Thúc đẩy thương mại và kết nối: Khu vực đồng bằng sông Dương Tử lập kỷ lục với 5.063 chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu (châu Á) vào năm 2022

Năm 2022, số lượng chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu (Châu Á) ở Đồng bằng sông Dương Tử đạt mức cao lịch sử, với tổng số 5063 chuyến tàu hoạt động, tăng 668 chuyến so với năm 2021, tăng 15,2%.Thành tựu này là minh chứng cho những nỗ lực và cống hiến của khu vực trong việc thúc đẩy hệ thống giao thông vận tải và hậu cần tích hợp.

Hoạt động của các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu (Châu Á) là một cột mốc quan trọng đối với khu vực.Vào ngày 30 tháng 3 năm 2022, Vô Tích đã khai trương chuyến tàu kết nối Trung Quốc-Châu Âu đầu tiên, mở đường cho hoạt động thường xuyên của các chuyến tàu như vậy.Sự phát triển này rất có ý nghĩa, vì nó sẽ tăng cường mạng lưới vận chuyển và hậu cần của khu vực, đồng thời thúc đẩy sự phát triển tổng hợp của khu vực.

Thượng Hải cũng đạt được những bước tiến lớn trong hoạt động của các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu, với việc khai trương 53 chuyến tàu “Trung Quốc-Châu Âu-Thượng Hải” vào năm 2022. Đây là số lượng chuyến tàu cao nhất được khai thác trong một năm, với hơn 5000 container và tổng trọng lượng hàng hóa là 40.000 tấn, trị giá 1,3 tỷ RMB.

Tại Giang Tô, các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu (Châu Á) đã lập kỷ lục mới với 1973 chuyến tàu hoạt động vào năm 2022, tăng 9,6% so với năm trước.Các chuyến tàu đi là 1226, tăng 6,4%, trong khi các chuyến tàu đến là 747, tăng 15,4%.Các đoàn tàu chiều đi châu Âu giảm nhẹ 0,4%, trong khi tỷ lệ đoàn tàu đi và đến đạt 102,5%, đạt sự phát triển cân bằng cả hai chiều.Số chuyến tàu đến Trung Á tăng 21,5% và các chuyến tàu đến Đông Nam Á tăng 64,3%.Nam Kinh khai thác hơn 300 chuyến, Từ Châu khai thác trên 400 chuyến, Tô Châu khai thác trên 500 chuyến, Liên Vân Cảng khai thác trên 700 chuyến và Hải Nam khai thác trung bình 3 chuyến/tháng trên tuyến Việt Nam.

Tại Chiết Giang, sân ga Trung Quốc-Châu Âu “YiXinOu” ở Nghĩa Ô đã vận hành tổng cộng 1569 chuyến tàu vào năm 2022, vận chuyển 129.000 container tiêu chuẩn, tăng 22,8% so với năm trước.Sân ga vận hành trung bình 4 chuyến tàu mỗi ngày và hơn 130 chuyến tàu mỗi tháng.Giá trị hàng hóa nhập khẩu vượt quá 30 tỷ RMB và duy trì tốc độ tăng trưởng liên tục trong 9 năm liên tiếp với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm là 62%.Nền tảng xe lửa Trung Quốc-Châu Âu “YiXinOu” ở Jindong vận hành tổng cộng 700 chuyến tàu, vận chuyển 57.030 container tiêu chuẩn, tăng 10,2% so với năm trước.484 chuyến tàu xuất, với 39.128 container tiêu chuẩn, tăng 28,4%.

Tại An Huy, tuyến tàu Hợp Phì Trung Quốc-Châu Âu vận hành 768 chuyến tàu vào năm 2022, tăng 100 chuyến tàu so với năm trước.Kể từ khi thành lập, tàu Hợp Phì Trung Quốc-Châu Âu đã vận hành hơn 2800 chuyến tàu, góp phần vào tăng trưởng kinh tế của khu vực.

Các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu (Châu Á) ở Đồng bằng sông Dương Tử đã trải qua một chặng đường dài kể từ khi chuyến tàu đầu tiên được khai trương vào năm 2013. Năm 2016, số lượng chuyến tàu hoạt động đạt 3000 và vào năm 2021, con số này đã vượt quá 10.000.Mức tăng 15,2% so với cùng kỳ năm ngoái vào năm 2022 đã đưa số lượng chuyến tàu lên mức cao lịch sử là 5063 chuyến. Các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu (Châu Á) đã trở thành một thương hiệu vận tải và hậu cần mạnh mẽ với sức lan tỏa mạnh mẽ, sức mạnh dẫn dắt,Trong bên cạnh sự tăng trưởng về số lượng, chất lượng dịch vụ cũng không ngừng được cải thiện.Khi số lượng tàu tăng lên, mức độ hiệu quả và độ tin cậy cũng tăng theo.Thời gian vận chuyển trung bình đã giảm, trong khi tần suất khởi hành đã tăng lên, mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn hơn.

Hơn nữa, sự phát triển của Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường đã mang đến những cơ hội mới cho sự phát triển của Tuyến cao tốc Trung Quốc-Châu Âu (Châu Á).Với việc mở rộng mạng lưới và nâng cao chất lượng dịch vụ, China-Europe (Asia) Express đã trở thành một phần quan trọng trong hệ thống hậu cần toàn cầu, góp phần phát triển hợp tác kinh tế thương mại giữa Trung Quốc và Châu Âu (Châu Á).

Khi chúng ta nhìn về tương lai, tiềm năng phát triển của China-Europe (Asia) Express là rất lớn.Với sự hỗ trợ của các chính sách quốc gia, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng hơn nữa mạng lưới, China-Europe (Asia) Express sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của logistics quốc tế, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thúc đẩy giao lưu văn hóa giữa các quốc gia dọc theo Vành đai và Con đường.

Tóm lại, China-Europe (Asia) Express đã đạt được những thành tựu đáng kể vào năm 2022, lập kỷ lục mới với việc mở 5063 chuyến tàu ở khu vực đồng bằng sông Dương Tử.Khi chúng ta kỷ niệm cột mốc quan trọng này, chúng ta mong muốn đạt được thành công lớn hơn nữa trong tương lai khi China-Europe (Asia) Express tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và trao đổi văn hóa giữa Trung Quốc và phần còn lại của thế giới.