เมืองทิลเบิร์กของเนเธอร์แลนด์มองเห็น “โอกาสทอง” ในเส้นทางรถไฟด่วนของจีน

TILBURG, เนเธอร์แลนด์ — ทางรถไฟสายตรงสายใหม่จากเฉิงตูไปยังเมืองทิลบวร์ก เมืองใหญ่อันดับ 6 และเป็นจุดเชื่อมต่อโลจิสติกส์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของเนเธอร์แลนด์ กำลังถูกมองว่าเป็น “โอกาสทอง”โดยรถไฟด่วนของจีน.

เฉิงตูอยู่ห่างออกไป 10,947 กม. ในมณฑลเสฉวนทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนบริการโลจิสติกทางเลือกล่าสุดกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นและสัญญาว่าจะขยายความร่วมมือทางอุตสาหกรรมระหว่างสองเมือง

บริการนี้เปิดตัวในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ปัจจุบันมีรถไฟ 3 ขบวนที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกและ 3 ขบวนที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกต่อสัปดาห์“เราวางแผนที่จะมีรถไฟ 5 ขบวนที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกและ 5 ขบวนที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกภายในสิ้นปีนี้” Roland Verbraak ผู้จัดการทั่วไปของ GVT Group of Logistics กล่าวกับสำนักข่าวซินหัว

GVT บริษัทครอบครัวอายุ 60 ปี เป็นหุ้นส่วนชาวดัตช์ของ China rail express Chengdu International Railway Services

บริการขนส่งสินค้าทางรางที่หลากหลายตามเส้นทางหลัก 3 เส้นทางพร้อมศูนย์กลางการขนส่ง 43 แห่งบนเครือข่ายกำลังดำเนินการหรืออยู่ในระหว่างการวางแผน

สำหรับเส้นทางเชื่อมเฉิงตู-ทิลเบิร์ก รถไฟจะเดินทางผ่านจีน คาซัคสถาน รัสเซีย เบลารุส โปแลนด์ และเยอรมนี ก่อนจะถึง RailPort Brabant ซึ่งเป็นสถานีปลายทางในเมืองทิลเบิร์ก

สินค้าที่มาจากจีนส่วนใหญ่เป็นสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกลุ่มบริษัทข้ามชาติ เช่น Sony, Samsung, Dell และ Apple รวมถึงสินค้าสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของยุโรปประมาณร้อยละ 70 ไปที่เนเธอร์แลนด์ และที่เหลือส่งทางเรือหรือรถไฟไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในยุโรป ตามข้อมูลของ GVT

สินค้าไปยังจีนประกอบด้วยชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์สำหรับผู้ผลิตรายใหญ่ในจีน รถยนต์ใหม่ และผลิตภัณฑ์อาหาร เช่น ไวน์ คุกกี้ ช็อกโกแลต

เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านเคมีภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในกรุงริยาด ได้เข้าร่วมกับกลุ่มลูกค้าที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกที่กำลังเติบโตบริษัทในซาอุดีอาระเบียที่ดำเนินการในกว่า 50 ประเทศได้จัดส่งคอนเทนเนอร์เรซิน 8 ตู้แรกที่ผลิตในเมืองเกงค์ (เบลเยียม) เพื่อเป็นวัตถุดิบตั้งต้นสำหรับโรงงานของบริษัทเองและโรงงานของลูกค้าในเซี่ยงไฮ้ ผ่านบริการขนส่งสินค้าทางรถไฟสายทิลบวร์ก-เฉิงตู

“โดยปกติแล้วเราจัดส่งทางมหาสมุทร แต่ปัจจุบันเรากำลังเผชิญกับข้อจำกัดด้านความสามารถในการขนส่งทางทะเลจากยุโรปเหนือไปยังตะวันออกไกล ดังนั้นเราจึงต้องการทางเลือกอื่นแน่นอนว่าการขนส่งทางอากาศนั้นเร็วมาก แต่ก็มีราคาแพงมากด้วยต้นทุนต่อตันที่ใกล้เคียงกับราคาขายต่อตันดังนั้น SABIC จึงพอใจกับเส้นทางสายไหมใหม่ ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการขนส่งทางอากาศ” Stijn Scheffers ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ยุโรปของบริษัทซาอุดีอาระเบียกล่าว

