Çfarë është shërbimi i kontejnerëve të transportit të hekurudhave të Kinës Europe Express?

Shpejtësia e hekurudhave të Kinës
Ekspresi i hekurudhave të Kinës njihet si "karvani i devesë së çelikut" që lëviz me shpejtësi përgjatë "Brezit dhe Rrugës".
Që kur hekurudha e parë Kinë-Evropë (Chongqing-Duisburg) u hap me sukses më 19 mars 2011, këtë vit ka tejkaluar 11 vjet histori operimi.
Aktualisht, hekurudhat Kinë-Evropë Express ka formuar tre kanale të mëdha transporti në perëndim, në mes dhe në lindje, ka hapur 82 rrugë operative dhe ka arritur në 204 qytete në 24 vende evropiane.Më shumë se 60,000 trena janë operuar në total, dhe vlera totale e mallrave të transportuara ka tejkaluar 290 miliardë dollarë amerikanë.Mënyra kryesore e transportit tokësor në logjistikën ndërkombëtare.
Ajo ka luajtur një rol të rëndësishëm në nxitjen e shkëmbimeve ekonomike dhe tregtare midis vendeve aziatike dhe evropiane dhe stimulimin e zhvillimit ekonomik dhe social rajonal.

Tre kanalet kryesore të China Railway Express janë:
① Pasazhi Perëndimor
E para është të largoheni nga vendi nga porti Alashankou (Horgos) në Xinjiang, të lidheni me Hekurudhën Ruse Siberiane përmes Kazakistanit, të kaloni përmes Bjellorusisë, Polonisë, Gjermanisë etj., dhe të arrini në vende të tjera evropiane.
E dyta është të largoheni nga vendi nga porti Khorgos (Alashankou), të kaloni nëpër Kazakistan, Turkmenistan, Iran, Turqi dhe vende të tjera dhe të arrini në vendet evropiane;
Ose kaloni Detin Kaspik përmes Kazakistanit, hyni në Azerbajxhan, Gjeorgji, Bullgari dhe vende të tjera dhe arrini në vendet evropiane.
E treta është nga Turgat (Irkeshtam), e cila lidhet me hekurudhën e planifikuar Sino-Kirgistan-Uzbekistan, duke çuar në Kirgistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turqi dhe vende të tjera, dhe duke arritur në vendet evropiane.
② kanali i mesëm
Dilni nga porti Erenhot në Mongolinë e Brendshme, lidheni me hekurudhën ruse të Siberisë nëpërmjet Mongolisë dhe arrini në vendet evropiane.
③ Kalimi Lindor
Dilni nga porti Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) në Mongolinë e Brendshme, lidheni me hekurudhën ruse të Siberisë dhe arrini në vendet evropiane.

Hekurudha e Azisë Qendrore po zhvillohet me shpejtësi në të njëjtën kohë
Nën ndikimin e Expressit hekurudhor Kinë-Evropë, Hekurudha e Azisë Qendrore po zhvillohet gjithashtu me shpejtësi aktualisht.Ka linja hekurudhore për në Mongoli në veri, Laos në jug dhe Vietnam.Është gjithashtu një opsion i favorshëm transporti për transportin tradicional detar dhe kamion.
Bashkëngjitur është versioni 2021 i itinerarit të hekurudhave të Kinës Express dhe një diagram skematik i nyjeve kryesore vendase dhe të huaja.
Vija me pika është rruga tokësore-detare Kinë-Evropë, e cila transferohet në Budapest, Pragë dhe vende të tjera evropiane nëpërmjet Pireut, Greqi, e cila është e barabartë me transportin e kombinuar detar-hekurudhor, dhe ka një avantazh të tarifës së mallrave në periudha të caktuara të koha.

Krahasimi midis trenave dhe transportit detar
Shumë produkte me vlerë të lartë të shtuar si perimet dhe frutat e stinës, mishi i freskët, vezët, qumështi, veshjet dhe produktet elektronike mund të marrin trenin.Kostoja e transportit është e lartë, por mund të arrijë në treg për pak ditë, dhe ka vetëm dhjetëra kuti në një tren pa pritur mallin.
Duhen një ose dy muaj për të transportuar nga deti, dhe një anije mund të përmbajë mijëra apo edhe dhjetëra mijëra kuti dhe duhet të ngarkohet në porte të ndryshme gjatë rrugës.Shkalla e transportit të mallrave është e ulët, por kërkon shumë kohë.
Në të kundërt, transporti detar është më i përshtatshëm për mallra me shumicë si gruri, qymyri dhe hekuri~
Për shkak se koha e China Railway Express është më e shkurtër se ajo e transportit detar, ai nuk është vetëm një konkurrent i mallrave detar, por edhe një shtesë e shkëlqyer për transportin detar, i cili mund të përmirësojë shumë efikasitetin.