La ville néerlandaise de Tilburg voit une «opportunité en or» dans la ligne express ferroviaire chinoise

TILBURG, Pays-Bas, - Une nouvelle liaison ferroviaire directe entre Chengdu et Tilburg, la sixième plus grande ville et le deuxième plus grand hotspot logistique des Pays-Bas, est considérée comme une "opportunité en or".parChemin de fer chinois express.

Chengdu se trouve à 10 947 km dans la province chinoise du Sichuan, dans le sud-ouest de la Chine.Le dernier service logistique alternatif gagne en popularité et promet une coopération industrielle élargie entre les deux villes.

Le service, lancé en juin de l'année dernière, compte désormais trois trains en direction ouest et trois trains en direction est par semaine."Nous prévoyons d'avoir cinq trains en direction de l'ouest et cinq trains en direction de l'est d'ici la fin de cette année", a déclaré à Xinhua Roland Verbraak, directeur général du groupe de logistique GVT.

GVT, entreprise familiale de 60 ans, est le partenaire néerlandais de China Railway Express Chengdu International Railway Services.

Divers services de fret ferroviaire le long de trois itinéraires principaux avec 43 centres de transit sur le réseau sont actuellement en service ou en cours de planification.

Pour la liaison Chengdu-Tilburg, les trains traversent la Chine, le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie, la Pologne et l'Allemagne avant d'atteindre RailPort Brabant, un terminal situé à Tilburg

Les cargaisons en provenance de Chine sont principalement de l'électronique pour des groupes multinationaux tels que Sony, Samsung, Dell et Apple ainsi que des produits pour l'industrie aérospatiale européenne.Environ 70% d'entre eux vont aux Pays-Bas et le reste est livré par barge ou par train vers d'autres destinations en Europe, selon GVT.

Le fret à destination de la Chine comprend des pièces détachées automobiles pour les grands fabricants chinois, des voitures neuves et des articles alimentaires tels que du vin, des biscuits, du chocolat.

Fin mai, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), un leader mondial de la chimie diversifiée dont le siège est à Riyad, a rejoint le groupe croissant de clients en direction de l'est.La société saoudienne qui opère dans plus de 50 pays a expédié ses huit premiers conteneurs de résine, produits à Genk (Belgique), comme matière première pour ses propres installations et les installations de son client à Shanghai via le service de fret ferroviaire Tilburg-Chengdu.

"En général, nous expédions par voie maritime, mais nous sommes actuellement confrontés à des contraintes de capacité de fret maritime du nord de l'Europe vers l'Extrême-Orient, nous avons donc besoin d'alternatives.Le transport aérien est bien sûr très rapide mais aussi très cher avec un coût à la tonne proche du prix de vente à la tonne.SABIC est donc satisfait de la nouvelle route de la soie, une bonne alternative au transport aérien », a déclaré Stijn Scheffers, directeur logistique européen de la société saoudienne.

Les conteneurs sont arrivés à Shanghai via Chengdu en une vingtaine de jours."Tout s'est bien passé.Le matériel était en bon état et est arrivé à temps pour éviter un arrêt de la production », a déclaré Scheffers à Xinhua."La liaison ferroviaire Chengdu-Tilburg s'est avérée être un mode de transport fiable, nous l'utiliserons certainement davantage à l'avenir."

Il a ajouté que d'autres entreprises dont le siège est au Moyen-Orient sont également intéressées par les services."Ils ont plusieurs sites de production en Europe d'où une grande partie est expédiée directement en Chine, ils peuvent tous utiliser cette connexion."

Optimiste quant à la popularité croissante de ce service, Verbraak pense que la liaison Chengdu-Tilburg explosera encore lorsque le défi posé par le passage de la frontière à Malewice (entre la Russie et la Pologne) sera résolu.La Russie et la Pologne ont des largeurs de voie différentes, les trains doivent donc changer les ensembles de wagons au passage de la frontière et le terminal de Malewice ne peut gérer que 12 trains par jour.

Quant à la concurrence avec d'autres liens tels que Chongqing-Duisburg, M. Verbraak a déclaré que chaque lien est basé sur les besoins de sa propre région et que la concurrence signifie des affaires saines.

«Nous avons l'expérience que cela change le paysage des économies car cela ouvre un tout nouveau marché pour les Pays-Bas.C'est pourquoi nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements locaux ici et à Chengdu pour connecter également les industries entre elles », a-t-il déclaré. « Nous voyons des possibilités dans le fait que les entreprises néerlandaises produisent pour le marché de Chengdu, et commencent également à produire à Chengdu pour le marché européen. .”

En collaboration avec la municipalité de Tilburg, GVT organisera cette année des voyages d'affaires pour relier les industries des deux régions.En septembre, la ville de Tilburg mettra en place un « China desk » et fêtera officiellement sa liaison ferroviaire directe avec Chengdu.

"Pour nous, il est très important d'avoir ces excellentes connexions, car cela fera de nous une plateforme logistique encore plus importante pour les grandes entreprises internationales", a déclaré Erik De Ridder, vice-maire de Tilburg."Chaque pays d'Europe veut avoir de bonnes connexions avec la Chine.La Chine est une économie tellement forte et importante.

De Ridder pense que la liaison Chengdu-Tilburg se développe de manière excellente avec l'augmentation de la fréquence et du volume des marchandises."Nous constatons une forte demande, nous avons maintenant besoin d'encore plus de trains pour aller et revenir en Chine, car nous avons tellement d'entreprises intéressées par cette connexion."

"Pour nous, il est très important d'attirer l'attention sur cette opportunité, car nous la voyons comme une opportunité en or pour l'avenir", a déclaré De Ridder.

par le réseau Xinhua.