Orașul olandez Tilburg vede „oportunitate de aur” în linia expresă a căii ferate din China

TILBURG, Țările de Jos, — O nouă legătură feroviară directă de la Chengdu la Tilburg, al șaselea oraș ca mărime și al doilea loc logistic ca mărime din Țările de Jos, este văzută ca o „oportunitate de aur”.deChina feroviară expres.

Chengdu se află la 10.947 km distanță, în sud-vestul provinciei Sichuan din China.Cel mai recent serviciu logistic alternativ este în creștere în popularitate și promite o cooperare industrială extinsă între cele două orașe.

Serviciul, lansat în iunie anul trecut, are acum trei trenuri spre vest și trei trenuri spre est pe săptămână.„Plănuim să avem cinci trenuri spre vest și cinci trenuri spre est până la sfârșitul acestui an”, a declarat Roland Verbraak, directorul general al GVT Group of Logistics, pentru Xinhua.

GVT, o companie de familie veche de 60 de ani, este partenerul olandez al China railway express Chengdu International Railway Services.

Diferite servicii de transport feroviar de marfă de-a lungul a trei rute principale cu 43 de noduri de tranzit în rețea sunt în prezent în funcțiune sau în curs de planificare.

Pentru legătura Chengdu-Tilburg, trenurile călătoresc prin China, Kazahstan, Rusia, Belarus, Polonia și Germania înainte de a ajunge la RailPort Brabant, un terminal situat în Tilburg.

Marfa care vine din China este în mare parte electronică pentru grupuri multinaționale precum Sony, Samsung, Dell și Apple, precum și produse pentru industria aerospațială europeană.Aproximativ 70 la sută dintre ei merg în Olanda, iar restul sunt livrate cu barja sau cu trenul către alte destinații din Europa, potrivit GVT.

Marfa care merge în China include piese de schimb auto pentru marii producători din China, mașini noi și articole alimentare precum vin, prăjituri, ciocolată.

La sfârșitul lunii mai, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), lider global în produse chimice diversificate, cu sediul în Riad, s-a alăturat grupului în creștere de clienți din est.Compania saudită care operează în alte 50 de țări și-a expediat primele opt containere de rășină, produse în Genk (Belgia), ca materie primă pentru propriile sale unități și pentru cele ale clienților săi din Shanghai, prin serviciul de transport feroviar de marfă Tilburg-Chengdu.

„De obicei, expediem prin ocean, dar în prezent ne confruntăm cu constrângeri privind capacitatea de transport maritim de marfă din nordul Europei către Orientul Îndepărtat, așa că avem nevoie de alternative.Transportul aerian este, desigur, foarte rapid, dar și foarte scump, cu un cost pe tonă similar prețului de vânzare pe tonă.Deci SABIC este mulțumit de Noul Drum al Mătăsii, o alternativă bună pentru transportul aerian”, a declarat Stijn Scheffers, managerul logistic european al companiei saudite.

Containerele au ajuns în Shanghai prin Chengdu în aproximativ 20 de zile."Totul a mers bine.Materialul era în stare bună și a sosit la timp pentru a evita o oprire a producției”, a declarat Scheffers pentru Xinhua.„Legătura feroviară Chengdu-Tilburg s-a dovedit a fi un mod de transport fiabil, cu siguranță o vom folosi mai mult în viitor.”

El a adăugat că și alte companii cu sediul în Orientul Mijlociu sunt interesate de servicii.„Au mai multe site-uri de producție în Europa, de unde multe sunt expediate direct în China, toți pot folosi această conexiune.”

Optimist cu privire la popularitatea tot mai mare a acestui serviciu, Verbraak crede că legătura Chengdu-Tilburg va avea o expansiune suplimentară atunci când provocarea reprezentată de trecerea frontierei în Malewice (între Rusia și Polonia) va fi rezolvată.Rusia și Polonia au lățimi diferite ale șinei, astfel încât trenurile trebuie să schimbe seturile de vagoane la punctul de trecere a frontierei, iar terminalul Malewice poate gestiona doar 12 trenuri pe zi.

În ceea ce privește concurența cu alte legături, cum ar fi Chongqing-Duisburg, Verbraak a spus că fiecare legătură se bazează pe nevoile propriei zone și concurența înseamnă afaceri sănătoase.

„Avem experiența că schimbă peisajul economiilor, deoarece deschide o piață complet nouă pentru Țările de Jos.De aceea lucrăm îndeaproape împreună cu guvernele locale aici și în Chengdu pentru a conecta industriile între ele”, a spus el, „Vedem posibilități în ca companiile olandeze să producă pentru piața din Chengdu și, de asemenea, să înceapă să producă în Chengdu pentru piața europeană. .”

Împreună cu municipalitatea Tilburg, GVT va organiza în acest an călătorii de afaceri pentru a conecta industriile din ambele regiuni.În septembrie, orașul Tilburg va înființa un „desk China” și și-a celebrat oficial legătura feroviară directă cu Chengdu.

„Pentru noi este foarte important să avem aceste conexiuni excelente, pentru că ne va face un centru logistic și mai important pentru marile companii internaționale”, a declarat Erik De Ridder, viceprimarul Tilburg.„Fiecare țară din Europa vrea să aibă legături bune cu China.China este o economie atât de puternică și importantă.”

De Ridder credea că legătura Chengdu-Tilburg se dezvoltă într-un mod excelent, odată cu creșterea frecvenței și volumului de mărfuri.„Vedem multă cerere, acum avem nevoie de și mai multe trenuri pentru a conduce spre China și înapoi, pentru că avem atât de multe companii interesate de această legătură.”

„Pentru noi este foarte important să acordăm atenție acestei oportunități, pentru că o vedem ca pe o oportunitate de aur pentru viitor”, a spus De Ridder.

de Xinhua net.