చైనా యూరోప్ రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ రవాణా కంటైనర్ సర్వీస్ అంటే ఏమిటి?

స్పీడ్ చైనా రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్
చైనా రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను "స్టీల్ ఒంటె కారవాన్" అని పిలుస్తారు, ఇది "బెల్ట్ మరియు రోడ్" వెంట వేగంగా ప్రయాణిస్తుంది.
మొదటి చైనా-యూరోప్ రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ (చాంగ్‌కింగ్-డ్యూస్‌బర్గ్) మార్చి 19, 2011న విజయవంతంగా ప్రారంభించబడినప్పటి నుండి, ఈ సంవత్సరం 11 సంవత్సరాల ఆపరేషన్ చరిత్రను అధిగమించింది.
ప్రస్తుతం, చైనా-యూరోప్ రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ పశ్చిమ, మధ్య మరియు తూర్పున మూడు పెద్ద రవాణా మార్గాలను ఏర్పాటు చేసింది, 82 ఆపరేటింగ్ మార్గాలను తెరిచింది మరియు 24 యూరోపియన్ దేశాలలో 204 నగరాలకు చేరుకుంది.మొత్తంగా 60,000 కంటే ఎక్కువ రైళ్లు నడపబడ్డాయి మరియు రవాణా చేయబడిన వస్తువుల మొత్తం విలువ 290 బిలియన్ US డాలర్లు మించిపోయింది.అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్‌లో భూ రవాణా యొక్క వెన్నెముక మోడ్.
ఆసియా మరియు ఐరోపా దేశాల మధ్య ఆర్థిక మరియు వాణిజ్య మార్పిడిని ప్రోత్సహించడంలో మరియు ప్రాంతీయ ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధిని ప్రేరేపించడంలో ఇది ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది.

చైనా రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క మూడు ప్రధాన ఛానెల్‌లు:
① వెస్ట్ పాసేజ్
మొదటిది జింజియాంగ్‌లోని అలషాంకౌ (హోర్గోస్) ఓడరేవు నుండి దేశం విడిచి, కజకిస్తాన్ ద్వారా రష్యన్ సైబీరియన్ రైల్వేతో అనుసంధానించబడి, బెలారస్, పోలాండ్, జర్మనీ మొదలైన వాటి గుండా వెళ్లి ఇతర యూరోపియన్ దేశాలకు చేరుకోవడం.
రెండవది ఖోర్గోస్ (అలాషాంకౌ) ఓడరేవు నుండి దేశం విడిచి, కజకిస్తాన్, తుర్క్మెనిస్తాన్, ఇరాన్, టర్కీ మరియు ఇతర దేశాల గుండా వెళ్లి ఐరోపా దేశాలకు చేరుకోవడం;
లేదా కజకిస్తాన్ ద్వారా కాస్పియన్ సముద్రాన్ని దాటి, అజర్‌బైజాన్, జార్జియా, బల్గేరియా మరియు ఇతర దేశాలలో ప్రవేశించి, ఐరోపా దేశాలకు చేరుకోండి.
మూడవది తుర్గాట్ (ఇర్కెష్టం) నుండి, ఇది ప్రణాళికాబద్ధమైన సినో-కిర్గిజ్స్తాన్-ఉజ్బెకిస్తాన్ రైల్వేతో అనుసంధానించబడి, కిర్గిజ్స్తాన్, ఉజ్బెకిస్తాన్, తుర్క్మెనిస్తాన్, ఇరాన్, టర్కీ మరియు ఇతర దేశాలకు దారి తీస్తుంది మరియు యూరోపియన్ దేశాలకు చేరుకుంటుంది.
② మధ్య ఛానెల్
ఇన్నర్ మంగోలియాలోని ఎరెన్‌హాట్ పోర్ట్ నుండి నిష్క్రమించి, మంగోలియా మీదుగా రష్యా యొక్క సైబీరియా రైల్వేతో కనెక్ట్ అయ్యి, ఐరోపా దేశాలకు చేరుకోండి.
③ తూర్పు మార్గం
ఇన్నర్ మంగోలియాలోని మంఝౌలీ (సుయిఫెన్హే, హీలాంగ్జియాంగ్) నౌకాశ్రయం నుండి నిష్క్రమించి, రష్యన్ సైబీరియా రైల్వేకు అనుసంధానించబడి, యూరోపియన్ దేశాలకు చేరుకోండి.

మధ్య ఆసియా రైల్వే అదే సమయంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది
చైనా-యూరోప్ రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రభావంతో, ప్రస్తుతం మధ్య ఆసియా రైల్వే కూడా వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది.ఉత్తరాన మంగోలియా, దక్షిణాన లావోస్ మరియు వియత్నాంకు రైలు మార్గాలు ఉన్నాయి.సాంప్రదాయ సముద్ర మరియు ట్రక్కు రవాణాకు ఇది అనుకూలమైన రవాణా ఎంపిక.
చైనా రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ మార్గం యొక్క 2021 వెర్షన్ మరియు ప్రధాన దేశీయ మరియు విదేశీ నోడ్‌ల స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం జోడించబడింది.
చుక్కల రేఖ చైనా-యూరోప్ భూ-సముద్ర మార్గం, ఇది బుడాపెస్ట్, ప్రేగ్ మరియు ఇతర యూరోపియన్ దేశాలకు పిరాయస్, గ్రీస్ ద్వారా బదిలీ చేయబడుతుంది, ఇది సముద్ర-రైలు మిశ్రమ రవాణాకు సమానం, మరియు నిర్దిష్ట కాలాల్లో సరుకు రవాణా రేటు ప్రయోజనం ఉంటుంది. సమయం.

రైళ్లు మరియు సముద్ర సరుకుల మధ్య పోలిక
కాలానుగుణ కూరగాయలు మరియు పండ్లు, తాజా మాంసం, గుడ్లు, పాలు, దుస్తులు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తులు వంటి అనేక అధిక-విలువ-జోడించిన ఉత్పత్తులు రైలును తీసుకోవచ్చు.రవాణా ఖర్చు ఎక్కువ, కానీ అది కొన్ని రోజుల్లో మార్కెట్‌కు చేరుకుంటుంది మరియు సరుకుల కోసం వేచి ఉండకుండా ఒక రైలులో డజన్ల కొద్దీ బాక్స్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి.
సముద్రం ద్వారా రవాణా చేయడానికి ఒకటి లేదా రెండు నెలలు పడుతుంది, మరియు ఒక ఓడలో వేల లేదా పదివేల పెట్టెలు కూడా ఉండవచ్చు మరియు దానిని దారిలో ఉన్న వివిధ ఓడరేవులలో లోడ్ చేయాలి.సరకు రవాణా రేటు తక్కువగా ఉంది, కానీ ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, ధాన్యం, బొగ్గు మరియు ఇనుము వంటి భారీ వస్తువులకు సముద్ర రవాణా మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది~
చైనా రైల్వే ఎక్స్‌ప్రెస్ సమయం సముద్రపు సరుకు రవాణా కంటే తక్కువగా ఉన్నందున, ఇది సముద్ర రవాణాకు పోటీదారుగా మాత్రమే కాకుండా, సముద్ర రవాణాకు గొప్ప అనుబంధంగా కూడా ఉంది, ఇది సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.