ჩინეთის რკინიგზის კორპორაციის მოთხოვნების თანახმად, სწრაფი მატარებლების (მათ შორის სწრაფი სატვირთო მატარებლები, მულტიმოდალური ტრანსპორტის სწრაფი მატარებლები და ჩინეთი-ევროპის სატვირთო მატარებლები) მაქსიმალური ოპერაციული სიჩქარე არის 120 კილომეტრი საათში, ღერძული დატვირთვით არაუმეტეს 18 ტონა და ერთი ავტომობილის ჯამური წონა არ აღემატება 72 ტონას.ღია კონტეინერების გამოყენება არ არის დაშვებული გადაზიდვისთვის.

ამ მოთხოვნებიდან გამომდინარე:

  1. როდესაც ჩინეთი-ევროპის სატვირთო მატარებელი ატარებს 20 ფუტის კონტეინერს, ის უნდა გადაიტანოს წყვილებში (უნდა იყოს იმავე მარშრუტზე).
  2. ერთი 20 ფუტიანი კონტეინერის ტვირთის საერთო წონა არ უნდა აღემატებოდეს 24 ტონას.
  3. წონაში სხვაობა ორ 20 ფუტიან კონტეინერს შორის წყვილში უნდა იყოს 5 ტონაზე ნაკლები.
  4. ყველა საკონტეინერო ტვირთის საერთო წონა მთელ დაგეგმილ მატარებელში არ უნდა აღემატებოდეს 1300 ტონას.
  5. ჩინეთ-ევროპის დაგეგმილი სატვირთო მატარებლებისთვის 40 ფუტი კონტეინერებით, საკონტეინერო ტვირთის საერთო წონა ერთ მანქანაზე არ უნდა აღემატებოდეს 25 ტონას (ანუ ტვირთის წონა არ უნდა აღემატებოდეს 21 ტონას).

 

მალა

 

TOP