ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ ਹੁਣ ਚੀਨ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਮਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੀਨੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰ ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਪਹੁੰਚੀ।ਇਹ ਰੂਟ ਝੇਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਰੂਸ, ਬੇਲਾਰੂਸ, ਪੋਲੈਂਡ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਸੀ;ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਭੇਜਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਨਿੰਗਬੋ ਭੇਜਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।ਮਾਲ ਫਿਰ ਵੈਲੇਂਸੀਆ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੇਲ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਲਈ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 35 ਤੋਂ 40 ਦਿਨ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਸਿਰਫ 21 ਦਿਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਹਵਾਈ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਮਾਰਗ 7 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਰਨ ਆਫ਼ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮਲਕਾ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਹਨ।

ਯੀਵੂ-ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਚੀਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸੱਤਵੀਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ

ਯੀਵੂ-ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਮਾਲ ਮਾਰਗ ਚੀਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਸੱਤਵਾਂ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਹੈ।ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਚੋਂਗਕਿੰਗ - ਡੁਇਸਬਰਗ, ਜੋ ਕਿ 2011 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਡੁਇਸਬਰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੁਹਾਨ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ (ਪਾਰਡੁਬਿਸ), ਚੇਂਗਡੋ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ (ਲੋਡਜ਼), ਜ਼ੇਂਗਜ਼ੂ - ਜਰਮਨੀ (ਹੈਮਬਰਗ), ਸੁਜ਼ੌ - ਪੋਲੈਂਡ (ਵਾਰਸਾ) ਅਤੇ ਹੇਫੇਈ-ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਸਨ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਤੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਆਯਾਤ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੂਟ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਉਤਪਾਦਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ।

ਯੀਵੂ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਤੀਜਾ-ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੀਵੂ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਵਾਲਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 'ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਦੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਯੀਵੂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਿਆ।ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਝੇਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਯੀਵੂ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।ਯੀਵੂ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੇਡ ਮਾਰਕੀਟ ਚਾਰ ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਫੋਰਬਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਕਾਉਂਟੀ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਸਿਨਹੂਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰਿੰਕੇਟਸ ਵਿੱਚੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਹਨ।

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਜੋ 9/11 ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।ਅੱਜ ਵੀ, ਯੀਵੂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਰਬ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦਾ ਘਰ ਹੈ।ਦਰਅਸਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਯੀਵੂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੈਡਰਿਡ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.