Qyteti holandez i Tilburg sheh "mundësi të artë" në linjën hekurudhore të Kinës ekspres

TILBURG, Holandë, - Një lidhje e re hekurudhore direkte nga Chengdu në Tilburg, qyteti i gjashtë më i madh dhe pika e dytë më e madhe logjistike në Holandë, po shihet si një "mundësi e artë".ngaExpress hekurudhor i Kinës.

Chengdu është 10,947 km larg në provincën Sichuan të Kinës jugperëndimore.Shërbimi më i fundit alternativ logjistik po rritet në popullaritet dhe premton bashkëpunim të zgjeruar industrial midis dy qyteteve.

Shërbimi, i nisur në qershor të vitit të kaluar, tani ka tre trena për në perëndim dhe tre trena për në lindje në javë.“Ne planifikojmë të kemi pesë trena në drejtim të perëndimit dhe pesë trena në drejtim të lindjes deri në fund të këtij viti,” tha për Xinhua Roland Verbraak, menaxher i përgjithshëm i GVT Group of Logistics.

GVT, një kompani familjare 60-vjeçare, është partneri holandez i Shërbimeve Ndërkombëtare Hekurudhore Chengdu për hekurudhat e Kinës.

Shërbime të ndryshme të transportit hekurudhor përgjatë tre linjave kryesore me 43 qendra tranziti në rrjet janë aktualisht në funksionim ose në planifikim.

Për lidhjen Chengdu-Tilburg, trenat udhëtojnë nëpër Kinë, Kazakistan, Rusi, Bjellorusi, Poloni dhe Gjermani përpara se të arrijnë në RailPort Brabant, një terminal i vendosur në Tilburg.

Ngarkesat që vijnë nga Kina janë kryesisht pajisje elektronike për grupe shumëkombëshe si Sony, Samsung, Dell dhe Apple, si dhe produkte për industrinë evropiane të hapësirës ajrore.Rreth 70 për qind e tyre shkojnë në Holandë dhe pjesa tjetër dërgohet me maune ose me tren në destinacione të tjera në Evropë, sipas GVT.

Ngarkesat që shkojnë në Kinë përfshijnë pjesë këmbimi auto për prodhuesit e mëdhenj në Kinë, makina të reja dhe artikuj ushqimorë si verë, biskota, çokollatë.

Në fund të majit, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), një lider global në kimikatet e larmishme me seli në Riad, iu bashkua grupit në rritje të klientëve drejt lindjes.Kompania saudite që operon në 50 vende të tjera dërgoi tetë kontejnerët e saj të parë të rrëshirës, ​​të prodhuara në Genk (Belgjikë), si lëndë ushqyese për objektet e veta dhe objektet e klientëve të saj në Shanghai, nëpërmjet shërbimit të transportit hekurudhor të mallrave Tilburg-Chengdu.

“Në mënyrë tipike ne dërgojmë përmes oqeanit, por aktualisht po përballemi me kufizime në kapacitetin e transportit të mallrave nga Evropa Veriore në Lindjen e Largët, kështu që ne kemi nevojë për alternativa.Transporti nëpërmjet ajrit është sigurisht shumë i shpejtë por edhe shumë i shtrenjtë me një kosto për ton të ngjashme me çmimin e shitjes për ton.Kështu që SABIC është i kënaqur me Rrugën e Re të Mëndafshit, një alternativë e mirë për transportin ajror”, tha Stijn Scheffers, menaxher logjistik evropian i kompanisë saudite.

Kontejnerët mbërritën në Shangai nëpërmjet Chengdu në rreth 20 ditë.“Gjithçka shkoi mirë.Materiali ishte në gjendje të mirë dhe mbërriti në kohë për të shmangur ndalimin e prodhimit, "tha Scheffers për Xinhua."Lidhja hekurudhore Chengdu-Tilburg është dëshmuar të jetë një mënyrë e besueshme transporti, ne do ta përdorim atë më shumë në të ardhmen me siguri."

Ai shtoi se për shërbimet janë të interesuara edhe kompani të tjera me seli në Lindjen e Mesme."Ata kanë vende të shumta prodhimi në Evropë nga ku shumë dërgohen drejtpërdrejt në Kinë, të gjithë mund ta përdorin këtë lidhje."

Optimist për popullaritetin në rritje të këtij shërbimi, Verbraak beson se lidhja Chengdu-Tilburg do të lulëzojë më tej kur të zgjidhet sfida e paraqitur nga kalimi i kufirit në Malewice (midis Rusisë dhe Polonisë).Rusia dhe Polonia kanë gjerësi të ndryshme të trasesë, kështu që trenat duhet të ndryshojnë grupet e vagonëve në vendkalimin kufitar dhe terminali Malewice mund të trajtojë vetëm 12 trena në ditë.

Sa i përket konkurrencës me lidhje të tjera si Chongqing-Duisburg, Verbraak tha se çdo lidhje bazohet në nevojat e zonës së vet dhe konkurrenca do të thotë biznes i shëndetshëm.

“Ne kemi përvojën që ndryshon peizazhin e ekonomive sepse hap një treg të ri krejtësisht për Holandën.Kjo është arsyeja pse ne punojmë ngushtë së bashku me qeveritë lokale këtu dhe në Chengdu për të lidhur gjithashtu industritë me njëra-tjetrën," tha ai, "Ne shohim mundësi që kompanitë holandeze të prodhojnë për tregun Chengdu dhe gjithashtu të fillojnë të prodhojnë në Chengdu për tregun evropian. .”

Së bashku me komunën e Tilburgut, GVT do të organizojë udhëtime pune këtë vit për të lidhur industritë nga të dy rajonet.Në shtator, qyteti i Tilburgut do të krijojë një "tavolinë kineze" dhe do të festojë zyrtarisht lidhjen e tij direkte hekurudhore me Chengdu.

“Për ne është shumë e rëndësishme të kemi këto lidhje të shkëlqyera, sepse do të na bëjë një qendër logjistike edhe më të rëndësishme për kompanitë e mëdha ndërkombëtare,” tha Erik De Ridder, nënkryetar i bashkisë së Tilburgut.“Çdo vend në Evropë dëshiron të ketë lidhje të mira me Kinën.Kina është një ekonomi kaq e fortë dhe e rëndësishme.”

De Ridder besonte se lidhja Chengdu-Tilburg zhvillohet në një mënyrë të shkëlqyer me rritjen e frekuencës dhe vëllimit të mallrave.“Ne shohim shumë kërkesë, tani na duhen edhe më shumë trena për të shkuar në Kinë dhe kthim, sepse kemi kaq shumë kompani të interesuara për këtë lidhje.”

"Për ne është shumë e rëndësishme t'i kushtojmë vëmendje kësaj mundësie, sepse ne e shohim atë si një mundësi të artë për të ardhmen," tha De Ridder.

nga rrjeti Xinhua.