ตู้คอนเทนเนอร์มาถึงเซี่ยงไฮ้ผ่านเฉิงตูในเวลาประมาณ 20 วัน"ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี.วัสดุอยู่ในสภาพดีและมาถึงตรงเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดผลิต” เชฟเฟอร์สกล่าวกับซินหัว“ทางรถไฟเชื่อมเฉิงตู-ทิลเบิร์กได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรูปแบบการขนส่งที่เชื่อถือได้ เราจะใช้มันมากขึ้นในอนาคตอย่างแน่นอน”

เขาเสริมว่าบริษัทอื่นๆ ที่มีสำนักงานใหญ่ในตะวันออกกลางก็สนใจบริการนี้เช่นกัน“พวกเขามีฐานการผลิตหลายแห่งในยุโรปซึ่งสินค้าจำนวนมากถูกส่งตรงไปยังประเทศจีน พวกเขาทั้งหมดสามารถใช้การเชื่อมต่อนี้ได้”

Verbraak มองในแง่ดีเกี่ยวกับความนิยมที่เพิ่มขึ้นของบริการนี้ Verbraak เชื่อว่าการเชื่อมโยงระหว่างเฉิงตู-ทิลเบิร์กจะเติบโตต่อไปเมื่อความท้าทายที่เกิดจากการข้ามพรมแดนใน Malewice (ระหว่างรัสเซียและโปแลนด์) ได้รับการแก้ไขรัสเซียและโปแลนด์มีความกว้างของรางต่างกัน ดังนั้นรถไฟจึงต้องเปลี่ยนตู้เกวียนที่จุดผ่านแดน และสถานี Malewice สามารถรองรับรถไฟได้เพียง 12 ขบวนต่อวัน

สำหรับการแข่งขันกับลิงก์อื่นๆ เช่น ฉงชิ่ง-ดุยส์บวร์ก Verbraak กล่าวว่าแต่ละลิงก์นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการของพื้นที่ของตนเอง และการแข่งขันหมายถึงธุรกิจที่ดี

“เรามีประสบการณ์ที่จะเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของเศรษฐกิจเพราะเป็นการเปิดตลาดใหม่ที่สมบูรณ์สำหรับเนเธอร์แลนด์นั่นเป็นเหตุผลที่เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับรัฐบาลท้องถิ่นที่นี่และในเฉิงตูเพื่อเชื่อมโยงอุตสาหกรรมต่างๆ เข้าด้วยกัน” เขากล่าว “เราเห็นความเป็นไปได้ที่บริษัทในเนเธอร์แลนด์จะผลิตสินค้าสำหรับตลาดเฉิงตู และเริ่มผลิตในเฉิงตูสำหรับตลาดยุโรป ”

GVT ร่วมกับเทศบาล Tilburg จะจัดทริปธุรกิจในปีนี้เพื่อเชื่อมโยงอุตสาหกรรมจากทั้งสองภูมิภาคในเดือนกันยายน เมืองทิลเบิร์กจะจัดงาน "โต๊ะจีน" และเฉลิมฉลองการเชื่อมโยงทางรถไฟโดยตรงกับเฉิงตูอย่างเป็นทางการ

Erik De Ridder รองนายกเทศมนตรีเมือง Tilburg กล่าวว่า "สำหรับเราแล้ว การมีการเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะจะทำให้เราเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญยิ่งขึ้นสำหรับบริษัทระหว่างประเทศขนาดใหญ่"“ทุกประเทศในยุโรปต้องการมีความสัมพันธ์ที่ดีกับจีนจีนเป็นเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งและสำคัญมาก”

เดอ ริดเดอร์เชื่อว่าการเชื่อมโยงระหว่างเฉิงตู-ทิลเบิร์กพัฒนาไปในทางที่ยอดเยี่ยมด้วยความถี่และปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น“เราเห็นความต้องการอย่างมาก ตอนนี้เราต้องการรถไฟมากขึ้นเพื่อขับไปจีนและกลับ เพราะเรามีหลายบริษัทที่สนใจในการเชื่อมต่อนี้”

“สำหรับเรา มันสำคัญมากที่จะต้องให้ความสนใจกับโอกาสนี้ เพราะเรามองว่ามันเป็นโอกาสทองสำหรับอนาคต” เดอ ริดเดอร์ กล่าว

โดยซินหัวเน็ต