Trade sa pagitan ng Tsina at Europa, ang tradisyunal na paraan ng transportasyon ay higit na nakadepende sa dagat at panghimpapawid na transportasyon, oras ng transportasyon at mga gastos sa transportasyon ay naging mahirap na i-coordinate at malutas ang mga praktikal na problema.Upang masira ang mga tanikala ng sentral na pag-unlad ng trapiko, ang gitnang mabilis na bakal bilang isang forerunner ng Silk Road The Belt and Road logistics project, minsang binuksan ito upang maging pinaka mapagkumpitensya, karapat-dapat sa pangalang komprehensibong cost-effective na paraan ng transportasyon.Kung ikukumpara sa tradisyunal na European mode ng transportasyon, ang oras ng transportasyon ay 1/3 ng dagat, at 1/4 lamang ng halaga ng air transport!
Tsina EU mabilis na riles na may pinakamaikling internasyonal na transportasyon, customs clearance maginhawa, ang pinakamataas na kadahilanan ng kaligtasan, ang pinakamalaking density, mataas na teknolohiya ng nilalaman, kalakalan facilitation, warehousing at pamamahagi ng isang bilang ng mga pakinabang tulad ng rationalization.Nakaakit ng higit at higit pang mga negosyo na sumali sa kooperasyon.Maaaring foreknow, sa hinaharap na proseso impluwensiya ay higit pang mapahusay, central mabilis na bakal hindi lamang ikonekta ang transportasyon ng kalakalan ng Tsina at European rehiyonal na logistik channel, palakasin ang domestic na humahantong sa Europa internasyonal na transit hub ng engine!
Serbisyo ng QQ