Förderung von Handel und Konnektivität: Die Jangtse-Delta-Region stellt mit 5.063 Güterzügen zwischen China und Europa (Asien) im Jahr 2022 einen Rekord auf

Im Jahr 2022 erreichte die Zahl der China-Europa (Asien)-Züge im Jangtse-Delta mit insgesamt 5063 verkehrenden Zügen einen historischen Höchststand, was einer Steigerung von 668 Zügen gegenüber 2021 entspricht, was einem Anstieg von 15,2 % entspricht.Diese Leistung ist ein Beweis für die Bemühungen und das Engagement der Region bei der Förderung integrierter Transport- und Logistiksysteme.

Der Betrieb der China-Europa (Asien)-Züge war ein wichtiger Meilenstein für die Region.Am 30. März 2022 eröffnete Wuxi seinen ersten Verbindungszug zwischen China und Europa und ebnete damit den Weg für den regulären Betrieb solcher Züge.Diese Entwicklung ist bedeutsam, da sie das Logistik- und Transportnetzwerk der Region verbessern und ihre integrierte Entwicklung vorantreiben wird.

Mit der Eröffnung von 53 „China-Europe Train-Shanghai“-Zügen im Jahr 2022 machte Shanghai auch große Fortschritte beim Betrieb der China-Europa-Züge. Dies ist die höchste Anzahl von Zügen, die in einem einzigen Jahr betrieben wurden, mit über 5000 Containern und ein Gesamtfrachtgewicht von 40.000 Tonnen im Wert von 1,3 Milliarden RMB.

In Jiangsu stellten die China-Europa (Asien)-Züge mit 1973 im Jahr 2022 in Betrieb befindlichen Zügen einen neuen Rekord auf, was einer Steigerung von 9,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Die Zahl der abgehenden Züge betrug 1226, was einer Steigerung von 6,4 % entspricht, während die Zahl der ankommenden Züge 747 betrug, was einer Steigerung von 15,4 % entspricht.Die Züge in Richtung Europa gingen leicht um 0,4 % zurück, während das Verhältnis der ein- und ausgehenden Züge 102,5 % erreichte und damit eine ausgeglichene Entwicklung in beiden Richtungen erreichte.Die Zahl der Züge nach Zentralasien stieg um 21,5 % und die Züge nach Südostasien um 64,3 %.Nanjing betrieb mehr als 300 Züge, Xuzhou betrieb über 400 Züge, Suzhou betrieb über 500 Züge, Lianyungang betrieb über 700 Züge und Hainan betrieb durchschnittlich 3 Züge pro Monat auf der Vietnamstrecke.

In Zhejiang betrieb die China-Europa-Zugplattform „YiXinOu“ in Yiwu im Jahr 2022 insgesamt 1569 Züge und transportierte 129.000 Standardcontainer, eine Steigerung von 22,8 % gegenüber dem Vorjahr.Die Plattform betreibt durchschnittlich 4 Züge pro Tag und mehr als 130 Züge pro Monat.Der Wert der importierten Waren überstieg 30 Milliarden RMB und verzeichnet seit neun aufeinander folgenden Jahren ein kontinuierliches Wachstum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 62 %.Die China-Europa-Zugplattform „YiXinOu“ in Jindong betrieb insgesamt 700 Züge und transportierte 57.030 Standardcontainer, eine Steigerung von 10,2 % gegenüber dem Vorjahr.Die Zahl der abgehenden Züge betrug 484 mit 39.128 Standardcontainern, was einer Steigerung von 28,4 % entspricht.

In Anhui betrieb der Zug Hefei China-Europa im Jahr 2022 768 Züge, eine Steigerung von 100 Zügen gegenüber dem Vorjahr.Seit seiner Gründung hat der Zug Hefei China-Europa über 2800 Züge betrieben und zum Wirtschaftswachstum der Region beigetragen.

Die China-Europa (Asien)-Züge im Jangtse-Delta haben seit dem Start des ersten Zuges im Jahr 2013 einen langen Weg zurückgelegt. 2016 erreichte die Zahl der betriebenen Züge 3000 und 2021 überstieg sie 10.000.Der Anstieg um 15,2 % gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2022 hat die Zahl der Züge auf einen historischen Höchststand von 5063 gebracht. Die Züge China-Europa (Asien) haben sich zu einer starken Logistik- und Transportmarke mit einer starken Strahlkraft, Antriebskraft, In entwickelt Neben dem Mengenwachstum hat sich auch die Servicequalität weiter verbessert.Mit der steigenden Zahl der Züge steigt auch die Effizienz und Zuverlässigkeit.Die durchschnittliche Transitzeit wurde reduziert, während die Abfahrtshäufigkeit zugenommen hat, was den Kunden mehr Auswahlmöglichkeiten bietet.

Darüber hinaus hat die Entwicklung der „Gürtel und Straße“-Initiative neue Möglichkeiten für das Wachstum des China-Europe (Asia) Express geschaffen.Mit der Erweiterung des Netzwerks und der Verbesserung der Servicequalität ist der China-Europe (Asia) Express zu einem wichtigen Bestandteil des globalen Logistiksystems geworden und trägt zur Entwicklung des Handels und der wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen China und Europa (Asien) bei.

Wenn wir in die Zukunft blicken, ist das Wachstumspotenzial des China-Europe (Asia) Express immens.Mit der Unterstützung der nationalen Politik, der kontinuierlichen Verbesserung der Servicequalität und dem weiteren Ausbau des Netzwerks wird der China-Europe (Asia) Express weiterhin eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung der internationalen Logistik, der Ankurbelung des Wirtschaftswachstums und der Förderung des kulturellen Austauschs zwischen den Ländern entlang der Gürtel und Straße.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der China-Europe (Asia) Express im Jahr 2022 bemerkenswerte Erfolge erzielt und mit der Eröffnung von 5063 Zügen in der Region des Jangtse-Deltas einen neuen Rekord aufgestellt hat.Während wir diesen Meilenstein feiern, freuen wir uns auf einen noch größeren Erfolg in der Zukunft, da der China-Europe (Asia) Express weiterhin das Wirtschaftswachstum und den kulturellen Austausch zwischen China und dem Rest der Welt fördert.