Ce este serviciul de containere de transport China Europe Railway Express?

Viteză China Railway Express
China Railway Express este cunoscut sub numele de „caravana de cămile de oțel” care circulă cu viteză de-a lungul „Centurii și drumului”.
De când primul China-Europa Railway Express (Chongqing-Duisburg) a fost deschis cu succes la 19 martie 2011, acest an a depășit 11 ani de istorie.
În prezent, China-Europe Railway Express a format trei canale mari de transport în vest, mijloc și est, a deschis 82 de rute operaționale și a ajuns în 204 orașe din 24 de țări europene.În total, au fost operate peste 60.000 de trenuri, iar valoarea totală a mărfurilor transportate a depășit 290 de miliarde de dolari SUA.Modalitatea principală de transport terestru în logistica internațională.
A jucat un rol important în promovarea schimburilor economice și comerciale între țările asiatice și europene și în stimularea dezvoltării economice și sociale regionale.

Cele trei canale principale ale China Railway Express sunt:
① Pasajul de Vest
Primul este să părăsești țara din portul Alashankou (Horgos) din Xinjiang, să te conectezi cu calea ferată rusă din Siberia prin Kazahstan, să treci prin Belarus, Polonia, Germania etc. și să ajungi în alte țări europene.
Al doilea este să părăsești țara din portul Khorgos (Alashankou), să treci prin Kazahstan, Turkmenistan, Iran, Turcia și alte țări și să ajungi în țările europene;
Sau traversați Marea Caspică prin Kazahstan, intrați în Azerbaidjan, Georgia, Bulgaria și alte țări și ajungeți în țările europene.
Al treilea este de la Turgat (Irkeshtam), care este conectat cu calea ferată planificată Sino-Kirghizstan-Uzbekistan, care duce la Kârgâzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turcia și alte țări și ajungând în țările europene.
② canal de mijloc
Ieșiți din portul Erenhot din Mongolia Interioară, conectați-vă cu calea ferată rusă Siberia prin Mongolia și ajungeți în țările europene.
③ Pasajul de Est
Ieșiți din portul Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) din Mongolia Interioară, conectați-vă la calea ferată rusă Siberia și ajungeți în țările europene.

Căile ferate din Asia Centrală se dezvoltă rapid în același timp
Sub influența China-Europe Railway Express, și calea ferată din Asia Centrală se dezvoltă rapid în prezent.Există linii de cale ferată către Mongolia în nord, Laos în sud și Vietnam.Este, de asemenea, o opțiune de transport favorabilă pentru transportul tradițional pe mare și cu camioane.
Este atașată versiunea 2021 a rutei China Railway Express și o diagramă schematică a principalelor noduri interne și de peste mări.
Linia punctată este ruta China-Europa terestră-mare, care este transferată către Budapesta, Praga și alte țări europene prin Pireu, Grecia, ceea ce este echivalent cu transportul combinat maritim-feroviar și există un avantaj al tarifului de transport în anumite perioade de timp.

Comparație între trenuri și transport maritim
Multe produse cu valoare adăugată mare, cum ar fi legume și fructe de sezon, carne proaspătă, ouă, lapte, îmbrăcăminte și produse electronice pot lua trenul.Costul de transport este mare, dar poate ajunge pe piață în câteva zile, iar într-un tren sunt doar zeci de cutii fără a aștepta marfa.
Este nevoie de una sau două luni pentru a expedia pe mare, iar o navă poate conține mii sau chiar zeci de mii de cutii și trebuie încărcată în diferite porturi pe parcurs.Tariful de transport este mic, dar consumatorul de timp este prea lung.
În schimb, transportul maritim este mai potrivit pentru mărfuri în vrac, cum ar fi cereale, cărbune și fier
Deoarece timpul China Railway Express este mai scurt decât cel al transportului maritim, acesta nu este doar un concurent al transportului maritim, ci și un excelent supliment pentru transportul maritim, care poate îmbunătăți considerabil eficiența.