Tregtia midis Kinës dhe Evropës, mënyra tradicionale e transportit është më e varur nga transporti detar dhe ajror, koha e transportit dhe kostot e transportit kanë qenë të vështira për t'u koordinuar dhe zgjidhur problemet praktike.Për të thyer prangat e zhvillimit të trafikut qendror, hekuri i shpejtë qendror si një pararendës i projektit të logjistikës së Rrugës së Mëndafshit, Brezi dhe Rruga, dikur e hapi atë për t'u bërë mënyra më konkurruese, e denjë për emrin, mënyra e përgjithshme e transportit me kosto efektive.Krahasuar me mënyrën tradicionale evropiane të transportit, koha e transportit është 1/3 e detit, dhe vetëm 1/4 e kostos së transportit ajror!
Hekurudha e shpejtë e Kinës BE me transportin më të shkurtër ndërkombëtar, zhdoganimin e përshtatshëm, faktorin më të lartë të sigurisë, densitetin më të madh, përmbajtjen e teknologjisë së lartë, lehtësimin e tregtisë, magazinimin dhe shpërndarjen e një sërë avantazhesh si racionalizimi.Ka tërhequr gjithnjë e më shumë ndërmarrje për t'iu bashkuar bashkëpunimit.Mund ta dijë paraprakisht, me ndikimin e procesit të ardhshëm do të përmirësohet më tej, hekuri i shpejtë qendror jo vetëm që lidh transportin e tregtisë së Kinës dhe kanalin logjistik rajonal evropian, por nxit vendasin që çon në qendrën transitore ndërkombëtare të motorit në Evropë!
Shërbimi QQ