging van 22,8% ten opzichte van het voorgaande jaar.Het platform rijdt gemiddeld 4 treinen per dag en meer dan 130 treinen per maand.De waarde van geïmporteerde goederen bedroeg meer dan 30 miljard RMB en heeft gedurende negen opeenvolgende jaren een continue groei doorgemaakt met een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 62%.Het treinplatform "YiXinOu" China-Europa in Jindong exploiteerde in totaal 700 treinen en vervoerde 57.030 standaardcontainers, een stijging van 10,2% ten opzichte van het voorgaande jaar.Uitgaande treinen genummerd 484, met 39.128 standaard containers, een stijging van 28,4%.

In Anhui reed de Hefei China-Europe-trein in 2022 768 treinen, een stijging van 100 treinen ten opzichte van het voorgaande jaar.Sinds de start heeft de Hefei China-Europe-trein meer dan 2800 treinen gereden, wat heeft bijgedragen aan de economische groei van de regio.

De treinen tussen China en Europa (Azië) in de Yangtze-rivierdelta hebben een lange weg afgelegd sinds de eerste trein in 2013 werd gelanceerd. In 2016 bereikte het aantal treinen 3000 en in 2021 meer dan 10.000.De jaar-op-jaar stijging van 15,2% in 2022 heeft het aantal treinen naar een historisch hoogtepunt van 5063 gebracht. De China-Europa (Azië) treinen zijn een krachtig logistiek en transportmerk geworden met een sterke uitstralingskracht, aandrijfkracht, in naast de volumegroei is ook de kwaliteit van de dienstverlening verder verbeterd.Naarmate het aantal treinen is toegenomen, neemt ook het niveau van efficiëntie en betrouwbaarheid toe.De gemiddelde transittijd is verkort, terwijl de frequentie van vertrekken is verhoogd, waardoor klanten meer keuze hebben.

Bovendien heeft de ontwikkeling van het Belt and Road Initiative nieuwe kansen geboden voor de groei van de China-Europe (Asia) Express.Met de uitbreiding van het netwerk en de verbetering van de servicekwaliteit is de China-Europe (Azië) Express een belangrijk onderdeel geworden van het wereldwijde logistieke systeem, wat bijdraagt ​​aan de ontwikkeling van handel en economische samenwerking tussen China en Europa (Azië).

Als we vooruitkijken naar de toekomst, is het groeipotentieel van de China-Europa (Azië) Express enorm.Met de steun van nationaal beleid, de continue verbetering van de servicekwaliteit en de verdere uitbreiding van het netwerk, zal de China-Europe (Asia) Express een belangrijke rol blijven spelen bij het bevorderen van de ontwikkeling van internationale logistiek, het stimuleren van economische groei en het bevorderen van culturele uitwisselingen tussen landen langs de Belt and Road.

Concluderend heeft de China-Europa (Azië) Express in 2022 opmerkelijke prestaties geleverd en een nieuw record gevestigd met de opening van 5063 treinen in de Yangtze River Delta-regio.Terwijl we deze mijlpaal vieren, kijken we uit naar nog meer succes in de toekomst, aangezien de China-Europa (Azië) Express de economische groei en culturele uitwisseling tussen China en de rest van de wereld blijft bevorderen.