נעטהערלאַנד שטאָט פון טילבורג זעט "גאָלדען געלעגנהייט" אין טשיינאַ באַן עקספּרעסס ליניע

TILBURG, די נעטהערלאַנדס, - א נייַע דירעקט באַן פֿאַרבינדונג פון טשענגדו צו טילבורג, די זעקסט גרעסטער שטאָט און די צווייט גרעסטער לאָגיסטיק האָצפּאָט אין די נעטהערלאַנדס, איז געזען ווי אַ "גאָלדען געלעגנהייט."דורךטשיינאַ באַן עקספּרעסס.

טשענגדו איז 10,947 קילאמעטער אַוועק אין טשיינאַ ס דרום-מערב סיטשואַן פּראַווינס.די לעצטע אָלטערנאַטיוו לאָגיסטיק דינסט איז גראָוינג אין פּאָפּולאַריטעט און הבטחות בראָדאַנד ינדאַסטריאַל קוואַפּעריישאַן צווישן די צוויי שטעט.

די סערוויס, וואָס איז לאָנטשט אין יוני לעצטע יאָר, האט איצט דריי טריינז צו מערב און דריי טריינז צו מזרח פּער וואָך."מיר פּלאַנירן צו האָבן פינף טריינז צו מערב און פינף טריינז צו מזרח ביי די סוף פון דעם יאָר," האָט ראָלאַנד ווערבראַאַק, גענעראַל פאַרוואַלטער פון די GVT גרופע פון ​​לאָגיסטיקס געזאָגט צו Xinhua.

GVT, אַ 60-יאָר-אַלט משפּחה פירמע, איז די האָלענדיש שוטעף פון טשיינאַ באַן עקספּרעסס טשענגדו אינטערנאַציאָנאַלער ראַילווייַ באַדינונגס.

פארשיידענע רעלס פרייט באַדינונגס צוזאמען דריי הויפּט רוץ מיט 43 דורכפאָר כאַבז אויף די נעץ זענען דערווייַל אין אָפּעראַציע אָדער אונטער פּלאַנירונג.

פֿאַר די טשענגדו-טילבורג פֿאַרבינדונג, טריינז אַרומפאָרן דורך טשיינאַ, קאַזאַכסטאַן, רוסלאַנד, בעלאַרוס, פוילן און דייַטשלאַנד איידער דערגרייכן RailPort Brabant, אַ וואָקזאַל לאָוקייטאַד אין טילבורג

לאַסט פֿון טשיינאַ איז מערסטנס עלעקטראָניק פֿאַר מאַלטינאַשאַנאַל גרופּעס אַזאַ ווי סאָני, סאַמסונג, דעל און עפּל, און פּראָדוקטן פֿאַר אייראפעישער עראָוספּייס אינדוסטריע.עטלעכע 70 פּראָצענט פון זיי גיין צו די נעטהערלאַנדס און די רעשט זענען איבערגעגעבן דורך באַרדזש אָדער דורך באַן צו אנדערע דעסטאַניישאַנז אין אייראָפּע, לויט צו GVT.

לאַסט צו טשיינאַ כולל אַוטאָ ספּער טיילן פֿאַר גרויס מאַניאַפאַקטשערערז אין טשיינאַ, נייַ קאַרס און עסנוואַרג אַרטיקלען אַזאַ ווי ווייַן, קיכלעך, שאָקאָלאַד.

אין די סוף פון מייַ, סאַודי באַסיק ינדוסטריעס קאָרפּאָראַטיאָן (SABIC), אַ גלאבאלע פירער אין דיווערסאַפייד קעמיקאַלז כעדקאָרטערד אין ריאַד, זיך איינגעשריבן די גראָוינג גרופּע פון ​​עסטבאַונד קלייאַנץ.די סאַודי פירמע וואָס אַפּערייץ אין 50-מער לענדער שיפּט זיין ערשטער אַכט קאַנטיינערז פון סמאָלע, געשאפן אין גענק (בעלגיע), ווי פידז פֿאַר זיין אייגענע פאַסילאַטיז און זיין קונה ס פאַסילאַטיז אין שאַנגהאַי דורך טילבורג-טשענגדו רעלס פרייט דינסט.

"טיפּיקלי מיר שיקן דורך אָקעאַן, אָבער דערווייַל מיר זענען פייסינג קאַנסטריינץ אויף אָקעאַן פרייט קאַפּאַציטעט פון צאָפנדיק אייראָפּע צו די פאַר מזרח, אַזוי מיר דאַרפֿן אַלטערנאַטיוועס.שיפּינג דורך לופט איז פון קורס זייער שנעל אָבער אויך זייער טייַער מיט אַ פּרייַז פּער טאָן ענלעך צו די פארקויפונג פּרייַז פּער טאָן.אַזוי SABIC איז צופרידן מיט די ניו סילק ראָוד, אַ גוט אָלטערנאַטיוו פֿאַר לופט טראַנספּערטיישאַן, "האט געזאגט Stijn Scheffers, אייראפעישער לאָגיסטיק פאַרוואַלטער פון די סאַודי פירמע.

