Dunyodagi eng uzun temir yo'l Xitoyni Janubiy Yevropa bilan bog'laydi

Shu oy boshida Xitoyning Yivu savdo shahridan Madridga birinchi yuk poyezdi yetib keldi.Marshrut Chjeszyan provinsiyasidagi Yivu shahridan, Shimoliy-G‘arbiy Xitoy, Qozog‘iston, Rossiya, Belarus, Polsha, Germaniya va Fransiyadagi Shinjon orqali o‘tadi.Avvalgi temir yo'llar allaqachon Xitoyni Germaniya bilan bog'lagan;bu temir yo'l endi Ispaniya va Frantsiyani ham o'z ichiga olgan.

Temir yo'l ikki shahar o'rtasidagi transport vaqtini ikki baravar qisqartiradi.Yivudan Madridga konteyner jo‘natish uchun avval ularni Ningboga jo‘natish uchun jo‘natish kerak edi.Tovarlar keyin Madridga poezd yoki avtomobil orqali olib ketiladigan Valensiya portiga yetib borardi.Bu taxminan 35 dan 40 kungacha turadi, yangi yuk poyezdi esa atigi 21 kunni oladi.Yangi marshrut havodan arzonroq, dengiz transportidan ham tezroq.

Qo'shimcha afzallik shundaki, temir yo'l 7 xil davlatda to'xtab, bu hududlarga ham xizmat ko'rsatish imkonini beradi.Temir yo‘l ham yuk tashishdan ko‘ra xavfsizroq, chunki kema xavfli hududlar bo‘lgan Afrika shoxi va Malakka bo‘g‘ozlaridan o‘tishi kerak.

Yivu-Madrid Xitoyni Evropa bilan bog'laydigan ettinchi temir yo'lni bog'laydi

Yivu-Madrid yuk marshruti Xitoyni Yevropa bilan bog‘laydigan yettinchi temir yo‘ldir.Birinchisi, 2011 yilda ochilgan va Markaziy Xitoyning yirik shaharlaridan biri bo'lgan Chongqingni Germaniyaning Duysberg bilan bog'laydigan Chongqing - Duisberg.Undan keyin Vuxanni Chexiya (Pardubitse), Chengdodan Polshaga (Lodz), Chjenchjou-Germaniya (Gamburg), Suchjou-Polsha (Varshava) va Xefey-Germaniya bilan bog‘lovchi yo‘nalishlar bo‘ldi.Bu yoʻnalishlarning aksariyati Shinjon viloyati va Qozogʻiston orqali oʻtadi.

Hozirgi vaqtda Xitoy-Yevropa temir yo'llari hali ham mahalliy hukumat tomonidan subsidiya qilinmoqda, ammo Evropadan Xitoyga import sharqqa yo'naltirilgan poezdlarni to'ldirishni boshlaganligi sababli, marshrut daromad keltira boshlaydi.Hozirda temir yo'l asosan Xitoyning Yevropaga eksporti uchun foydalanilmoqda.G'arb farmatsevtika, kimyo va oziq-ovqat ishlab chiqaruvchilari Xitoyga eksport qilish uchun temir yo'ldan foydalanishga ayniqsa qiziqish bildirishdi.

Yivu Evropaga temir yo'l aloqasiga ega birinchi uchinchi darajali shahar

Bir milliondan sal ko'proq aholiga ega Yivu Evropaga to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi bo'lgan eng kichik shahardir.Biroq, siyosatchilar nima uchun Yivu shahrini Xitoyni Yevropa bilan bog'laydigan temir yo'llarning “Yangi Ipak yo'li” ning navbatdagi shahri sifatida qaror qilganini tushunish qiyin emas.Birlashgan Millatlar Tashkiloti, Jahon banki va Morgan Stanley tomonidan birgalikda e'lon qilingan hisobotga ko'ra, Yivu markaziy Chjejiangda joylashgan bo'lib, dunyodagi eng yirik kichik tovarlar ulgurji bozoriga ega.Yivu xalqaro savdo bozori to'rt million kvadrat metr maydonni egallaydi.Forbes ma'lumotlariga ko'ra, bu Xitoyning okrug darajasidagi eng boy shahri.Shahar o'yinchoqlar va to'qimachilikdan tortib elektronika va avtomobil ehtiyot qismlarigacha bo'lgan mahsulotlarni sotadigan yirik markazlardan biri hisoblanadi.Sinxua agentligining xabar berishicha, barcha Rojdestvo bezaklarining 60 foizi Yivudan.

Shahar, ayniqsa, 11-sentabr voqealaridan keyin Xitoy shahriga oqib kelgan Yaqin Sharq savdogarlari bilan mashhur.Hatto bugungi kunda ham Yivu Xitoydagi eng yirik arab jamiyati joylashgan.Darhaqiqat, shaharga asosan rivojlanayotgan bozorlardan savdogarlar tashrif buyurishadi.Biroq, Xitoy valyutasining ko'tarilishi va uning iqtisodiyoti kichik sanoat mahsulotlarini eksport qilishdan voz kechishi bilan, Yivu ham diversifikatsiya qilish kerak bo'ladi.Madridga boradigan yangi temir yo'l bu yo'nalishdagi katta qadam bo'lishi mumkin.