Byen Tilburg i Nederland ser "gyldne muligheter" i Kinas jernbaneekspresslinje

TILBURG, Nederland, — En ny direkte jernbaneforbindelse fra Chengdu til Tilburg, den sjette største byen og det nest største logistiske hotspotet i Nederland, blir sett på som en «gyllen mulighet».avKina jernbaneekspress.

Chengdu ligger 10 947 km unna i Kinas sørvestlige Sichuan-provins.Den siste alternative logistikktjenesten vokser i popularitet og lover utvidet industrielt samarbeid mellom de to byene.

Tjenesten, som ble lansert i juni i fjor, har nå tre tog vestgående og tre tog østgående per uke."Vi planlegger å ha fem tog vestgående og fem tog østgående innen slutten av dette året," sa Roland Verbraak, daglig leder for GVT Group of Logistics til Xinhua.

GVT, et 60 år gammelt familieselskap, er den nederlandske partneren til China railway express Chengdu International Railway Services.

Ulike jernbanegodstjenester langs tre hovedruter med 43 transittknutepunkter på nettverket er for tiden i drift eller under planlegging.

For forbindelsen Chengdu-Tilburg reiser tog gjennom Kina, Kasakhstan, Russland, Hviterussland, Polen og Tyskland før de når RailPort Brabant, en terminal i Tilburg

Lasten som kommer fra Kina er for det meste elektronikk for multinasjonale grupper som Sony, Samsung, Dell og Apple, samt produkter for europeisk romfartsindustri.Rundt 70 prosent av dem drar til Nederland og resten leveres med lekter eller tog til andre destinasjoner i Europa, ifølge GVT.

Lasten som går til Kina inkluderer bildeler til store produsenter i Kina, nye biler og matvarer som vin, kjeks, sjokolade.

I slutten av mai sluttet Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), en global leder innen diversifiserte kjemikalier med hovedkontor i Riyadh, seg til den voksende gruppen østgående kunder.Det saudiske selskapet som opererer i 50 land til, sendte sine første åtte beholdere med harpiks, produsert i Genk (Belgia), som råstoff for sine egne anlegg og kundenes anlegg i Shanghai via Tilburg-Chengdu jernbanefrakttjeneste.

"Vanligvis sender vi via havet, men for øyeblikket står vi overfor begrensninger på havfraktkapasitet fra Nord-Europa til Fjernøsten, så vi trenger alternativer.Frakt via fly er selvfølgelig veldig raskt, men også veldig dyrt med en kostnad per tonn tilsvarende salgsprisen per tonn.Så SABIC er fornøyd med den nye silkeveien, et godt alternativ for lufttransport, sier Stijn Scheffers, europeisk logistikksjef i det saudiske selskapet.

Containerne ankom Shanghai via Chengdu på omtrent 20 dager."Alt gikk bra.Materialet var i god stand og ankom i tide for å unngå produksjonsstopp, sa Scheffers til Xinhua."Chengdu-Tilburg jernbaneforbindelse har vist seg å være en pålitelig transportmåte, vi kommer garantert til å bruke den mer i fremtiden."

Han la til at andre selskaper med hovedkontor i Midtøsten også er interessert i tjenestene."De har flere produksjonssteder i Europa hvor mye blir sendt direkte til Kina, de kan alle benytte seg av denne forbindelsen."

Optimistisk med tanke på den økende populariteten til denne tjenesten, tror Verbraak at Chengdu-Tilburg-forbindelsen vil boome ytterligere når utfordringen med grenseovergangen i Malewice (mellom Russland og Polen) er løst.Russland og Polen har forskjellige bredder på banen, så togene må bytte vognsett ved grenseovergangen og Malewice-terminalen kan bare håndtere 12 tog om dagen.

Når det gjelder konkurransen med andre koblinger som Chongqing-Duisburg, sa Verbraak at hver kobling er basert på behovene til sitt eget område og konkurranse betyr sunn forretning.

«Vi har erfaringen med at det endrer økonomiens landskap fordi det åpner et helt nytt marked for Nederland.Det er grunnen til at vi jobber tett sammen med lokale myndigheter her og i Chengdu for å koble også industrien med hverandre,” sa han, “Vi ser muligheter i at nederlandske selskaper produserer for Chengdu-markedet, og også begynner å produsere i Chengdu for det europeiske markedet. ."

Sammen med Tilburg kommune vil GVT i år arrangere tjenestereiser for å koble sammen næringene fra begge regionene.I september vil byen Tilburg sette opp en "Kina-desk" og feiret offisielt sin direkte jernbaneforbindelse med Chengdu.

"For oss er det veldig viktig å ha disse utmerkede forbindelsene, fordi det vil gjøre oss til et enda viktigere logistisk knutepunkt for store internasjonale selskaper," sa Erik De Ridder, varaordfører i Tilburg."Alle land i Europa ønsker å ha gode forbindelser til Kina.Kina er en så veldig sterk og viktig økonomi."

De Ridder mente at forbindelsen Chengdu-Tilburg utvikler seg på en utmerket måte med økende frekvens og varevolum."Vi ser stor etterspørsel, nå trenger vi enda flere tog for å kjøre til Kina og tilbake, fordi vi har så mange selskaper som er interessert i denne forbindelsen."

"For oss er det veldig viktig å sette oppmerksomheten mot denne muligheten, fordi vi ser på den som en gylden mulighet for fremtiden," sa De Ridder.

av Xinhua net.