די קאַנטיינערז זענען אנגעקומען אין שאַנגהאַי דורך טשענגדו אין וועגן 20 טעג.“אַלץ איז געווען גוט.דער מאַטעריאַל איז געווען אין אַ גוטן צושטאַנד און איז אנגעקומען אין צייט צו ויסמיידן אַ פּראָדוקציע האַלטן, ”האָט Scheffers געזאָגט צו Xinhua."די טשענגדו-טילבורג רעלס פֿאַרבינדונג האט פּראָווען צו זיין אַ פאַרלאָזלעך מאָדע פון ​​אַריבערפירן, מיר וועלן נוצן עס מער אין דער צוקונפֿט פֿאַר זיכער."

ער האָט צוגעגעבן אַז אנדערע קאָמפּאַניעס מיט הויפּטקוואַרטיר אין די מיטל מזרח זענען אויך אינטערעסירט אין די סערוויסעס."זיי האָבן קייפל פּראָדוקציע זייטלעך אין אייראָפּע פון ​​ווו אַ פּלאַץ איז שיפּט גלייַך צו טשיינאַ, זיי קענען אַלע נוצן דעם קשר."

אָפּטימיסטיש וועגן די גראָוינג פּאָפּולאַריטעט פון דעם דינסט, ווערבראַאַק גלויבט אַז די טשענגדו-טילבורג פֿאַרבינדונג וועט ווייַטער בום ווען די אַרויסרופן געשטעלט דורך גרענעץ אַריבער אין מאַלעוויץ (צווישן רוסלאַנד און פוילן) איז ריזאַלווד.רוסלאַנד און פוילן האָבן פאַרשידענע ברייטס פון דער שפּור, אַזוי די טריינז מוזן טוישן די וואַגאָן שטעלט ביי גרענעץ אַריבער און מאַלעוויסע וואָקזאַל קענען בלויז האַנדלען מיט 12 באנען אַ טאָג.

ווי צו די פאַרמעסט מיט אנדערע פֿאַרבינדונגען אַזאַ ווי Chongqing-Duisburg, ווערבראַאַק האט געזאגט אַז יעדער לינק איז באזירט אויף די באדערפענישן פון זיין אייגענע געגנט און פאַרמעסט מיטל געזונט געשעפט.

"מיר האָבן די דערפאַרונג אַז עס ענדערונגען די לאַנדשאַפט פון עקאָנאָמיעס ווייַל עס אָפּענס אַ גאַנץ נייַ מאַרק פֿאַר די נעטהערלאַנדס.דערפאר ארבעטן מיר ענג אינאיינעם מיט לאקאלע רעגירונגען דא און אין טשענגדו צו פארבינדן אויך די ינדאַסטריז מיט איינעם דעם אַנדערן, “מיר זען פּאַסאַבילאַטיז אין אַז האָלענדיש קאָמפּאַניעס פּראָדוצירן פֿאַר די טשענגדו מאַרק, און אויך אָנהייבן פּראָדוצירן אין טשענגדו פֿאַר די אייראפעישע מאַרק. ."

צוזאַמען מיט די מיוניסאַפּאַלאַטי פון טילבורג, GVT וועט אָרגאַניזירן געשעפט רייזע דעם יאָר צו פאַרבינדן די ינדאַסטריז פון ביידע געגנטן.אין סעפטעמבער, די שטאָט פון טילבורג וועט שטעלן אַרויף אַ "טשיינאַ שרייַבטיש" און אַפישאַלי סעלאַברייטיד זייַן דירעקט רעלס פֿאַרבינדונג מיט טשענגדו.

"פֿאַר אונדז, עס איז זייער וויכטיק צו האָבן די ויסגעצייכנט קאַנעקשאַנז, ווייַל דאָס וועט מאַכן אונדז אַן אפילו מער וויכטיק לאָגיסטיק כאַב מעכירעס פֿאַר גרויס אינטערנאַציאָנאַלע קאָמפּאַניעס," האט געזאגט Erik De Ridder, וויצע בירגער - מייַסטער פון טילבורג."יעדער מדינה אין אייראָפּע וויל צו האָבן גוט קאַנעקשאַנז צו טשיינאַ.טשיינאַ איז אַזאַ אַ זייער שטאַרק און וויכטיק עקאנאמיע. ”

De Ridder האט געגלויבט אַז די טשענגדו-טילבורג לינק דעוועלאָפּס אויף אַ ויסגעצייכנט וועג מיט ינקריסינג אָפטקייַט און באַנד פון סכוירע."מיר זען פיל פאָדערונג, איצט מיר דאַרפֿן אפילו מער טריינז צו פאָרן צו טשיינאַ און צוריק, ווייַל מיר האָבן אַזוי פילע קאָמפּאַניעס אינטערעסירט אין דעם קשר."

"פֿאַר אונדז, עס איז זייער וויכטיק צו שטעלן די ופמערקזאַמקייט צו דעם געלעגנהייט, ווייַל מיר זען עס ווי אַ גאָלדען געלעגנהייט פֿאַר דער צוקונפֿט," האט געזאגט De Ridder.

דורך קסינהואַ נעץ.