Jiji la Tilburg la Netherland linaona "fursa nzuri" katika njia ya reli ya China

TILBURG, Uholanzi, - Kiunga kipya cha reli ya moja kwa moja kutoka Chengdu hadi Tilburg, jiji la sita kwa ukubwa na eneo la pili kwa ukubwa wa vifaa nchini Uholanzi, linaonekana kama "fursa nzuri."kwaChina Railway Express.

Chengdu iko umbali wa kilomita 10,947 katika Mkoa wa Sichuan kusini magharibi mwa China.Huduma ya hivi punde ya vifaa mbadala inazidi kupata umaarufu na inaahidi kupanua ushirikiano wa kiviwanda kati ya miji hiyo miwili.

Huduma hiyo, iliyozinduliwa Juni mwaka jana, sasa ina treni tatu zinazoelekea magharibi na treni tatu zinazoelekea mashariki kwa wiki."Tunapanga kuwa na treni tano zinazoelekea magharibi na treni tano kuelekea mashariki mwishoni mwa mwaka huu," Roland Verbraak, meneja mkuu wa GVT Group of Logistics aliiambia Xinhua.

GVT, kampuni ya familia yenye umri wa miaka 60, ni mshirika wa Uholanzi wa Huduma za Kimataifa za Reli za China reli ya Chengdu.

Huduma mbalimbali za uchukuzi wa reli kando ya njia kuu tatu zenye vituo 43 vya usafiri kwenye mtandao kwa sasa zinafanya kazi au zinapangwa.

Kwa kiungo cha Chengdu-Tilburg, treni husafiri kupitia Uchina, Kazakhstan, Urusi, Belarus, Poland na Ujerumani kabla ya kufika RailPort Brabant, kituo kilichopo Tilburg.

Mizigo inayotoka China ni ya kielektroniki kwa vikundi vya kimataifa kama vile Sony, Samsung, Dell na Apple na vile vile bidhaa za tasnia ya anga ya Ulaya.Baadhi ya asilimia 70 kati yao huenda Uholanzi na wengine hufikishwa kwa mashua au kwa treni hadi maeneo mengine barani Ulaya, kulingana na GVT.

Mizigo inayokwenda Uchina inajumuisha vipuri vya magari kwa watengenezaji wakubwa nchini Uchina, magari mapya na nakala za vyakula kama vile divai, vidakuzi, chokoleti.

Mwishoni mwa Mei, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), kiongozi wa kimataifa katika kemikali mseto yenye makao yake makuu mjini Riyadh, alijiunga na kundi linalokua la wateja wanaoelekea mashariki.Kampuni ya Saudi ambayo inafanya kazi katika nchi 50-zaidi ilisafirisha kontena zake nane za kwanza za resin, zinazozalishwa huko Genk (Ubelgiji), kama malisho kwa vifaa vyake na vifaa vya wateja wake huko Shanghai kupitia huduma ya usafirishaji ya reli ya Tilburg-Chengdu.

"Kwa kawaida tunasafirisha kupitia bahari, lakini kwa sasa tunakabiliwa na vikwazo vya uwezo wa kubeba mizigo baharini kutoka kaskazini mwa Ulaya hadi Mashariki ya Mbali, kwa hivyo tunahitaji njia mbadala.Usafirishaji kwa njia ya anga bila shaka ni haraka sana lakini pia ni ghali sana na gharama kwa tani sawa na bei ya mauzo kwa tani.Kwa hivyo SABIC inafurahia Barabara Mpya ya Silk, njia mbadala nzuri ya usafiri wa anga,” alisema Stijn Scheffers, meneja wa vifaa wa Eurpean wa kampuni ya Saudia.

Makontena hayo yaliwasili Shanghai kupitia Chengdu kwa takriban siku 20.“Kila kitu kilikwenda sawa.Nyenzo hizo zilikuwa katika hali nzuri na zilifika kwa wakati ili kuzuia kusitishwa kwa uzalishaji,” Scheffers aliiambia Xinhua."Kiungo cha reli ya Chengdu-Tilburg kimethibitika kuwa njia ya kutegemewa ya usafiri, tutaitumia zaidi katika siku zijazo bila shaka."

Aliongeza kuwa makampuni mengine yenye makao yake makuu katika Mashariki ya Kati pia yanavutiwa na huduma hizo."Wana tovuti nyingi za uzalishaji huko Uropa kutoka ambapo nyingi husafirishwa moja kwa moja hadi Uchina, wote wanaweza kutumia unganisho hili."

Akiwa na matumaini kuhusu kuongezeka kwa umaarufu wa huduma hii, Verbraak anaamini kiungo cha Chengdu-Tilburg kitaimarika zaidi wakati changamoto inayoletwa na kuvuka mpaka huko Malewice (kati ya Urusi na Poland) itakapotatuliwa.Urusi na Poland zina upana tofauti wa njia kwa hivyo treni hulazimika kubadilisha seti za mabehewa kwenye kuvuka mpaka na kituo cha Malewice kinaweza kushughulikia treni 12 pekee kwa siku.

Kuhusu ushindani na viungo vingine kama vile Chongqing-Duisburg, Verbraak alisema kila kiungo kinategemea mahitaji ya eneo lake na ushindani unamaanisha biashara yenye afya.

"Tuna uzoefu kwamba inabadilisha mazingira ya uchumi kwa sababu inafungua soko jipya kabisa kwa Uholanzi.Ndio maana tunashirikiana kwa karibu na serikali za mitaa hapa na Chengdu ili kuunganisha viwanda na kila mmoja," alisema, "Tunaona uwezekano wa kampuni za Uholanzi kuzalisha soko la Chengdu, na pia kuanza kuzalisha huko Chengdu kwa soko la Ulaya. .”

Pamoja na manispaa ya Tilburg, GVT itapanga safari za kikazi mwaka huu ili kuunganisha viwanda kutoka mikoa yote miwili.Mnamo Septemba, jiji la Tilburg litaanzisha "dawati la China" na kusherehekea rasmi uhusiano wake wa moja kwa moja wa reli na Chengdu.

"Kwetu sisi ni muhimu sana kuwa na miunganisho hii bora, kwa sababu itatufanya kuwa kituo muhimu zaidi cha vifaa kwa kampuni kubwa za kimataifa," Erik De Ridder, makamu wa meya wa Tilburg."Kila nchi barani Ulaya inataka kuwa na uhusiano mzuri na Uchina.China ni nchi yenye uchumi imara na muhimu sana.”

De Ridder aliamini kuwa kiungo cha Chengdu-Tilburg hukua kwa njia bora na kuongezeka kwa mzunguko na kiasi cha bidhaa."Tunaona mahitaji mengi, sasa tunahitaji treni zaidi kuendesha gari kwenda China na kurudi, kwa sababu tuna kampuni nyingi zinazovutiwa na unganisho hili."

"Kwetu sisi ni muhimu sana kuweka umakini kwa fursa hii, kwa sababu tunaiona kama fursa nzuri kwa siku zijazo," De Ridder alisema.

na wavu wa Xinhua.