நெதர்லாந்தின் டில்பர்க் நகரம் சீனாவின் ரயில் விரைவுப் பாதையில் "பொன் வாய்ப்பை" காண்கிறது

டில்பர்க், நெதர்லாந்து, - நெதர்லாந்தின் ஆறாவது பெரிய நகரமும், இரண்டாவது பெரிய லாஜிஸ்டிக் ஹாட்ஸ்பாட்மான செங்டுவிலிருந்து டில்பர்க்கிற்கு ஒரு புதிய நேரடி ரயில் இணைப்பு "பொன் வாய்ப்பாக" பார்க்கப்படுகிறது.மூலம்சீனா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ்.

சீனாவின் தென்மேற்கு சிச்சுவான் மாகாணத்தில் 10,947 கிமீ தொலைவில் செங்டு உள்ளது.சமீபத்திய மாற்று லாஜிஸ்டிக் சேவை பிரபலமடைந்து வருகிறது மற்றும் இரு நகரங்களுக்கு இடையே பரந்த தொழில்துறை ஒத்துழைப்பை உறுதியளிக்கிறது.

கடந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம் தொடங்கப்பட்ட இந்த சேவையில், தற்போது மேற்கு நோக்கி மூன்று ரயில்களும், கிழக்கு நோக்கி வாரத்திற்கு மூன்று ரயில்களும் இயக்கப்படுகின்றன."இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் மேற்கு நோக்கி ஐந்து ரயில்களையும் கிழக்கு நோக்கி ஐந்து ரயில்களையும் இயக்க நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம்" என்று GVT குழுமத்தின் லாஜிஸ்டிக்ஸின் பொது மேலாளர் ரோலண்ட் வெர்ப்ராக் சின்ஹுவாவிடம் தெரிவித்தார்.

ஜிவிடி, 60 வயதான குடும்ப நிறுவனம், சீனா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் செங்டு இன்டர்நேஷனல் ரயில்வே சர்வீசஸின் டச்சு பங்காளியாகும்.

நெட்வொர்க்கில் 43 போக்குவரத்து மையங்களுடன் மூன்று முக்கிய வழித்தடங்களில் பல்வேறு ரயில் சரக்கு சேவைகள் தற்போது செயல்பாட்டில் உள்ளன அல்லது திட்டமிடலில் உள்ளன.

செங்டு-டில்பர்க் இணைப்புக்காக, ரயில்கள் சீனா, கஜகஸ்தான், ரஷ்யா, பெலாரஸ், ​​போலந்து மற்றும் ஜெர்மனி வழியாக பயணித்து, டில்பர்க்கில் அமைந்துள்ள ரெயில்போர்ட் பிரபான்ட் என்ற முனையத்தை அடைகின்றன.

சீனாவிலிருந்து வரும் சரக்குகள் பெரும்பாலும் சோனி, சாம்சங், டெல் மற்றும் ஆப்பிள் போன்ற பன்னாட்டுக் குழுக்களுக்கான மின்னணுப் பொருட்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய விண்வெளித் துறைக்கான தயாரிப்புகளாகும்.அவர்களில் 70 சதவீதம் பேர் நெதர்லாந்திற்குச் செல்கின்றனர், மீதமுள்ளவர்கள் படகு மூலம் அல்லது ரயிலில் ஐரோப்பாவில் உள்ள மற்ற இடங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள் என்று GVT தெரிவித்துள்ளது.

சீனாவுக்குச் செல்லும் சரக்குகளில் சீனாவில் உள்ள பெரிய உற்பத்தியாளர்களுக்கான வாகன உதிரி பாகங்கள், புதிய கார்கள் மற்றும் ஒயின், குக்கீகள், சாக்லேட் போன்ற உணவுப் பொருட்கள் அடங்கும்.

மே மாத இறுதியில், ரியாத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட பல்வகைப்பட்ட இரசாயனப் பொருட்களில் உலகளாவிய முன்னணி நிறுவனமான சவுதி அடிப்படை தொழில்கள் கழகம் (SABIC), கிழக்கு நோக்கிய வாடிக்கையாளர்களின் வளர்ந்து வரும் குழுவில் இணைந்தது.50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் செயல்படும் சவுதி நிறுவனம், டில்பர்க்-செங்டு ரயில் சரக்கு சேவை வழியாக ஷாங்காயில் உள்ள தனது சொந்த வசதிகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் வசதிகளுக்கான மூலப்பொருளாக, Genk (பெல்ஜியம்) இல் தயாரிக்கப்பட்ட அதன் முதல் எட்டு பிசின் கொள்கலன்களை அனுப்பியது.

"பொதுவாக நாங்கள் கடல் வழியாக கப்பல் அனுப்புகிறோம், ஆனால் தற்போது வடக்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து தூர கிழக்கிற்கு கடல் சரக்கு திறனில் தடைகளை எதிர்கொள்கிறோம், எனவே எங்களுக்கு மாற்று வழிகள் தேவை.விமானம் மூலம் அனுப்புவது நிச்சயமாக மிக விரைவானது ஆனால் ஒரு டன் விற்பனை விலையைப் போன்றே ஒரு டன் விலையுடன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.எனவே SABIC புதிய பட்டுப் பாதையில் மகிழ்ச்சியாக உள்ளது, இது விமானப் போக்குவரத்திற்கு ஒரு நல்ல மாற்றாக உள்ளது,” என்று சவுதி நிறுவனத்தின் Eurpean logistic மேலாளர் Stijn Scheffers கூறினார்.

