Najdlhšia železnica na svete teraz spája Čínu s južnou Európou

Začiatkom tohto mesiaca dorazil do Madridu prvý nákladný vlak z čínskeho obchodného mesta Yiwu.Trasa vedie z Yiwu v provincii Zhejiang cez Xinjiang v severozápadnej Číne, Kazachstan, Rusko, Bielorusko, Poľsko, Nemecko a Francúzsko.Predchádzajúce železničné trasy už spájali Čínu s Nemeckom;táto železnica teraz zahŕňala aj Španielsko a Francúzsko.

Železnica skracuje prepravný čas medzi oboma mestami na polovicu.Na odoslanie kontajnera s tovarom z Yiwu do Madridu ste ho predtým museli poslať na prepravu do Ningbo.Tovar by potom dorazil do prístavu vo Valencii, aby bol buď vlakom alebo cestou dopravený do Madridu.To by stálo približne 35 až 40 dní, kým nový nákladný vlak trvá len 21 dní.Nová trasa je lacnejšia ako letecká a rýchlejšia ako námorná doprava.

Ďalšou výhodou je, že železnica má zastávku v 7 rôznych krajinách, čo umožňuje obsluhu aj týchto oblastí.Železničná trasa je tiež bezpečnejšia ako lodná doprava, pretože loď musí prejsť popri Africkom rohu a Malackom prielivu, čo sú nebezpečné oblasti.

Yiwu-Madrid spája siedmu železnicu spájajúcu Čínu s Európou

Nákladná trasa Yiwu-Madrid je siedmou železničnou cestou spájajúcou Čínu s Európou.Prvým je Chongqing – Duisberg, ktorý bol otvorený v roku 2011 a spája Chongqing, jedno z veľkých miest v strednej Číne, s Duisbergom v Nemecku.Nasledovali trasy spájajúce Wuhan s Českou republikou (Pardubice), Chengdo s Poľskom (Lodž), Zhengzhou – Nemecko (Hamburg), Suzhou – Poľsko (Varšava) a Hefei – Nemecko.Väčšina týchto trás vedie cez provinciu Sin-ťiang a Kazachstan.

V súčasnosti sú železnice medzi Čínou a Európou stále dotované miestnou vládou, ale keďže dovoz z Európy do Číny začína napĺňať vlaky smerujúce na východ, očakáva sa, že trasa začne prinášať zisk.V súčasnosti sa železničné spojenie využíva najmä na čínsky vývoz do Európy.O využitie železnice na export do Číny mali záujem najmä západní výrobcovia liečiv, chemikálií a potravín.

Yiwu prvé tretie mesto, ktoré má železničné spojenie s Európou

Yiwu s viac ako miliónom obyvateľov je zďaleka najmenšie mesto s priamym železničným spojením do Európy.Nie je však ťažké pochopiť, prečo sa politici rozhodli pre Yiwu ako ďalšie mesto na „novej hodvábnej ceste“ železníc spájajúcich Čínu s Európou.Yiwu sa nachádza v centre mesta Zhejiang a má najväčší veľkoobchodný trh s drobným tovarom na svete, podľa správy, ktorú spoločne vydali OSN, Svetová banka a Morgan Stanley.Medzinárodný obchodný trh Yiwu sa rozprestiera na ploche štyroch miliónov metrov štvorcových.Podľa Forbes je tiež najbohatším mestom na úrovni okresu v Číne.Mesto je jedným z hlavných nákupných centier pre produkty od hračiek a textílií až po elektroniku a náhradné diely pre autá.Podľa Xinhua je 60 percent všetkých vianočných drobností z Yiwu.

Mesto je obľúbené najmä u obchodníkov z Blízkeho východu, ktorí sa do čínskeho mesta hrnuli po udalostiach z 11. septembra, ktoré im sťažili podnikanie v USA.Aj dnes je Yiwu domovom najväčšej arabskej komunity v Číne.Mesto v skutočnosti navštevujú najmä obchodníci z rozvíjajúcich sa trhov.S rastúcou čínskou menou a prechodom jej ekonomiky od exportu drobného priemyselného tovaru sa však bude musieť aj Yiwu diverzifikovať.Nová železnica do Madridu môže byť významným krokom týmto smerom.