రైలు రవాణా

రైలు రవాణా అనేది పట్టాలపై నడుస్తున్న చక్రాల వాహనాలపై ప్రయాణీకులు మరియు వస్తువులను రవాణా చేసే సాధనం, దీనిని ట్రాక్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు.దీనిని సాధారణంగా రైలు రవాణా అని కూడా అంటారు.రహదారి రవాణాకు విరుద్ధంగా, వాహనాలు సిద్ధం చేయబడిన చదునైన ఉపరితలంపై నడుస్తాయి, రైలు వాహనాలు (రోలింగ్ స్టాక్) అవి నడిచే ట్రాక్‌ల ద్వారా దిశాత్మకంగా మార్గనిర్దేశం చేయబడతాయి.ట్రాక్‌లు సాధారణంగా ఉక్కు పట్టాలను కలిగి ఉంటాయి, టైస్ (స్లీపర్స్) మరియు బ్యాలస్ట్‌పై వ్యవస్థాపించబడతాయి, దానిపై సాధారణంగా మెటల్ వీల్స్‌తో అమర్చబడిన రోలింగ్ స్టాక్ కదులుతుంది.స్లాబ్ ట్రాక్ వంటి ఇతర వైవిధ్యాలు కూడా సాధ్యమే, ఇక్కడ పట్టాలు ఒక కాంక్రీట్ పునాదికి సిద్ధం చేయబడిన ఉపరితలంపై ఉంటాయి.

రైలు రవాణా వ్యవస్థలో రోలింగ్ స్టాక్ సాధారణంగా రోడ్డు వాహనాల కంటే తక్కువ ఘర్షణ నిరోధకతను ఎదుర్కొంటుంది, కాబట్టి ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా కార్లు (క్యారేజీలు మరియు వ్యాగన్లు) పొడవైన రైళ్లలో జతచేయబడతాయి.రైలు స్టేషన్లు లేదా సరుకు రవాణా కస్టమర్ సౌకర్యాల మధ్య రవాణాను అందించడం ద్వారా ఈ ఆపరేషన్ను రైల్వే కంపెనీ నిర్వహిస్తుంది.రైల్వే ఎలక్ట్రిఫికేషన్ సిస్టమ్ నుండి విద్యుత్ శక్తిని పొందే లోకోమోటివ్‌ల ద్వారా పవర్ అందించబడుతుంది లేదా సాధారణంగా డీజిల్ ఇంజిన్‌ల ద్వారా వారి స్వంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.చాలా ట్రాక్‌లు సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్‌తో కలిసి ఉంటాయి.ఇతర రకాల రవాణాతో పోల్చినప్పుడు రైల్వేలు సురక్షితమైన భూ రవాణా వ్యవస్థ.[Nb 1] రైల్వే రవాణా అధిక స్థాయి ప్రయాణీకులు మరియు కార్గో వినియోగం మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అయితే తరచుగా రోడ్డు రవాణా కంటే తక్కువ అనువైనది మరియు ఎక్కువ మూలధనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తక్కువ ట్రాఫిక్ స్థాయిలు పరిగణించబడతాయి.

పురాతనమైన, మనుషులతో నడిచే రైలు మార్గాలు 6వ శతాబ్దపు BC నాటివి, గ్రీస్‌లోని ఏడుగురు ఋషులలో ఒకరైన పెరియాండర్ దాని ఆవిష్కరణతో ఘనత పొందారు.19వ శతాబ్దాలలో స్టీమ్ లోకోమోటివ్‌ను బ్రిటీష్ అభివృద్ధి చేయగల శక్తి వనరుగా అభివృద్ధి చేసిన తర్వాత రైలు రవాణా అభివృద్ధి చెందింది.ఆవిరి యంత్రాలతో, పారిశ్రామిక విప్లవంలో కీలకమైన ప్రధాన రైలు మార్గాలను నిర్మించవచ్చు.అలాగే, రైల్వేలు షిప్పింగ్ ఖర్చులను తగ్గించాయి మరియు అప్పుడప్పుడు ఓడలు మునిగిపోవడాన్ని ఎదుర్కొన్న నీటి రవాణాతో పోలిస్తే, తక్కువ పోయిన వస్తువులను అనుమతించాయి.కాలువల నుండి రైల్వేలకు మార్పు "జాతీయ మార్కెట్లు" కోసం అనుమతించబడింది, దీనిలో ధరలు నగరం నుండి నగరానికి చాలా తక్కువగా ఉంటాయి.ఐరోపాలో రైల్వే యొక్క ఆవిష్కరణ మరియు అభివృద్ధి 19వ శతాబ్దపు అత్యంత ముఖ్యమైన సాంకేతిక ఆవిష్కరణలలో ఒకటి;యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, రైలు లేకుంటే 1890లో GDP 7% తక్కువగా ఉండేదని అంచనా వేయబడింది.

1880లలో, విద్యుదీకరించబడిన రైళ్లు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి మరియు మొదటి ట్రామ్‌వేలు మరియు వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థలు కూడా అందుబాటులోకి వచ్చాయి.1940ల నుండి, చాలా దేశాలలో విద్యుదీకరించని రైల్వేలు వాటి ఆవిరి లోకోమోటివ్‌లను డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్‌లతో భర్తీ చేశాయి, ప్రక్రియ దాదాపు 2000 నాటికి పూర్తయింది. 1960ల సమయంలో, జపాన్‌లో మరియు తరువాత కాలంలో విద్యుదీకరించబడిన హై-స్పీడ్ రైల్వే వ్యవస్థలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. కొన్ని ఇతర దేశాలు.మోనోరైల్ లేదా మాగ్లెవ్ వంటి సాంప్రదాయ రైల్వే నిర్వచనాలకు వెలుపల గైడెడ్ గ్రౌండ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ యొక్క ఇతర రూపాలు ప్రయత్నించబడ్డాయి కానీ పరిమిత వినియోగాన్ని చూశాయి.కార్ల నుండి పోటీ కారణంగా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత క్షీణించిన తరువాత, రోడ్డు రద్దీ మరియు పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల కారణంగా ఇటీవలి దశాబ్దాలలో రైలు రవాణా పునరుద్ధరణను పొందింది, అలాగే ప్రభుత్వాలు CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించే మార్గంగా రైలులో పెట్టుబడి పెట్టాయి. గ్లోబల్ వార్మింగ్.