การขนส่งทางรถไฟของจีนไปยังยุโรปมีมากกว่า 10,000 ขบวนเป็นเวลาสองปีติดต่อกัน

รถไฟจีนยุโรปพัฒนาได้ดีในปี 2564

จากข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงคมนาคมของจีน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายนปีนี้ มีการเดินรถไฟของ China Europe ประมาณ 14,000 ขบวน และขนส่งตู้สินค้า 1.332 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 23% และ 30% ตามลำดับเมื่อเทียบเป็นรายปีนี่เป็นครั้งที่สองนับตั้งแต่ปีที่แล้วที่จำนวนรถไฟของจีนในสหภาพยุโรปเกิน 10,000 ขบวนต่อปี

ปีที่แล้ว เนื่องจากโรคระบาด การขนส่งทางทะเลและทางอากาศแบบเดิมไม่ราบรื่น และรถไฟจีนยุโรปกลายเป็น "ช่องทางชีวิต" ของการขนส่งปีนี้ยังตรงกับวันครบรอบ 10 ปีของการเปิดให้บริการรถไฟจีนในสหภาพยุโรปอีกด้วยข้อมูลข้างต้นยังแสดงให้เห็นว่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา รถไฟในจีนและยุโรปมีจำนวนมากกว่า 40,000 ขบวน โดยมีมูลค่ารวมมากกว่า 200,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 1.2 ล้านล้านหยวน) เปิดสายการผลิต 73 สาย และเข้าถึงมากกว่า 160 เมืองใน 22 ประเทศ ยุโรป.
ในเรื่องนี้ Yang Jie ผู้ประสานงานอาวุโสด้านกิจการระหว่างประเทศของศูนย์บริการให้คำปรึกษาด้านรถไฟระหว่างประเทศของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีน กล่าวกับฝ่ายการเงินและเศรษฐกิจของจีนเป็นครั้งแรกว่า ในปี 2021 การดำเนินการของรถไฟจีนในสหภาพยุโรปจะยังคงได้รับความนิยมต่อไปในปี 2020 “ภายใต้ ภูมิหลังของผลกระทบอย่างต่อเนื่องของการแพร่ระบาดต่อเศรษฐกิจโลก มีความต้องการอย่างมากสำหรับการขนส่งทางเลือกของรถไฟจีนสหภาพยุโรปในตลาดต่างประเทศ ซึ่งนำไปสู่จำนวนรถไฟโดยตรงเกิน 10,000 เป็นเวลาสองปีติดต่อกันในขณะเดียวกัน ยังผลักดันอัตราค่าระวางในตลาดท่าเทียบเรือซึ่งพุ่งเกิน 15,000 ดอลลาร์สหรัฐอีกด้วย”
ตามความเข้าใจของเขา ฉงชิ่ง ซีอาน เฉิงตู และเจิ้งโจว มีสัดส่วนมากกว่า 70% ของจำนวน CDBS ทั้งหมดในประเทศจีนนอกจากนี้ Jiangsu (รวมถึง Suzhou, Nanjing และ Xuzhou), Yiwu (รวมถึง Jinhua), Changsha, Shandong, Wuhan และ Hefei ได้จัดตั้ง CDB ที่ปกติและมั่นคง “ศูนย์ประกอบรถไฟจีนยุโรปยังคงมีบทบาทเป็นกองกำลังหลัก” .