Hekurudha më e gjatë në botë tani lidh Kinën me Evropën Jugore

Në fillim të këtij muaji, treni i parë i mallrave mbërriti në Madrid nga qyteti tregtar kinez Yiwu.Itinerari shkon nga Yiwu në provincën Zhejiang, përmes Xinjiang në Kinën Veriperëndimore, Kazakistanin, Rusinë, Bjellorusinë, Poloninë, Gjermaninë dhe Francën.Linjat e mëparshme hekurudhore tashmë lidhnin Kinën me Gjermaninë;kjo hekurudhë tani përfshinte edhe Spanjën dhe Francën.

Hekurudha përgjysmon kohën e transportit ndërmjet dy qyteteve.Për të dërguar një kontejner mallrash nga Yiwu në Madrid, më parë duhej t'i dërgonit ato në Ningbo për transport.Mallrat do të mbërrinin më pas në portin e Valencias, për t'u marrë ose me tren ose me rrugë për në Madrid.Kjo do të kushtonte afërsisht 35 deri në 40 ditë, ndërsa treni i ri i mallrave merr vetëm 21 ditë.Rruga e re është më e lirë se ajri dhe më e shpejtë se transporti detar.

Një përfitim i shtuar është se hekurudha ndalon në 7 vende të ndryshme, duke lejuar që këto zona të shërbehen gjithashtu.Rruga hekurudhore është gjithashtu më e sigurt se transporti detar, pasi një anije duhet të kalojë përtej Bririt të Afrikës dhe ngushticave të Malacca, të cilat janë zona të rrezikshme.

Yiwu-Madrid lidh hekurudhën e shtatë që lidh Kinën me Evropën

Rruga e mallrave Yiwu-Madrid është rruga e shtatë hekurudhore që lidh Kinën me Evropën.I pari është Chongqing – Duisberg, i cili u hap në 2011 dhe lidh Chongqing, një nga qytetet kryesore në Kinën Qendrore, me Duisberg në Gjermani.Kjo u pasua nga rrugët që lidhnin Wuhan me Republikën Çeke (Pardubice), Chengdo në Poloni (Lodz), Zhengzhou - Gjermani (Hamburg), Suzhou - Poloni (Varshavë) dhe Hefei-Gjermani.Shumica e këtyre rrugëve kalojnë përmes provincës Xinjiang dhe Kazakistanit.

Aktualisht, hekurudhat Kinë-Evropë janë ende të subvencionuara nga qeveria vendore, por ndërsa importet nga Evropa në Kinë fillojnë të mbushin trenat që shkojnë drejt lindjes, linja pritet të fillojë të sjellë fitim.Për momentin, lidhja hekurudhore po përdoret kryesisht për eksportet kineze në Evropë.Prodhuesit perëndimorë të farmaceutikëve, kimikateve dhe ushqimeve ishin veçanërisht të interesuar në përdorimin e hekurudhës për eksporte në Kinë.

Yiwu është qyteti i parë i nivelit të tretë që ka lidhje hekurudhore me Evropën

Me pak më shumë se një milion banorë, Yiwu është deri tani qyteti më i vogël me një lidhje direkte hekurudhore me Evropën.Megjithatë, nuk është e vështirë të kuptohet pse politikëbërësit vendosën për Yiwu-në si qytetin e ardhshëm në 'Rrugën e Re të Mëndafshit' të hekurudhave që lidhin Kinën me Evropën.E vendosur në Zhejiang qendrore, Yiwu ka tregun më të madh me shumicë të mallrave të vogla në botë, sipas një raporti të lëshuar bashkërisht nga OKB, Banka Botërore dhe Morgan Stanley.Tregu Ndërkombëtar i Tregtisë Yiwu përfshin një sipërfaqe prej katër milionë metrash katrorë.Është gjithashtu qyteti më i pasur në nivel qarku në Kinë, sipas Forbes.Qyteti është një nga qendrat kryesore të burimeve për produkte që variojnë nga lodrat dhe tekstilet tek pajisjet elektronike dhe pjesët rezervë të makinave.Sipas Xinhua, 60 për qind e të gjitha xhinglave të Krishtlindjeve janë nga Yiwu.

Qyteti është veçanërisht i popullarizuar me tregtarët e Lindjes së Mesme, të cilët u dyndën në qytetin kinez pasi ngjarjet e 11 shtatorit e bënë të vështirë për ta të bëjnë biznes në SHBA.Edhe sot, Yiwu është shtëpia e komunitetit më të madh arab në Kinë.Në fakt, qyteti vizitohet kryesisht nga tregtarët nga tregjet në zhvillim.Megjithatë, me rritjen e monedhës së Kinës dhe zhvendosjen e ekonomisë së saj nga eksportimi i mallrave të vogla të prodhuara, Yiwu do të duhet gjithashtu të diversifikohet.Hekurudha e re për në Madrid mund të jetë një hap i madh në këtë drejtim.