Gollandiyaning Tilburg shahri Xitoyning temir yo'l ekspress liniyasida "oltin imkoniyat" ni ko'rmoqda

TILBURG, Gollandiya, - Chengdudan Gollandiyaning oltinchi yirik shahri va ikkinchi yirik logistika nuqtasi bo'lgan Tilburgga yangi to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi "oltin imkoniyat" sifatida ko'rilmoqda.tomonidanXitoy temir yo'l ekspressi.

Chengdu Xitoyning janubi-g'arbiy Sichuan provinsiyasida 10 947 km uzoqlikda joylashgan.Oxirgi muqobil logistika xizmati mashhur bo‘lib bormoqda va ikki shahar o‘rtasida sanoat hamkorligini kengaytirishni va’da qilmoqda.

O'tgan yilning iyun oyida ishga tushirilgan ushbu xizmat endi haftasiga g'arbga uchta poyezd va sharqqa uchta poyezdga ega.GVT Logistika guruhi bosh menejeri Roland Verbraak, Sinxua agentligiga bergan intervyusida “Biz shu yil oxirigacha beshta poyezdni g‘arbga va beshta poyezdni sharqqa yo‘naltirishni rejalashtirmoqdamiz.

GVT, 60 yoshli oilaviy kompaniya, Xitoyning Chengdu xalqaro temir yo'l xizmatlarining gollandiyalik hamkori.

Tarmoqdagi 43 ta tranzit markazlari bilan uchta asosiy yo'nalish bo'ylab turli xil temir yo'l yuk xizmatlari hozirda ishlamoqda yoki rejalashtirilmoqda.

Chengdu-Tilburg aloqasi uchun poezdlar Tilburgda joylashgan RailPort Brabant terminaliga etib borgunga qadar Xitoy, Qozog'iston, Rossiya, Belarus, Polsha va Germaniya orqali harakatlanadi.

Xitoydan kelayotgan yuklar asosan Sony, Samsung, Dell va Apple kabi ko'p millatli guruhlar uchun elektronika hamda Yevropa aerokosmik sanoati uchun mahsulotlardir.GVT ma'lumotlariga ko'ra, ularning qariyb 70 foizi Niderlandiyaga boradi, qolganlari esa barja yoki poezdda Evropaning boshqa joylariga yetkaziladi.

Xitoyga jo'natiladigan yuk Xitoyning yirik ishlab chiqaruvchilari uchun avto ehtiyot qismlar, yangi avtomobillar va vino, pechene, shokolad kabi oziq-ovqat mahsulotlarini o'z ichiga oladi.

May oyining oxirida bosh qarorgohi Ar-Riyodda joylashgan diversifikatsiyalangan kimyoviy moddalar bo'yicha jahon yetakchisi Saudiyaning Basic Industries Corporation (SABIC) sharq tomon o'sib borayotgan mijozlar guruhiga qo'shildi.Yana 50 dan ortiq mamlakatlarda faoliyat yurituvchi Saudiya kompaniyasi Genkda (Belgiya) ishlab chiqarilgan dastlabki sakkizta konteyner qatronini Tilburg-Chengdu temir yo'l yuk tashish xizmati orqali Shanxaydagi o'z va mijozining ob'ektlari uchun xom ashyo sifatida jo'natdi.

"Odatda biz okean orqali jo'natamiz, ammo hozirda biz Shimoliy Yevropadan Uzoq Sharqqa okean yuk tashish imkoniyatlarida cheklovlarga duch kelyapmiz, shuning uchun bizga alternativa kerak.Havo orqali jo'natish, albatta, juda tez, lekin ayni paytda juda qimmat bo'lib, har bir tonna uchun sotish narxiga o'xshaydi.Shuning uchun SABIC havo transporti uchun yaxshi alternativ bo‘lgan Yangi Ipak yo‘lidan mamnun”, — dedi Saudiya kompaniyasining Yevropadagi logistika menejeri Stijn Scheffers.

Konteynerlar Shanxayga Chengdu orqali taxminan 20 kun ichida yetib keldi.“Hammasi yaxshi o‘tdi.Material yaxshi holatda edi va ishlab chiqarishni to‘xtatmaslik uchun o‘z vaqtida yetib keldi”, — dedi Scheffers Sinxua agentligiga."Chengdu-Tilburg temir yo'l aloqasi ishonchli transport turi ekanligini isbotladi, biz kelajakda undan ko'proq foydalanamiz."

Uning qo‘shimcha qilishicha, shtab-kvartirasi Yaqin Sharqda joylashgan boshqa kompaniyalar ham xizmatlarga qiziqish bildirmoqda."Ularning Evropada bir nechta ishlab chiqarish maydonchalari bor, u erdan ko'p to'g'ridan-to'g'ri Xitoyga jo'natiladi, ularning barchasi ushbu ulanishdan foydalanishlari mumkin."

Verbraakning fikricha, ushbu xizmatning tobora ommalashib borayotgani haqida optimist bo'lib, Chengdu-Tilburg aloqasi Malevitsada (Rossiya va Polsha o'rtasidagi) chegarani kesib o'tish muammosi hal etilgach, yanada kuchayadi, deb hisoblaydi.Rossiya va Polsha yo'lning turli kengligiga ega, shuning uchun poezdlar chegarani kesib o'tishda vagonlar to'plamini o'zgartirishi kerak va Malevitsa terminali kuniga atigi 12 poezdni boshqara oladi.

Chongqing-Duisburg kabi boshqa yo'nalishlar bilan raqobatga kelsak, Verbraak har bir bo'g'in o'z hududining ehtiyojlariga asoslanganligini va raqobat sog'lom biznesni anglatadi.

“Bizda bu iqtisodlar manzarasini o‘zgartirishi tajribasi bor, chunki u Niderlandiya uchun mutlaqo yangi bozorni ochadi.Shuning uchun biz bu yerda va Chengdudagi mahalliy hukumatlar bilan sanoatni ham bir-biri bilan bog‘lash uchun yaqindan hamkorlik qilamiz”, dedi u, “Biz Gollandiya kompaniyalarining Chengdu bozori uchun ishlab chiqarishi, shuningdek, Chengduda Yevropa bozori uchun ishlab chiqarishni boshlashi imkoniyatlarini ko‘ramiz. ”.

Tilburg munitsipaliteti bilan birgalikda GVT bu yil ikkala mintaqaning sanoat tarmoqlarini ulash uchun xizmat safarlarini tashkil qiladi.Sentyabr oyida Tilburg shahri "Xitoy stoli" ni tashkil qiladi va Chengdu bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasini rasman nishonlaydi.

"Biz uchun bu ajoyib aloqalarga ega bo'lish juda muhim, chunki bu bizni yirik xalqaro kompaniyalar uchun yanada muhimroq logistika markaziga aylantiradi", dedi Tilburg vitse-meri Erik De Ridder.“Yevropadagi har bir davlat Xitoy bilan yaxshi aloqaga ega bo'lishni xohlaydi.Xitoy juda kuchli va muhim iqtisodiyotdir”.

De Ridderning fikricha, Chengdu-Tilburg aloqasi tovarlarning chastotasi va hajmi ortib borishi bilan ajoyib tarzda rivojlanadi."Biz juda ko'p talabni ko'rmoqdamiz, endi Xitoyga va orqaga borish uchun bizga ko'proq poezdlar kerak, chunki bizda bu borada juda ko'p kompaniyalar manfaatdor."

"Biz uchun bu imkoniyatga e'tibor qaratish juda muhim, chunki biz buni kelajak uchun oltin imkoniyat deb bilamiz", dedi De Ridder.

Sinxua tarmog'i tomonidan.