鉄道輸送-1

オランダ、ティルブルグ — 成都から、オランダで 6 番目に大きな都市であり、オランダで 2 番目に大きな物流ホットスポットであるティルブルフへの新しい直通鉄道リンクは、「絶好の機会」と見なされています。に中国鉄道急行.

成都は 10,947 km 離れた中国南西部の四川省にあります。最新の代替物流サービスは人気が高まっており、2 つの都市間の広範な産業協力が約束されています。

昨年 6 月にサービスを開始したこのサービスは、現在、週に西行き 3 本、東行き 3 本の列車を運行しています。GVT Group of LogisticsのゼネラルマネージャーであるRoland Verbraak氏は新華社に対し、「年末までに西行き5便、東行き5便を計画している」と語った。

60 年の歴史を持つ同族会社である GVT は、中国鉄道特急の成都国際鉄道サービスのオランダのパートナーです。

ネットワーク上の 43 のトランジット ハブを持つ 3 つの主要ルートに沿って、さまざまな鉄道貨物サービスが現在運用中または計画中です。

成都 - ティルブルフ リンクの場合、列車は中国、カザフスタン、ロシア、ベラルーシ、ポーランド、ドイツを通過し、ティルブルグにあるターミナルのレイルポート ブラバントに到着します。

中国からの貨物のほとんどは、ソニー、サムスン、デル、アップルなどの多国籍企業向けの電子機器と、ヨーロッパの航空宇宙産業向けの製品です。GVT によると、それらの約 70% はオランダに送られ、残りははしけまたは列車でヨーロッパの他の目的地に配送されます。

中国に向かう貨物には、中国の大手メーカーの自動車部品、新車、ワイン、クッキー、チョコレートなどの食品が含まれます。

5月末、リヤドに本社を置く多様な化学製品の世界的リーダーであるSaudi Basic Industries Corporation (SABIC)が、成長を続ける東向きの顧客グループに加わりました。50カ国以上で事業を展開するサウジ企業は、ヘンク(ベルギー)で生産された樹脂の最初の8つのコンテナを、自社施設と上海にある顧客施設の原料として、ティルブルグ-成都鉄道貨物便で出荷した。

「通常、当社は海上輸送を行っていますが、現在、北ヨーロッパから極東までの海上輸送能力の制約に直面しているため、代替手段が必要です。航空輸送はもちろん非常に高速ですが、トンあたりの販売価格と同様にトンあたりのコストが非常に高くなります。そのため、SABIC は航空輸送の優れた代替手段である新しいシルクロードに満足しています」と、サウジ企業の欧州ロジスティクス マネージャーである Stijn Scheffers 氏は述べています。

コンテナは約20日で成都経由で上海に到着しました。"全てが上手く行きました。材料は良好な状態で、生産停止を回避するために時間通りに到着しました」とシェファーズ氏は新華社に語った.「成都とティルブルグの鉄道リンクは、信頼できる輸送手段であることが証明されており、今後も確実に利用するでしょう。」

彼は、中東に本社を置く他の企業もこのサービスに関心を持っていると付け加えました。「彼らはヨーロッパに複数の生産拠点を持っており、そこから中国に直接出荷されており、すべてこの接続を利用できます。」

Verbraak 氏は、このサービスの人気が高まっていることについて楽観的であり、マレヴィツェ (ロシアとポーランドの間) での国境通過によってもたらされる課題が解決されれば、成都とティルブルフのリンクはさらに活況を呈すると考えています。ロシアとポーランドでは線路の幅が異なるため、列車は国境検問所で貨車セットを交換する必要があり、マレヴィツェ ターミナルでは 1 日に 12 本の列車しか処理できません。

重慶 - デュイスブルクなどの他のリンクとの競争に関して、Verbraak 氏は、各リンクはそれぞれの地域のニーズに基づいており、競争は健全なビジネスを意味すると述べた。

「オランダにとってまったく新しい市場が開かれるため、経済の展望が変わるという経験があります。だからこそ、私たちはここと成都の地方自治体と密接に協力して、業界を互いに結び付けています」と彼は言いました。 」

GVT はティルブルフ市と協力して、今年、両地域の産業をつなぐ出張を手配します。ティルブルフ市は 9 月に「チャイナ デスク」を設置し、成都との直接鉄道接続を公式に祝いました。

ティルブルフ市の副市長であるエリック・デ・リッダー氏は、「私たちにとって、これらの優れた接続を持つことは非常に重要です。なぜなら、それは私たちを大規模な国際企業にとってさらに重要な物流ハブ施設にするからです.「ヨーロッパのどの国も、中国と良好なつながりを持ちたいと考えています。中国は非常に強力で重要な経済です。」

De Ridder は、成都と Tilburg のリンクは、商品の頻度と量の増加に伴い、優れた方法で発展すると信じていました。「多くの需要が見られます。この接続に関心を持っている企業が非常に多いため、中国との往復にさらに多くの列車が必要です。」

「私たちにとって、この機会に注意を向けることは非常に重要です。なぜなら、これは将来にとって絶好の機会であると考えているからです」とデ・リダーは述べました。

 

新華網より。

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