Obchod medzi Čínou a Európou, tradičný spôsob dopravy viac závisí od námornej a leteckej dopravy, čas dopravy a náklady na dopravu sa ťažko koordinujú a riešia praktické problémy.Aby sa prelomili putá rozvoja centrálnej dopravy, centrálne rýchle železo ako predchodca logistického projektu Hodvábna cesta The Belt and Road ho kedysi otvorilo, aby sa stalo najkonkurencieschopnejším, hodným názvu komplexný nákladovo efektívny spôsob dopravy.V porovnaní s tradičným európskym spôsobom dopravy je čas prepravy 1/3 po mori a iba 1/4 nákladov na leteckú dopravu!
Čína Rýchla železnica EÚ s najkratšou medzinárodnou dopravou, pohodlným colným odbavením, najvyšším bezpečnostným faktorom, najväčšou hustotou, vysokým technologickým obsahom, uľahčením obchodu, skladovaním a distribúciou množstva výhod, ako je racionalizácia.Priťahuje stále viac podnikov, aby sa pripojili k spolupráci.Môže predpovedať, s budúcim procesom vplyv bude ďalej posilňovať, centrálne rýchle železo nielen spojiť prepravu obchodu Číny a európskeho regionálneho logistického kanála, posilniť domáce vedúce do Európy medzinárodný tranzitný uzol motora!
Služba QQ