Çin ve Avrupa arasındaki ticaret, geleneksel ulaşım şekline göre daha çok deniz ve hava taşımacılığına bağımlıdır, nakliye süresi ve nakliye maliyetlerini koordine etmek ve pratik sorunları çözmek zor olmuştur.Merkezi trafik gelişiminin prangalarını kırmak için, İpek Yolu Kuşak ve Yol lojistik projesinin öncüsü olan merkezi hızlı demir, bir zamanlar onu en rekabetçi, adına layık, kapsamlı ve uygun maliyetli ulaşım modu haline getirdi.Geleneksel Avrupa ulaşım modu ile karşılaştırıldığında, nakliye süresi denizin 1/3'ü ve hava taşımacılığının maliyetinin sadece 1/4'ü kadardır!
Çin AB hızlı treni ile en kısa uluslararası taşımacılık, uygun gümrükleme, en yüksek güvenlik faktörü, en yüksek yoğunluk, yüksek teknoloji içeriği, ticareti kolaylaştırma, depolama ve rasyonelleştirme gibi bir dizi avantajın dağıtımı.İşbirliğine katılmak için daha fazla işletmeyi kendine çekti.Gelecekteki süreç etkisinin daha da artacağını öngörebilir, merkezi hızlı demir yalnızca Çin ticaret taşımacılığını ve Avrupa bölgesel lojistik kanalını birbirine bağlamakla kalmaz, aynı zamanda motorun Avrupa'ya giden uluslararası transit merkezini de artırır!
QQ Hizmeti