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Foire aux questions
Des réponses directes aux questions les plus fréquentes sur le fret ferroviaire de la Chine vers l'Europe — délais de transit, coûts, douane, quantités minimales et plus.
Foire aux questions
Combien de temps prend le fret ferroviaire de la Chine vers l'Europe ?
Le fret ferroviaire des principaux hubs chinois vers la plupart des destinations européennes prend environ 12 à 18 jours de terminal à terminal, et environ 15 à 20 jours en porte-à-porte, enlèvement, dédouanement et livraison finale inclus. C'est environ un tiers du temps de transit du fret maritime.
Combien coûte le fret ferroviaire Chine–Europe par rapport à l'aérien et au maritime ?
Le fret ferroviaire coûte généralement environ un quart du fret aérien pour une même expédition. Il est plus cher que le fret maritime au CBM, mais livre environ trois fois plus vite, ce qui en fait souvent l'option la plus rentable pour les cargaisons urgentes.
Le fret ferroviaire est-il plus écologique que l'aérien ou le routier ?
Oui. Les trains de fret émettent environ 92 % de CO₂ en moins que le fret aérien et moins d'un tiers des émissions du transport routier par expédition, ce qui fait du rail l'option la plus écologique entre la Chine et l'Europe.
Quelle est la différence entre le fret ferroviaire FCL et LCL ?
Le FCL (conteneur complet) signifie que votre cargaison occupe seule un conteneur — généralement une unité de 40 pieds d'environ 67 CBM ou 26 à 28 tonnes. Le LCL (groupage) signifie que votre cargaison partage un conteneur avec d'autres expéditeurs. Le LCL est le choix économique pour les petits volumes.
Vers quels pays européens livrez-vous par rail ?
Nous desservons plus de 22 pays européens par rail, dont l'Allemagne, la Pologne, la France, les Pays-Bas, l'Italie, l'Espagne, la Belgique, l'Autriche, la Hongrie, la Tchéquie, les pays nordiques, les pays baltes et le Royaume-Uni — avec livraison porte-à-porte disponible partout.
Proposez-vous un service porte-à-porte ?
Oui. Pour les expéditions LCL, nous avons besoin des dimensions, du poids et de l'adresse de destination ; pour le FCL, du poids de la cargaison et de l'adresse de chargement en Chine. Nous gérons ensuite l'enlèvement, le transport ferroviaire, le dédouanement et la livraison finale.
Qui s'occupe du dédouanement ?
Nous. Nos propres agents en douane opèrent sur les principaux terminaux ferroviaires européens en Pologne, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Hongrie, en Tchéquie et en Espagne, et nous organisons les formalités d'exportation en Chine pour vous.
Mon fournisseur en Chine n'a pas de licence d'exportation. Pouvez-vous aider ?
Oui. Nous pouvons organiser l'ensemble du processus d'exportation en Chine pour le compte de votre fournisseur, y compris la déclaration d'exportation et la documentation, afin que l'absence de licence ne bloque pas votre expédition.
Pouvez-vous enlever les marchandises dans l'intérieur de la Chine ?
Oui. Indiquez l'adresse exacte d'enlèvement et nous organisons le transport intérieur depuis n'importe quelle ville de Chine jusqu'au terminal ferroviaire le plus proche — Shenzhen, Guangzhou, Yiwu, Shanghai, Ningbo, Chengdu, Xi'an, Zhengzhou, Chongqing et plus.
Quels types de marchandises sont acceptés sur le chemin de fer Chine–Europe ?
La plupart des marchandises générales sont acceptées : électronique, machines, pièces automobiles, textiles, meubles, biens de consommation et véhicules à énergie nouvelle, entre autres. Certaines marchandises dangereuses ou réglementées sont soumises à des limitations — contactez-nous pour votre produit spécifique.
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Nous acceptons le virement bancaire (T/T). Trade Assurance est également disponible pour les commandes éligibles.
Vous avez encore des questions ?
Notre équipe répond sous 24 heures — généralement bien plus vite sur WhatsApp.