نیدرلینڈ کا شہر ٹلبرگ چائنا ریلوے ایکسپریس لائن میں "سنہری موقع" دیکھ رہا ہے۔

ٹلبرگ، نیدرلینڈز، - چینگدو سے ٹلبرگ تک ایک نیا براہ راست ریلوے لنک، چھٹا سب سے بڑا شہر اور ہالینڈ کا دوسرا سب سے بڑا لاجسٹک ہاٹ سپاٹ، کو ایک "سنہری موقع" کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔کی طرف سےچین ریلوے ایکسپریس.

چینگدو چین کے جنوب مغربی صوبہ سیچوان میں 10,947 کلومیٹر دور ہے۔تازہ ترین متبادل لاجسٹک سروس مقبولیت میں بڑھ رہی ہے اور دونوں شہروں کے درمیان وسیع تر صنعتی تعاون کا وعدہ کرتی ہے۔

پچھلے سال جون میں شروع کی گئی اس سروس میں اب فی ہفتہ تین ٹرینیں مغرب کی طرف اور تین ٹرینیں مشرق کی طرف ہیں۔جی وی ٹی گروپ آف لاجسٹک کے جنرل مینیجر رولینڈ وربراک نے سنہوا کو بتایا کہ "ہم اس سال کے آخر تک مغرب کی طرف پانچ ٹرینیں اور مشرق کی طرف پانچ ٹرینیں چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔"

جی وی ٹی، ایک 60 سالہ خاندانی کمپنی، چائنا ریلوے ایکسپریس چینگڈو انٹرنیشنل ریلوے سروسز کی ڈچ پارٹنر ہے۔

نیٹ ورک پر 43 ٹرانزٹ ہب کے ساتھ تین اہم راستوں پر مختلف ریل فریٹ سروسز فی الحال کام میں ہیں یا منصوبہ بندی کے تحت ہیں۔

چینگدو-تلبرگ لنک کے لیے، ٹرینیں چین، قازقستان، روس، بیلاروس، پولینڈ اور جرمنی سے ہوتی ہوئی ریل پورٹ برابانٹ تک پہنچتی ہیں، جو ٹلبرگ میں واقع ایک ٹرمینل ہے۔

چین سے آنے والا کارگو زیادہ تر ملٹی نیشنل گروپس جیسے سونی، سام سنگ، ڈیل اور ایپل کے لیے الیکٹرانکس کے ساتھ ساتھ یورپی ایرو اسپیس انڈسٹری کے لیے پروڈکٹس ہے۔جی وی ٹی کے مطابق، ان میں سے تقریباً 70 فیصد ہالینڈ جاتے ہیں اور باقی کو بارج یا ٹرین کے ذریعے یورپ کے دیگر مقامات پر پہنچایا جاتا ہے۔

چین جانے والے کارگو میں چین میں بڑے مینوفیکچررز کے آٹو اسپیئر پارٹس، نئی کاریں اور کھانے پینے کی اشیاء جیسے شراب، کوکیز، چاکلیٹ شامل ہیں۔

مئی کے آخر میں، سعودی بیسک انڈسٹریز کارپوریشن (SABIC)، جس کا صدر دفتر ریاض میں ہے، متنوع کیمیکلز میں عالمی رہنما، مشرق کی طرف جانے والے گاہکوں کے بڑھتے ہوئے گروپ میں شامل ہوا۔سعودی کمپنی جو مزید 50 ممالک میں کام کرتی ہے، رال کے اپنے پہلے آٹھ کنٹینرز، جنک (بیلجیئم) میں تیار کیے گئے، اپنی سہولیات کے لیے فیڈ اسٹاک کے طور پر شنگھائی میں ٹلبرگ-چینگدو ریل فریٹ سروس کے ذریعے بھیجے۔

"عام طور پر ہم سمندر کے راستے جہاز بھیجتے ہیں، لیکن فی الحال ہمیں شمالی یورپ سے مشرق بعید تک سمندری مال برداری کی صلاحیت میں رکاوٹوں کا سامنا ہے، اس لیے ہمیں متبادل کی ضرورت ہے۔ہوائی جہاز کے ذریعے ترسیل یقیناً بہت تیز ہے لیکن قیمت فی ٹن کے ساتھ بہت مہنگی بھی ہے جو فی ٹن فروخت کی قیمت کے برابر ہے۔لہذا SABIC نیو سلک روڈ سے خوش ہے، جو کہ ہوائی نقل و حمل کا ایک اچھا متبادل ہے،" سعودی کمپنی کے یورپی لاجسٹک مینیجر، Stijn Scheffers نے کہا۔

