Холандски град Тилбург види „златну прилику“ у кинеској железничкој експресној линији

ТИЛБУРГ, Холандија, — Нова директна железничка веза од Ченгдуа до Тилбурга, шестог по величини града и друге највеће логистичке тачке у Холандији, сматра се „златном шансом“.од странеКинески железнички експрес.

Ченгду је удаљен 10.947 км у југозападној кинеској провинцији Сечуан.Најновија алтернативна логистичка услуга постаје све популарнија и обећава проширену индустријску сарадњу између два града.

Услуга, која је покренута у јуну прошле године, сада има три воза на запад и три воза на исток недељно.„Планирамо да имамо пет возова на запад и пет возова на исток до краја ове године“, рекао је Роланд Вербраак, генерални директор ГВТ групе за логистику за Синхуу.

ГВТ, 60-годишња породична компанија, холандски је партнер кинеског железничког експреса Цхенгду Интернатионал Раилваи Сервицес.

Различите услуге железничког терета дуж три главне руте са 43 транзитна чворишта на мрежи су тренутно у функцији или су у плану.

За везу Ченгду-Тилбург, возови путују кроз Кину, Казахстан, Русију, Белорусију, Пољску и Немачку пре него што стигну до РаилПорт Брабант, терминала који се налази у Тилбургу

Терет који долази из Кине је углавном електроника за мултинационалне групе као што су Сони, Самсунг, Делл и Аппле, као и производи за европску ваздухопловну индустрију.Неких 70 одсто њих одлази у Холандију, а остатак се испоручује баржом или возом до других дестинација у Европи, наводи ГВТ.

Терет који иде у Кину укључује ауто резервне делове за велике произвођаче у Кини, нове аутомобиле и прехрамбене артикле као што су вино, колачићи, чоколада.

Крајем маја, Сауди Басиц Индустриес Цорпоратион (САБИЦ), глобални лидер у разноврсним хемикалијама са седиштем у Ријаду, придружила се растућој групи клијената на исток.Саудијска компанија која послује у више од 50 земаља испоручила је својих првих осам контејнера смоле, произведених у Генку (Белгија), као сировину за сопствене погоне и објекте својих купаца у Шангају преко Тилбург-Ченгду железничке услуге.

„Уобичајено шаљемо преко океана, али тренутно се суочавамо са ограничењима капацитета прекоокеанског терета од северне Европе до Далеког истока, тако да су нам потребне алтернативе.Испорука ваздушним путем је наравно веома брза, али и веома скупа са ценом по тони сличној продајној цени по тони.Дакле, САБИЦ је задовољан Новим путем свиле, добром алтернативом за ваздушни транспорт“, рекао је Стијн Схефферс, европски логистички менаџер саудијске компаније.

Контејнери су стигли у Шангај преко Ченгдуа за око 20 дана."Све је било добро.Материјал је био у добром стању и стигао је на време како би се избегло заустављање производње“, рекао је Схеферс за Синхуа.„Железничка веза Ченгду-Тилбург се показала као поуздан начин транспорта, сигурно ћемо је више користити у будућности.

Он је додао да су за услуге заинтересоване и друге компаније са седиштем на Блиском истоку.„Они имају више производних локација у Европи одакле се доста отпрема директно у Кину, сви могу да искористе ову везу.

Оптимистичан у погледу растуће популарности ове услуге, Вербраак верује да ће веза Ченгду-Тилбург даље напредовати када се реши изазов који представља гранични прелаз у Малевицама (између Русије и Пољске).Русија и Пољска имају различите ширине колосека, тако да возови морају да мењају гарнитуре вагона на граничном прелазу, а терминал Малевице може да превезе само 12 возова дневно.

Што се тиче конкуренције са другим везама као што је Цхонгкинг-Дуисбург, Вербраак је рекао да је свака веза заснована на потребама своје области и да конкуренција значи здраво пословање.

„Имамо искуство да мења пејзаж економија јер отвара потпуно ново тржиште за Холандију.Зато блиско сарађујемо са локалним властима овде и у Ченгдуу да повежемо и индустрије међу собом“, рекао је, „Видимо могућности у томе да холандске компаније производе за тржиште Ченгдуа, а такође почну да производе у Ченгдуу за европско тржиште. .”

Заједно са општином Тилбург, ГВТ ће ове године организовати пословна путовања ради повезивања индустрије из оба региона.У септембру ће град Тилбург поставити „кинески сто“ и званично прославити своју директну железничку везу са Ченгдуом.

„За нас је веома важно да имамо ове одличне везе, јер ће нас то учинити још важнијим логистичким чвориштем за велике међународне компаније“, рекао је Ерик Де Ридер, заменик градоначелника Тилбурга.„Свака земља у Европи жели да има добре везе са Кином.Кина је тако веома јака и важна економија.”

Де Ридер је веровао да се веза Ченгду-Тилбург развија на одличан начин са повећањем учесталости и обима робе.„Видимо велику потражњу, сада нам је потребно још више возова за вожњу до Кине и назад, јер имамо толико компанија заинтересованих за ову везу.

„За нас је веома важно да скренемо пажњу на ову прилику, јер је видимо као златну прилику за будућност“, рекао је Де Ридер.

од Ксинхуа нет.