იმის გამო, რომ კოროვირუსული პანდემია სერიოზულად ურტყამს საერთაშორისო ტრანსპორტს, ჩინეთი-ევროპის სატვირთო მატარებლები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ ქვეყნებს შორის სახმელეთო ტრანსპორტში, რაც აჩვენა მატარებლების რაოდენობის ზრდას, ახალი მარშრუტების გახსნას და საქონლის მოცულობას.ჩინეთი-ევროპის სატვირთო მატარებლები, რომლებიც პირველად 2011 წელს ამოქმედდა ჩინეთის სამხრეთ-დასავლეთის მეტროპოლიაში ჩონცინგში, წელს უფრო ხშირად მოძრაობს, ვიდრე ოდესმე, რაც უზრუნველყოფს ეპიდემიის პრევენციული მასალების ვაჭრობას და ტრანსპორტირებას ორივე მიმართულებით.ივლისის ბოლოს, ჩინეთი-ევროპის სატვირთო მატარებლის სერვისმა მიიტანა 39,000 ტონა საქონელი ეპიდემიის პრევენციისთვის, რაც მტკიცედ უჭერს მხარს COVID-19 კონტროლის საერთაშორისო მცდელობებს, აჩვენა China State Railway Group Co. Ltd.-ის მონაცემები.ჩინეთ-ევროპის სატვირთო მატარებლების რაოდენობამ აგვისტოში რეკორდულ მაჩვენებელს მიაღწია - 1,247, რაც 62 პროცენტით გაიზარდა წლიურად, გადაზიდა 113,000 TEU საქონელი, ზრდა 66 პროცენტით.გამავალი მატარებლები ატარებენ საქონელს, როგორიცაა ყოველდღიური საჭიროებები, აღჭურვილობა, სამედიცინო მარაგი და მანქანები, ხოლო შემომავალი მატარებლები ატარებენ რძის ფხვნილს, ღვინოს და მანქანის ნაწილებს სხვა პროდუქტებთან ერთად.

ჩინეთი-ევროპის სატვირთო მატარებლები თანამშრომლობას უწყობენ ხელს პანდემიის ფონზე

 

 

TOP