ნიდერლანდების ქალაქი ტილბურგი ხედავს "ოქროს შესაძლებლობას" ჩინეთის სარკინიგზო ექსპრეს ხაზზე

ტილბურგი, ნიდერლანდები, - ახალი პირდაპირი სარკინიგზო კავშირი ჩენგდუდან ტილბურგამდე, სიდიდით მეექვსე ქალაქსა და ნიდერლანდების სიდიდით მეორე ლოგისტიკური ცხელ წერტილში, განიხილება, როგორც "ოქროს შესაძლებლობა".მიერჩინეთის სარკინიგზო ექსპრესი.

ჩენგდუ მდებარეობს 10,947 კილომეტრში, ჩინეთის სამხრეთ-დასავლეთ სიჩუანის პროვინციაში.უახლესი ალტერნატიული ლოგისტიკური სერვისი სულ უფრო პოპულარული ხდება და ჰპირდება ორ ქალაქს შორის სამრეწველო თანამშრომლობის გაფართოებას.

სერვისი, რომელიც გასული წლის ივნისში დაიწყო, ახლა კვირაში სამი მატარებელი დასავლეთისაკენ და სამი მატარებელი აღმოსავლეთისაკენ მიდის.„ამ წლის ბოლოსთვის ჩვენ ვგეგმავთ ხუთი მატარებელი გვქონდეს დასავლეთისაკენ და ხუთი მატარებელი აღმოსავლეთისკენ“, განუცხადა Xinhua-ს GVT Logistics ჯგუფის გენერალურმა მენეჯერმა როლანდ ვერბრააკმა.

GVT, 60 წლის საოჯახო კომპანია, ჩინეთის სარკინიგზო ექსპრეს Chengdu International Railway Services-ის ჰოლანდიური პარტნიორია.

სხვადასხვა სარკინიგზო სატვირთო მომსახურება სამი ძირითადი მარშრუტის გასწვრივ, ქსელში 43 სატრანზიტო ჰაბით, ამჟამად ექსპლუატაციაშია ან დაგეგმილია.

ჩენგდუ-ტილბურგის ბმულზე მატარებლები მოგზაურობენ ჩინეთის, ყაზახეთის, რუსეთის, ბელორუსიის, პოლონეთისა და გერმანიის გავლით, სანამ მიაღწევენ RailPort Brabant-ს, ტერმინალს, რომელიც მდებარეობს ტილბურგში.

ჩინეთიდან შემოსული ტვირთი ძირითადად არის ელექტრონიკა მრავალეროვნული ჯგუფებისთვის, როგორიცაა Sony, Samsung, Dell და Apple, ისევე როგორც პროდუქტები ევროპის საჰაერო კოსმოსური ინდუსტრიისთვის.მათი დაახლოებით 70 პროცენტი მიდის ნიდერლანდებში, დანარჩენი კი ბარჟით ან მატარებლით მიეწოდება ევროპის სხვა მიმართულებებს, GVT-ის თანახმად.

ჩინეთში მიმავალი ტვირთი მოიცავს ჩინეთში მსხვილი მწარმოებლებისთვის ავტოსათადარიგო ნაწილებს, ახალ მანქანებს და საკვებ პროდუქტებს, როგორიცაა ღვინო, ფუნთუშები, შოკოლადი.

მაისის ბოლოს, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), დივერსიფიცირებული ქიმიკატების გლობალური ლიდერი, რომლის სათაო ოფისი რიადშია, შეუერთდა აღმოსავლეთით მიმართული კლიენტების მზარდ ჯგუფს.საუდის კომპანიამ, რომელიც ოპერირებს 50-ზე მეტ ქვეყანაში, გაგზავნა თავისი პირველი რვა კონტეინერი ფისოვანი, წარმოებული გენკში (ბელგია), როგორც საკვები პროდუქტების საკუთარი ობიექტებისა და მისი მომხმარებლის ობიექტების შანხაიში ტილბურგ-ჩენგდუ სარკინიგზო სატვირთო სერვისით.

„როგორც წესი, ჩვენ ვაგზავნით ოკეანის გავლით, მაგრამ ამჟამად ჩვენ ვაწყდებით შეზღუდვებს ოკეანის სატვირთო გადაზიდვებზე ჩრდილოეთ ევროპიდან შორეულ აღმოსავლეთში, ამიტომ გვჭირდება ალტერნატივები.საჰაერო მიწოდება, რა თქმა უნდა, ძალიან სწრაფია, მაგრამ ასევე ძალიან ძვირი, ტონაზე ღირებულების მსგავსია ტონაზე გასაყიდი ფასის მსგავსი.ასე რომ, SABIC კმაყოფილია New Silk Road-ით, კარგი ალტერნატივა საჰაერო ტრანსპორტისთვის“, - თქვა სტიინ სხეფერსმა, საუდის კომპანიის ევროპული ლოგისტიკური მენეჯერი.