கன்டெய்னர்கள் சுமார் 20 நாட்களில் செங்டு வழியாக ஷாங்காய் வந்தடைந்தன."அனைத்தும் நன்றாக நடந்து முடிந்தது.பொருள் நல்ல நிலையில் இருந்தது மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தத்தைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் வந்தது," என்று ஷெஃபர்ஸ் சின்ஹுவாவிடம் கூறினார்."செங்டு-டில்பர்க் ரயில் இணைப்பு நம்பகமான போக்குவரத்து முறையாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, எதிர்காலத்தில் இதை நாங்கள் நிச்சயமாகப் பயன்படுத்துவோம்."

மத்திய கிழக்கைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட மற்ற நிறுவனங்களும் சேவைகளில் ஆர்வமாக இருப்பதாக அவர் கூறினார்."அவர்கள் ஐரோப்பாவில் பல உற்பத்தி தளங்களைக் கொண்டுள்ளனர், அங்கு இருந்து நேரடியாக சீனாவிற்கு நிறைய அனுப்பப்படுகிறது, அவர்கள் அனைவரும் இந்த இணைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்."

இந்தச் சேவையின் பெருகிவரும் பிரபலத்தைப் பற்றி நம்பிக்கையுடன், வெர்ப்ராக், மாலேவிஸில் (ரஷ்யாவிற்கும் போலந்துக்கும் இடையில்) எல்லையைத் தாண்டுவதால் ஏற்படும் சவால் தீர்க்கப்படும்போது, ​​செங்டு-டில்பர்க் இணைப்பு மேலும் ஏற்றம் பெறும் என்று நம்புகிறார்.ரஷ்யாவும் போலந்தும் பாதையின் வெவ்வேறு அகலங்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே ரயில்கள் எல்லைக் கடக்கும் வேகன் செட்களை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் மாலேவிஸ் முனையத்தில் ஒரு நாளைக்கு 12 ரயில்களை மட்டுமே கையாள முடியும்.

Chongqing-Duisburg போன்ற பிற இணைப்புகளுடனான போட்டியைப் பொறுத்தவரை, வெர்ப்ராக் ஒவ்வொரு இணைப்பும் அதன் சொந்தப் பகுதியின் தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்றும் போட்டி ஆரோக்கியமான வணிகத்தைக் குறிக்கிறது என்றும் கூறினார்.

"இது நெதர்லாந்திற்கு ஒரு முழுமையான புதிய சந்தையைத் திறக்கும் என்பதால், இது பொருளாதாரங்களின் நிலப்பரப்பை மாற்றும் அனுபவம் எங்களுக்கு உள்ளது.அதனால்தான் நாங்கள் இங்குள்ள மற்றும் செங்டுவில் உள்ள உள்ளூர் அரசாங்கங்களுடன் நெருக்கமாக இணைந்து தொழில்துறைகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார், "டச்சு நிறுவனங்கள் செங்டு சந்தைக்காக உற்பத்தி செய்யும் சாத்தியக்கூறுகளை நாங்கள் காண்கிறோம், மேலும் ஐரோப்பிய சந்தைக்காக செங்டுவில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்குகிறோம். ."

டில்பர்க் நகராட்சியுடன் இணைந்து, GVT இந்த ஆண்டு வணிக பயணங்களை ஏற்பாடு செய்து, இரு பகுதிகளிலிருந்தும் தொழில்களை இணைக்கும்.செப்டம்பரில், டில்பர்க் நகரம் "சீனா மேசையை" அமைக்கும் மற்றும் செங்டுவுடன் அதன் நேரடி ரயில் இணைப்பை அதிகாரப்பூர்வமாக கொண்டாடும்.

"எங்களுக்கு இந்த சிறந்த இணைப்புகளை வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியம், ஏனெனில் இது பெரிய சர்வதேச நிறுவனங்களுக்கு இன்னும் முக்கியமான லாஜிஸ்டிக் ஹப் வசதியை உருவாக்கும்" என்று டில்பர்க் துணை மேயர் எரிக் டி ரிடர் கூறினார்.“ஐரோப்பாவில் உள்ள ஒவ்வொரு நாடும் சீனாவுடன் நல்ல தொடர்புகளை வைத்திருக்க விரும்புகிறது.சீனா மிகவும் வலுவான மற்றும் முக்கியமான பொருளாதாரம்.

செங்டு-டில்பர்க் இணைப்பு அதிர்வெண் மற்றும் பொருட்களின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் சிறந்த முறையில் உருவாகிறது என்று டி ரிடர் நம்பினார்."நாங்கள் அதிக தேவையைப் பார்க்கிறோம், இப்போது சீனாவிற்கும் திரும்பிச் செல்வதற்கும் இன்னும் அதிகமான ரயில்கள் தேவை, ஏனெனில் இந்த இணைப்பில் எங்களிடம் பல நிறுவனங்கள் ஆர்வமாக உள்ளன."

"எங்களுக்கு இந்த வாய்ப்பில் கவனம் செலுத்துவது மிகவும் முக்கியம், ஏனென்றால் எதிர்காலத்திற்கான ஒரு பொன்னான வாய்ப்பாக நாங்கள் பார்க்கிறோம்," என்று டி ரிடர் கூறினார்.

Xinhua net மூலம்.