Železniški promet iz Kitajske v Evropo je dve leti zapored presegel 10.000 vlakov

Kitajska Evropa se bo leta 2021 dobro razvijala

Po zadnjih podatkih kitajskega ministrstva za promet je od januarja do konca novembra letos obratovalo približno 14000 vlakov Kitajska Evropa in prepeljanih 1,332 milijona TEU, kar je 23 % oziroma 30 % več kot leto prej.To je že drugič od lanskega leta, da je število kitajskih EU vlakov preseglo 10.000 letno.

Lansko leto zaradi epidemije tradicionalni pomorski in zračni prevoz nista potekala gladko, vlak Kitajska Evropa pa se je pojavil kot »življenjski kanal« prevoza.Letos sovpada tudi z 10. obletnico odprtja kitajskih EU vlakov.Zgornji podatki tudi kažejo, da so v zadnjih 10 letih vlaki China Europe presegli 40.000 v skupni vrednosti več kot 200 milijard ameriških dolarjev (približno 1,2 bilijona juanov), odprli 73 operativnih linij in dosegli več kot 160 mest v 22 državah v Evropi.
V zvezi s tem je Yang Jie, višji koordinator za mednarodne zadeve mednarodnega svetovalnega centra za vlake pri Kitajskem prometnem združenju, za China First Finance and Economics povedal, da bo leta 2021 obratovanje kitajskih EU vlakov še naprej priljubljeno tudi v letu 2020, »Pod v ozadju nenehnega vpliva epidemije na svetovno gospodarstvo obstaja veliko povpraševanje po alternativnem prevozu kitajskih EU vlakov na mednarodnem trgu, kar neposredno vodi do tega, da število vlakov dve leti zapored presega 10000.Hkrati poganja tudi tovorno ceno na trgu terminalov, ki je presegla mejo 15.000 USD.«
Po njegovem mnenju Chongqing, Xi'an, Chengdu in Zhengzhou predstavljajo več kot 70 % celotnega števila CDBS na Kitajskem.Poleg tega so Jiangsu (vključno s Suzhoujem, Nanjingom in Xuzhoujem), Yiwu (vključno z Jinhua), Changsha, Shandong, Wuhan in Hefei oblikovali normalno in stabilno CDB, "China Europe vlakovni zbirni center še naprej igra vlogo glavne sile" .