Ano ang serbisyo ng transport container ng China Europe Railway Express?

Bilis ng China Railway Express
Ang China Railway Express ay kilala bilang "steel camel caravan" na bumibilis sa kahabaan ng "Belt and Road".
Mula nang matagumpay na nabuksan ang unang China-Europe Railway Express (Chongqing-Duisburg) noong Marso 19, 2011, ang taong ito ay lumampas sa 11 taon ng kasaysayan ng operasyon.
Sa kasalukuyan, ang China-Europe Railway Express ay nakabuo ng tatlong malalaking channel ng transportasyon sa kanluran, sa gitna at silangan, nagbukas ng 82 operating ruta, at umabot sa 204 na lungsod sa 24 na bansa sa Europa.Mahigit sa 60,000 mga tren ang pinaandar sa kabuuan, at ang kabuuang halaga ng mga dinadalang kalakal ay lumampas sa 290 bilyong US dollars.Ang backbone mode ng transportasyon sa lupa sa internasyonal na logistik.
Ginampanan nito ang isang mahalagang papel sa pagtataguyod ng mga palitan ng ekonomiya at kalakalan sa pagitan ng mga bansang Asyano at Europa at pagpapasigla sa pag-unlad ng ekonomiya at panlipunang rehiyon.

Ang tatlong pangunahing channel ng China Railway Express ay:
① West Passage
Ang una ay umalis sa bansa mula sa Alashankou (Horgos) port sa Xinjiang, kumonekta sa Russian Siberian Railway sa Kazakhstan, dumaan sa Belarus, Poland, Germany, atbp., at maabot ang iba pang mga bansa sa Europa.
Ang pangalawa ay ang pag-alis ng bansa mula sa daungan ng Khorgos (Alashankou), dumaan sa Kazakhstan, Turkmenistan, Iran, Turkey at iba pang mga bansa, at makarating sa mga bansang Europeo;
O tumawid sa Dagat Caspian sa pamamagitan ng Kazakhstan, pumasok sa Azerbaijan, Georgia, Bulgaria at iba pang mga bansa, at makarating sa mga bansang Europeo.
Ang pangatlo ay mula sa Turgat (Irkeshtam), na konektado sa nakaplanong Sino-Kyrgyzstan-Uzbekistan Railway, na humahantong sa Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turkey at iba pang mga bansa, at umabot sa mga bansang European.
② gitnang channel
Lumabas mula sa Erenhot Port sa Inner Mongolia, kumonekta sa Siberia Railway ng Russia sa pamamagitan ng Mongolia, at makarating sa mga bansa sa Europa.
③ Silangang Daan
Lumabas mula sa port ng Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) sa Inner Mongolia, kumonekta sa Russian Siberia Railway, at makarating sa mga bansang Europeo.

Ang Central Asian Railway ay mabilis na umuunlad sa parehong oras
Sa ilalim ng impluwensya ng China-Europe Railway Express, ang Central Asian Railway ay mabilis ding umuunlad sa kasalukuyan.May mga linya ng tren sa Mongolia sa hilaga, Laos sa timog, at Vietnam.Isa rin itong kanais-nais na opsyon sa transportasyon para sa tradisyunal na transportasyon sa dagat at trak.
Nakalakip ang 2021 na bersyon ng ruta ng China Railway Express at isang schematic diagram ng pangunahing domestic at overseas node.
Ang dotted line ay ang China-Europe land-sea route, na inililipat sa Budapest, Prague at iba pang European na bansa sa pamamagitan ng Piraeus, Greece, na katumbas ng sea-rail combined transport, at mayroong bentahe sa rate ng kargamento sa ilang mga panahon ng oras.

Paghahambing sa pagitan ng mga tren at kargamento sa dagat
Maraming mga produktong may mataas na halaga tulad ng mga pana-panahong gulay at prutas, sariwang karne, itlog, gatas, damit, at mga produktong elektroniko ang maaaring sumakay sa tren.Ang gastos sa transportasyon ay mataas, ngunit maaari itong maabot ang merkado sa loob ng ilang araw, at mayroon lamang dose-dosenang mga kahon sa isang tren nang hindi naghihintay para sa mga kalakal.
Ito ay tumatagal ng isa o dalawang buwan upang maipadala sa pamamagitan ng dagat, at ang isang barko ay maaaring maglaman ng libu-libo o kahit sampu-sampung libong mga kahon, at kailangan itong ikarga sa iba't ibang mga daungan sa daan.Ang rate ng kargamento ay mababa ngunit ang pag-ubos ng oras ay masyadong mahaba.
Sa kabaligtaran, ang transportasyon sa dagat ay mas angkop para sa maramihang kalakal tulad ng butil, karbon at bakal~
Dahil ang oras ng China Railway Express ay mas maikli kaysa sa kargamento sa dagat, ito ay hindi lamang isang katunggali ng kargamento sa dagat, ngunit isang mahusay na pandagdag sa kargamento sa dagat, na maaaring lubos na mapabuti ang kahusayan.