კონტეინერები შანხაიში ჩენგდუს გავლით დაახლოებით 20 დღეში ჩავიდა."Ყველაფერმა კარგად ჩაიარა.მასალა კარგ მდგომარეობაში იყო და დროულად მოვიდა, რათა თავიდან აეცილებინა წარმოების გაჩერება“, - განუცხადა სხეფერსმა Xinhua-ს.„ჩენგდუ-ტილბურგის სარკინიგზო კავშირი დადასტურდა, რომ ტრანსპორტის საიმედო გზაა, ჩვენ მას მომავალში აუცილებლად გამოვიყენებთ“.

მან დაამატა, რომ მომსახურებით სხვა კომპანიებიც არიან დაინტერესებულნი, რომელთა სათაო ოფისი ახლო აღმოსავლეთშია.”მათ აქვთ მრავალი წარმოების ადგილი ევროპაში, საიდანაც ბევრი იგზავნება პირდაპირ ჩინეთში, მათ შეუძლიათ გამოიყენონ ეს კავშირი.”

ამ სერვისის მზარდი პოპულარობის მიმართ ოპტიმისტურად განწყობილი, ვერბრაკი თვლის, რომ ჩენგდუ-ტილბურგის კავშირი კიდევ უფრო გაძლიერდება, როდესაც მალევეიცაში საზღვრის გადაკვეთის გამოწვევა მოგვარდება (რუსეთსა და პოლონეთს შორის).რუსეთსა და პოლონეთს ლიანდაგის განსხვავებული სიგანე აქვთ, ამიტომ მატარებლებს უწევთ ვაგონების კომპლექტების შეცვლა საზღვრის გადაკვეთაზე, ხოლო Malewice ტერმინალს შეუძლია დღეში მხოლოდ 12 მატარებლის გატარება.

რაც შეეხება კონკურენციას სხვა კავშირებთან, როგორიცაა Chongqing-Duisburg, ვერბრაკმა თქვა, რომ თითოეული ბმული ეფუძნება საკუთარი ტერიტორიის საჭიროებებს და კონკურენცია ნიშნავს ჯანსაღ ბიზნესს.

„ჩვენ გვაქვს გამოცდილება, რომ ის ცვლის ეკონომიკის ლანდშაფტს, რადგან ხსნის სრულიად ახალ ბაზარს ნიდერლანდებისთვის.სწორედ ამიტომ, ჩვენ მჭიდროდ ვთანამშრომლობთ ადგილობრივ მთავრობებთან აქ და ჩენგდუში, რათა დავაკავშიროთ მრეწველობაც ერთმანეთთან,“ - თქვა მან, „ჩვენ ვხედავთ შესაძლებლობებს, რომ ჰოლანდიური კომპანიები აწარმოონ ჩენდუს ბაზრისთვის და ასევე დაიწყონ წარმოება ჩენგდუში ევროპული ბაზრისთვის. .”

ტილბურგის მუნიციპალიტეტთან ერთად GVT წელს მოაწყობს მივლინებებს ორივე რეგიონის ინდუსტრიების დასაკავშირებლად.სექტემბერში ქალაქი ტილბურგი მოაწყობს „ჩინეთის მაგიდას“ და ოფიციალურად აღნიშნავს პირდაპირ სარკინიგზო კავშირს ჩენდუსთან.

”ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ გვქონდეს ეს შესანიშნავი კავშირები, რადგან ეს გახდის ჩვენ კიდევ უფრო მნიშვნელოვან ლოგისტიკური ცენტრად დიდი საერთაშორისო კომპანიებისთვის,” - თქვა ერიკ დე რიდერმა, ტილბურგის ვიცე მერმა.„ევროპის ყველა ქვეყანას უნდა ჰქონდეს კარგი კავშირები ჩინეთთან.ჩინეთი ძალიან ძლიერი და მნიშვნელოვანი ეკონომიკაა“.

დე რიდერს სჯეროდა, რომ ჩენგდუ-ტილბურგის კავშირი მშვენივრად ვითარდება საქონლის მზარდი სიხშირით და მოცულობით.”ჩვენ ვხედავთ დიდ მოთხოვნას, ახლა ჩვენ გვჭირდება კიდევ უფრო მეტი მატარებელი ჩინეთში და უკან დასაბრუნებლად, რადგან ჩვენ გვყავს ამდენი დაინტერესებული კომპანია.”

”ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ყურადღება მივაქციოთ ამ შესაძლებლობას, რადგან ჩვენ მას ვხედავთ, როგორც ოქროს შესაძლებლობას მომავლისთვის”, - თქვა დე რიდერმა.

Xinhua net-ის მიერ.