Торговля между Китаем и Европой, традиционный вид транспорта больше зависит от морского и воздушного транспорта, время транспортировки и транспортные расходы трудно координировать и решать практические проблемы.Чтобы сломать оковы развития центрального движения, центральное быстрое железо как предшественник логистического проекта Шелкового пути «Один пояс и один путь» однажды открыло его, чтобы стать наиболее конкурентоспособным, достойным названия всеобъемлющего экономически эффективного вида транспорта.По сравнению с традиционным европейским видом транспорта время транспортировки составляет 1/3 от морского и только 1/4 от стоимости воздушного транспорта!
Китай скоростная железная дорога ЕС с кратчайшим международным транспортом, удобное таможенное оформление, высокий коэффициент безопасности, наибольшая плотность, высокое содержание технологий, упрощение процедур торговли, складирование и распределение ряда преимуществ, таких как рационализация.Привлекает все больше и больше предприятий к сотрудничеству.Можно заранее знать, с будущим влияние процесса еще больше усилится, центральная быстрая железная дорога не только соединит транспорт торговли Китая и европейского регионального логистического канала, а также ускорит внутренний, ведущий в Европу международный транзитный узел двигателя!
Служба контроля качества