Hollanda'nın Tilburg şehri, Çin demiryolu ekspres hattında “altın fırsat” görüyor

TILBURG, Hollanda, — Chengdu'dan Hollanda'nın altıncı büyük şehri ve ikinci en büyük lojistik etkin noktası olan Tilburg'a yeni bir doğrudan demiryolu bağlantısı “altın bir fırsat” olarak görülüyor.ileÇin demiryolu ekspresi.

Chengdu, Çin'in güneybatısındaki Sichuan Eyaletinde 10.947 km uzaklıktadır.En son alternatif lojistik hizmetinin popülaritesi artıyor ve iki şehir arasında genişletilmiş endüstriyel işbirliği vaat ediyor.

Geçen yıl Haziran ayında başlatılan hizmet, şu anda haftada üç tren batıya ve üç tren doğuya gidiyor.GVT Lojistik Grubu genel müdürü Roland Verbraak, Xinhua'ya “Bu yılın sonuna kadar batıya doğru beş tren ve doğuya doğru beş tren kullanmayı planlıyoruz” dedi.

60 yıllık bir aile şirketi olan GVT, Çin demiryolu ekspresi Chengdu Uluslararası Demiryolu Hizmetleri'nin Hollandalı ortağıdır.

Ağdaki 43 aktarma merkezi ile üç ana güzergah boyunca çeşitli demiryolu taşımacılığı hizmetleri şu anda faaliyette veya planlama aşamasındadır.

Chengdu-Tilburg bağlantısı için trenler, Tilburg'da bulunan bir terminal olan RailPort Brabant'a ulaşmadan önce Çin, Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya ve Almanya'dan geçer.

Çin'den gelen kargo, çoğunlukla Sony, Samsung, Dell ve Apple gibi çok uluslu grupların yanı sıra Avrupa havacılık endüstrisi ürünleri için elektronik ürünlerdir.GVT'ye göre, bunların yaklaşık yüzde 70'i Hollanda'ya gidiyor ve geri kalanı mavna veya trenle Avrupa'daki diğer yerlere teslim ediliyor.

Çin'e giden kargo, Çin'deki büyük üreticiler için oto yedek parçaları, yeni arabalar ve şarap, kurabiye, çikolata gibi gıda maddelerini içeriyor.

Mayıs ayının sonunda, merkezi Riyad'da bulunan çeşitlendirilmiş kimyasallarda dünya lideri olan Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), büyüyen doğu müşteri grubuna katıldı.50'den fazla ülkede faaliyet gösteren Suudi şirket, Genk'te (Belçika) ürettiği ilk sekiz reçine konteynerini Tilburg-Chengdu demiryolu taşımacılığı hizmetiyle Şanghay'daki kendi tesisleri ve müşterilerinin tesisleri için hammadde olarak sevk etti.

"Genellikle okyanus yoluyla gönderiyoruz, ancak şu anda Kuzey Avrupa'dan Uzak Doğu'ya okyanus taşımacılığı kapasitesinde kısıtlamalarla karşı karşıyayız, bu nedenle alternatiflere ihtiyacımız var.Hava yoluyla nakliye elbette çok hızlı ama aynı zamanda ton başına satış fiyatına benzer bir ton başına maliyetle çok pahalı.Bu nedenle SABIC, hava taşımacılığı için iyi bir alternatif olan Yeni İpek Yolu'ndan memnun" dedi.

Konteynerler yaklaşık 20 gün içinde Chengdu üzerinden Şangay'a ulaştı."Herşey iyi gitti.Malzeme iyi durumdaydı ve üretimin durmasını önlemek için zamanında geldi,” dedi Scheffers Xinhua'ya."Chengdu-Tilburg demiryolu bağlantısının güvenilir bir ulaşım yöntemi olduğu kanıtlandı, onu gelecekte daha çok kullanacağımız kesin."

Merkezi Orta Doğu'da bulunan diğer şirketlerin de hizmetlerle ilgilendiğini sözlerine ekledi."Avrupa'da birçok üretim yerinin doğrudan Çin'e gönderildiği çok sayıda üretim tesisi var, hepsi bu bağlantıdan faydalanabiliyor."

Bu hizmetin artan popülaritesi konusunda iyimser olan Verbraak, Malewice'de (Rusya ile Polonya arasında) sınır geçişinin getirdiği zorluk çözüldüğünde Chengdu-Tilburg bağlantısının daha da artacağına inanıyor.Rusya ve Polonya farklı hat genişliklerine sahip olduğundan, trenler sınır geçişlerinde vagon setlerini değiştirmek zorunda kalıyor ve Malewice terminali günde yalnızca 12 trene hizmet veriyor.

Chongqing-Duisburg gibi diğer bağlantılarla rekabete ilişkin olarak Verbraak, her bağlantının kendi bölgesinin ihtiyaçlarına dayandığını ve rekabetin sağlıklı iş anlamına geldiğini söyledi.

“Hollanda için tamamen yeni bir pazar açtığı için ekonomilerin manzarasını değiştirdiği konusunda deneyime sahibiz.Bu nedenle, endüstrileri birbirine bağlamak için burada ve Chengdu'daki yerel yönetimlerle yakın işbirliği içinde çalışıyoruz” dedi ve ekledi: “Hollandalı şirketlerin Chengdu pazarı için üretim yapması ve ayrıca Chengdu'da Avrupa pazarı için üretime başlaması olasılıklarını görüyoruz. ”

GVT, Tilburg Belediyesi ile birlikte bu yıl her iki bölgedeki endüstrileri birbirine bağlamak için iş gezileri düzenleyecek.Eylül ayında Tilburg şehri bir “Çin masası” kuracak ve Chengdu ile doğrudan demiryolu bağlantısını resmen kutlayacak.

Tilburg belediye başkan yardımcısı Erik De Ridder, "Bizim için bu mükemmel bağlantılara sahip olmak çok önemli, çünkü bu bizi büyük uluslararası şirketler için çok daha önemli bir lojistik merkez tesisi yapacak" dedi.“Avrupa'daki her ülke Çin ile iyi bağlantılara sahip olmak istiyor.Çin çok güçlü ve önemli bir ekonomi.”

De Ridder, Chengdu-Tilburg bağlantısının artan mal sıklığı ve hacmi ile mükemmel bir şekilde geliştiğine inanıyordu."Çok fazla talep görüyoruz, şimdi Çin'e gidip gelmek için daha fazla trene ihtiyacımız var, çünkü bu bağlantıyla ilgilenen çok sayıda şirketimiz var."

De Ridder, "Bu fırsata dikkat çekmek bizim için çok önemli çünkü bunu gelecek için altın bir fırsat olarak görüyoruz" dedi.

Xinhua ağı tarafından.