Tog transport

Jernbanetransport er et transportmiddel for passasjerer og gods på hjulkjøretøy som kjører på skinner, også kjent som skinner.Det er også ofte referert til som togtransport.I motsetning til veitransport, hvor kjøretøyer kjører på et preparert flatt underlag, styres jernbanekjøretøyer (rullende materiell) av sporene de kjører på.Spor består vanligvis av stålskinner, installert på bånd (sovende) og ballast, som det rullende materiellet, vanligvis utstyrt med metallhjul, beveger seg på.Andre varianter er også mulige, for eksempel platespor, hvor skinnene er festet til et betongfundament som hviler på en preparert undergrunn.

Rullende materiell i et jernbanetransportsystem møter generelt lavere friksjonsmotstand enn veikjøretøyer, slik at person- og godsvogner (vogner og vogner) kan kobles til lengre tog.Operasjonen utføres av et jernbaneselskap som sørger for transport mellom togstasjoner eller godskundeanlegg.Strøm leveres av lokomotiver som enten henter elektrisk kraft fra et jernbaneelektrifiseringssystem eller produserer sin egen kraft, vanligvis av dieselmotorer.De fleste sporene er ledsaget av et signalsystem.Jernbane er et trygt landtransportsystem sammenlignet med andre transportformer.[Nb 1] Jernbanetransport er i stand til høye nivåer av passasjer- og lastutnyttelse og energieffektivitet, men er ofte mindre fleksibel og mer kapitalkrevende enn veitransport, når lavere trafikknivå vurderes.

De eldste, mannskapte jernbanene dateres tilbake til 600-tallet f.Kr., med Periander, en av de syv vismenn i Hellas, kreditert for oppfinnelsen.Jernbanetransport blomstret etter den britiske utviklingen av damplokomotivet som en levedyktig kraftkilde på 1800-tallet.Med dampmotorer kunne man konstruere hovedjernbaner, som var en nøkkelkomponent i den industrielle revolusjonen.Jernbaner reduserte også fraktkostnadene og tillot færre tapte varer, sammenlignet med vanntransport, som møtte sporadisk synking av skip.Endringen fra kanaler til jernbane tillot "nasjonale markeder" der prisene varierte veldig lite fra by til by.Oppfinnelsen og utviklingen av jernbanen i Europa var en av de viktigste teknologiske oppfinnelsene på 1800-tallet;i USA anslås det at uten jernbane ville BNP ha vært lavere med 7 % i 1890.

På 1880-tallet ble elektrifiserte tog introdusert, og også de første sporveiene og hurtigtransportsystemene ble til.Fra og med 1940-tallet fikk de ikke-elektrifiserte jernbanene i de fleste land sine damplokomotiver erstattet med dieselelektriske lokomotiver, og prosessen var nesten fullført i 2000. I løpet av 1960-tallet ble elektrifiserte høyhastighetsjernbanesystemer introdusert i Japan og senere i noen andre land.Andre former for veiledet bakketransport utenfor de tradisjonelle jernbanedefinisjonene, som monorail eller maglev, har vært prøvd, men har sett begrenset bruk.Etter nedgang etter andre verdenskrig på grunn av konkurranse fra biler, har jernbanetransporten hatt en gjenopplivning de siste tiårene på grunn av overbelastning av veiene og økende drivstoffpriser, samt at regjeringer investerer i jernbane som et middel for å redusere CO2-utslipp i sammenheng med bekymringer om global oppvarming.