کنٹینرز تقریباً 20 دنوں میں چینگڈو کے راستے شنگھائی پہنچے۔"سب کچھ اچھا ہو گیا.مواد اچھی حالت میں تھا اور پیداوار روکنے سے بچنے کے لیے وقت پر پہنچ گیا تھا،‘‘ شیفرز نے شنہوا کو بتایا۔"چینگڈو-ٹلبرگ ریل لنک نقل و حمل کا ایک قابل اعتماد طریقہ ثابت ہوا ہے، ہم مستقبل میں یقینی طور پر اس کا مزید استعمال کریں گے۔"

انہوں نے مزید کہا کہ مشرق وسطیٰ میں ہیڈ کوارٹر والی دیگر کمپنیاں بھی خدمات میں دلچسپی رکھتی ہیں۔"ان کے پاس یورپ میں متعدد پروڈکشن سائٹس ہیں جہاں سے بہت کچھ براہ راست چین بھیج دیا جاتا ہے، وہ سب اس کنکشن کا استعمال کر سکتے ہیں۔"

اس سروس کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کے بارے میں پرامید، وربراک کا خیال ہے کہ جب چینگڈو-ٹلبرگ لنک مزید بڑھے گا جب مالیوائس (روس اور پولینڈ کے درمیان) میں سرحد عبور کرنے سے درپیش چیلنج حل ہو جائے گا۔روس اور پولینڈ کے پاس ٹریک کی چوڑائی مختلف ہے لہذا ٹرینوں کو بارڈر کراسنگ پر ویگن سیٹ تبدیل کرنے پڑتے ہیں اور میلیویس ٹرمینل ایک دن میں صرف 12 ٹرینیں ہینڈل کر سکتا ہے۔

دوسرے لنکس جیسے کہ چونگ کنگ-ڈوئسبرگ کے ساتھ مقابلے کے بارے میں، وربراک نے کہا کہ ہر لنک اس کے اپنے علاقے کی ضروریات پر مبنی ہے اور مسابقت کا مطلب صحت مند کاروبار ہے۔

"ہمارے پاس تجربہ ہے کہ یہ معیشتوں کے منظر نامے کو بدل دیتا ہے کیونکہ یہ نیدرلینڈز کے لیے ایک مکمل نئی منڈی کھولتا ہے۔یہی وجہ ہے کہ ہم یہاں اور چینگڈو میں مقامی حکومتوں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں تاکہ صنعتوں کو بھی ایک دوسرے سے منسلک کیا جا سکے۔" انہوں نے کہا، "ہمیں اس بات کے امکانات نظر آتے ہیں کہ ڈچ کمپنیاں چینگدو مارکیٹ کے لیے پیداوار کرتی ہیں، اور یورپی مارکیٹ کے لیے چینگدو میں بھی پیداوار شروع کرتی ہیں۔ "

ٹلبرگ کی میونسپلٹی کے ساتھ مل کر، GVT دونوں خطوں کی صنعتوں کو جوڑنے کے لیے اس سال کاروباری دوروں کا اہتمام کرے گا۔ستمبر میں، ٹلبرگ شہر ایک "چین ڈیسک" قائم کرے گا اور باضابطہ طور پر چینگدو کے ساتھ اپنے براہ راست ریل رابطے کا جشن منائے گا۔

ٹلبرگ کے نائب میئر، ایرک ڈی رائیڈر نے کہا، "ہمارے لیے یہ بہترین روابط رکھنا بہت اہم ہے، کیونکہ یہ ہمیں بڑی بین الاقوامی کمپنیوں کے لیے ایک اور بھی اہم لاجسٹک مرکز بنا دے گا۔""یورپ کا ہر ملک چین کے ساتھ اچھے روابط رکھنا چاہتا ہے۔چین بہت مضبوط اور اہم معیشت ہے۔

ڈی رائیڈر کا خیال تھا کہ چینگڈو-ٹلبرگ لنک سامان کی بڑھتی ہوئی تعدد اور حجم کے ساتھ ایک بہترین طریقے سے تیار ہوتا ہے۔"ہمیں بہت زیادہ مانگ نظر آتی ہے، اب ہمیں چین اور واپس جانے کے لیے اور بھی زیادہ ٹرینوں کی ضرورت ہے، کیونکہ ہماری بہت سی کمپنیاں اس سلسلے میں دلچسپی رکھتی ہیں۔"

"ہمارے لیے اس موقع پر توجہ مرکوز کرنا بہت ضروری ہے، کیونکہ ہم اسے مستقبل کے لیے سنہری موقع کے طور پر دیکھتے ہیں،" ڈی رائیڈر نے کہا۔

Xinhua نیٹ کی طرف سے.