การส่งเสริมการค้าและความเชื่อมโยง: เขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีสร้างสถิติรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป (เอเชีย) จำนวน 5,063 ขบวนในปี 2565

ในปี 2565 จำนวนรถไฟจีน-ยุโรป (เอเชีย) ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีสูงเป็นประวัติการณ์ โดยมีรถไฟให้บริการทั้งหมด 5,063 ขบวน เพิ่มขึ้น 668 ขบวนจากปี 2564 เพิ่มขึ้น 15.2%ความสำเร็จนี้เป็นข้อพิสูจน์ถึงความพยายามและความทุ่มเทของภูมิภาคในการส่งเสริมระบบขนส่งและโลจิสติกส์แบบบูรณาการ

การดำเนินงานของรถไฟจีน-ยุโรป (เอเชีย) ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับภูมิภาคนี้เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2565 อู๋ซีได้เปิดให้บริการรถไฟเชื่อมจีน-ยุโรปขบวนแรก ซึ่งปูทางให้รถไฟดังกล่าวให้บริการตามปกติการพัฒนานี้มีความสำคัญ เนื่องจากจะช่วยยกระดับเครือข่ายโลจิสติกส์และการขนส่งของภูมิภาค และขับเคลื่อนการพัฒนาแบบบูรณาการ

เซี่ยงไฮ้ยังมีความก้าวหน้าอย่างมากในการดำเนินงานรถไฟจีน-ยุโรป โดยในปี 2565 มีการเปิดรถไฟ “รถไฟจีน-ยุโรป-เซี่ยงไฮ้” จำนวน 53 ขบวน ซึ่งเป็นจำนวนรถไฟที่ดำเนินการสูงสุดในปีเดียว โดยมีตู้คอนเทนเนอร์มากกว่า 5,000 ตู้ และ น้ำหนักบรรทุกรวม 40,000 ตัน มูลค่า 1.3 พันล้านหยวน

ในมณฑลเจียงซู รถไฟจีน-ยุโรป (เอเชีย) สร้างสถิติใหม่ด้วยรถไฟ 1973 ขบวนที่ให้บริการในปี 2022 เพิ่มขึ้น 9.6% จากปีก่อนหน้ารถไฟขาออกหมายเลข 1226 เพิ่มขึ้น 6.4% ในขณะที่รถไฟขาเข้าหมายเลข 747 เพิ่มขึ้น 15.4%รถไฟในทิศทางยุโรปลดลงเล็กน้อย 0.4% ในขณะที่อัตราส่วนรถไฟขาเข้าและขาออกสูงถึง 102.5% บรรลุการพัฒนาที่สมดุลทั้งสองทิศทางจำนวนรถไฟไปยังเอเชียกลางเพิ่มขึ้น 21.5% และรถไฟไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้น 64.3%หนานจิงให้บริการรถไฟมากกว่า 300 ขบวน ซูโจวให้บริการมากกว่า 400 ขบวน ซูโจวให้บริการมากกว่า 500 ขบวน เหลียนหยุนกังให้บริการกว่า 700 ขบวน และไห่หนานดำเนินการเฉลี่ย 3 ขบวนต่อเดือนในเส้นทางเวียดนาม

ในเจ้อเจียง ชานชาลารถไฟจีน-ยุโรป “YiXinOu” ในอี้หวู่ดำเนินการรถไฟทั้งหมด 1,569 ขบวนในปี 2565 ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 129,000 ตู้ เพิ่มขึ้น 22.8% จากปีก่อนหน้าชานชาลาให้บริการรถไฟเฉลี่ย 4 ขบวนต่อวัน และมากกว่า 130 ขบวนต่อเดือนมูลค่าของสินค้านำเข้าเกิน 3 หมื่นล้านหยวน และยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาเก้าปีติดต่อกันด้วยอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 62%ชานชาลารถไฟจีน-ยุโรป “YiXinOu” ใน Jindong ให้บริการรถไฟทั้งหมด 700 ขบวน ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 57,030 ตู้ เพิ่มขึ้น 10.2% จากปีก่อนหน้ารถไฟขาออกมีจำนวน 484 ขบวน มีตู้สินค้ามาตรฐาน 39,128 ตู้ เพิ่มขึ้น 28.4%

ในมณฑลอานฮุย รถไฟเหอเฟย์จีน-ยุโรปให้บริการ 768 ขบวนในปี 2565 เพิ่มขึ้น 100 ขบวนจากปีที่แล้วนับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้น รถไฟเหอเฟยจีน-ยุโรปได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 2,800 ขบวน ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคนี้

รถไฟจีน-ยุโรป (เอเชีย) ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีพัฒนามาไกลมากนับตั้งแต่มีการเปิดตัวรถไฟขบวนแรกในปี 2556 ในปี 2559 จำนวนรถไฟที่ให้บริการถึง 3,000 ขบวน และในปี 2564 มีมากกว่า 10,000 ขบวนการเพิ่มขึ้น 15.2% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2565 ทำให้จำนวนรถไฟสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 5,063 ขบวน รถไฟจีน-ยุโรป (เอเชีย) กลายเป็นแบรนด์โลจิสติกส์และการขนส่งที่ทรงพลังด้วยพลังการแผ่รังสีที่แข็งแกร่ง พลังขับเคลื่อนใน นอกจากปริมาณที่เพิ่มขึ้นแล้ว คุณภาพของการบริการยังพัฒนาอย่างต่อเนื่องอีกด้วยเมื่อจำนวนรถไฟเพิ่มขึ้น ระดับประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วยเวลาขนส่งโดยเฉลี่ยลดลง ในขณะที่ความถี่ในการออกเดินทางเพิ่มขึ้น ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้น

นอกจากนี้ การพัฒนาโครงการ Belt and Road Initiative ได้เปิดโอกาสใหม่สำหรับการเติบโตของ China-Europe (Asia) Expressด้วยการขยายเครือข่ายและการปรับปรุงคุณภาพการบริการ รถด่วนจีน-ยุโรป (เอเชีย) ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของระบบโลจิสติกส์ทั่วโลก ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาการค้าและความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างจีนและยุโรป (เอเชีย)

ขณะที่เรามองไปข้างหน้า ศักยภาพในการเติบโตของ China-Europe (Asia) Express นั้นยิ่งใหญ่มากด้วยการสนับสนุนของนโยบายระดับชาติ การพัฒนาคุณภาพบริการอย่างต่อเนื่อง และการขยายเครือข่ายเพิ่มเติม China-Europe (Asia) Express จะยังคงมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ กระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ และ การส่งเสริมการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างประเทศตามเส้นทางหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

โดยสรุป รถไฟด่วนจีน-ยุโรป (เอเชีย) ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในปี 2565 สร้างสถิติใหม่ด้วยการเปิดรถไฟ 5,063 ขบวนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีในขณะที่เราเฉลิมฉลองเหตุการณ์สำคัญนี้ เราหวังว่าจะประสบความสำเร็จมากยิ่งขึ้นในอนาคต เนื่องจาก China-Europe Express (เอเชีย) Express ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมระหว่างจีนกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง