ریل نقل و حمل

ریل نقل و حمل ریلوں پر چلنے والی پہیوں والی گاڑیوں پر مسافروں اور سامان کی ترسیل کا ایک ذریعہ ہے، جسے ٹریک بھی کہا جاتا ہے۔اسے عام طور پر ٹرین ٹرانسپورٹ بھی کہا جاتا ہے۔سڑک کی نقل و حمل کے برعکس، جہاں گاڑیاں تیار فلیٹ سطح پر چلتی ہیں، ریل گاڑیاں (رولنگ سٹاک) ان پٹریوں سے سمت میں رہنمائی کرتی ہیں جن پر وہ چلتی ہیں۔پٹریوں میں عام طور پر سٹیل کی ریل ہوتی ہیں، جو ٹائیز (سلیپرز) اور بیلسٹ پر لگائی جاتی ہیں، جن پر عام طور پر دھاتی پہیوں سے لیس رولنگ اسٹاک حرکت کرتا ہے۔دیگر تغیرات بھی ممکن ہیں، جیسے کہ سلیب ٹریک، جہاں ریلوں کو کنکریٹ فاؤنڈیشن کے ساتھ جوڑا جاتا ہے جو ایک تیار شدہ ذیلی سطح پر قائم ہوتی ہے۔

ریل نقل و حمل کے نظام میں رولنگ اسٹاک کو عام طور پر سڑک کی گاڑیوں کے مقابلے میں کم رگڑ مزاحمت کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اس لیے مسافر اور مال بردار کاروں (بڑیوں اور ویگنوں) کو لمبی ٹرینوں میں جوڑا جا سکتا ہے۔یہ آپریشن ایک ریلوے کمپنی کرتی ہے، جو ٹرین اسٹیشنوں یا مال بردار کسٹمر کی سہولیات کے درمیان ٹرانسپورٹ فراہم کرتی ہے۔پاور انجنوں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے جو یا تو ریلوے کے الیکٹریفیکیشن سسٹم سے برقی طاقت حاصل کرتے ہیں یا عام طور پر ڈیزل انجنوں کے ذریعے اپنی طاقت پیدا کرتے ہیں۔زیادہ تر ٹریکس سگنلنگ سسٹم کے ساتھ ہوتے ہیں۔ریلوے نقل و حمل کی دیگر اقسام کے مقابلے میں زمینی نقل و حمل کا ایک محفوظ نظام ہے۔ ٹریفک کی کم سطح پر غور کیا جاتا ہے۔

سب سے قدیم، انسانوں سے چلنے والی ریلوے چھٹی صدی قبل مسیح کی ہے، جس کی ایجاد کا سہرا یونان کے سات بزرگوں میں سے ایک پیرینڈر کے ساتھ ہے۔ریل کی نقل و حمل 19 ویں صدیوں میں طاقت کے ایک قابل عمل ذریعہ کے طور پر بھاپ انجن کی برطانوی ترقی کے بعد کھلی۔بھاپ کے انجنوں کے ساتھ، کوئی مین لائن ریلوے تعمیر کر سکتا ہے، جو صنعتی انقلاب کا ایک اہم جز تھا۔اس کے علاوہ، ریلوے نے جہاز رانی کے اخراجات کو کم کیا، اور پانی کی نقل و حمل کے مقابلے میں کم گمشدہ سامان کی اجازت دی، جس میں کبھی کبھار بحری جہازوں کے ڈوبنے کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔نہروں سے ریلوے میں تبدیلی کو "قومی بازاروں" کے لیے اجازت دی گئی جس میں قیمتیں شہر سے دوسرے شہر میں بہت کم تھیں۔یورپ میں ریلوے کی ایجاد اور ترقی 19ویں صدی کی سب سے اہم تکنیکی ایجادات میں سے ایک تھی۔ریاستہائے متحدہ میں، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ریل کے بغیر، 1890 میں جی ڈی پی میں 7٪ کی کمی ہوتی۔

1880 کی دہائی میں، برقی ٹرینیں متعارف کرائی گئیں، اور پہلے ٹرام ویز اور ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم بھی وجود میں آئے۔1940 کی دہائی کے دوران شروع ہونے والے، زیادہ تر ممالک میں غیر بجلی سے چلنے والے ریلوے نے اپنے بھاپ والے انجنوں کو ڈیزل-الیکٹرک انجنوں سے بدل دیا تھا، یہ عمل تقریباً 2000 تک مکمل ہو گیا تھا۔ کچھ دوسرے ممالک.روایتی ریلوے تعریفوں سے ہٹ کر گائیڈڈ گراؤنڈ ٹرانسپورٹ کی دوسری شکلیں، جیسے مونوریل یا میگلیو، کو آزمایا گیا ہے لیکن محدود استعمال دیکھا گیا ہے۔کاروں کے مقابلے کی وجہ سے دوسری جنگ عظیم کے بعد زوال پذیر ہونے کے بعد، حالیہ دہائیوں میں سڑکوں کی بھیڑ اور ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کی وجہ سے ریل کی نقل و حمل کا احیاء ہوا ہے، اور ساتھ ہی حکومتوں کی جانب سے ریل میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے کے لیے سرمایہ کاری کرنے والے خدشات کے تناظر میں گلوبل وارمنگ.