Livraison porte-à-porte de la Chine vers l'Europe

Qu'est-ce que la livraison porte-à-porte ?

La livraison porte-à-porte signifie que vous nous confiez deux adresses — le point d'enlèvement en Chine et l'adresse de livraison en Europe — et que nous gérons tout ce qui se trouve entre les deux. Au lieu de coordonner vous-même un transporteur chinois, un déclarant à l'export, un opérateur ferroviaire, un agent en douane européen et un transporteur routier, vous obtenez un contrat unique couvrant l'enlèvement, la déclaration d'exportation, le transport principal, le dédouanement à l'import et la livraison finale. Pour la plupart de nos clients, c'est la façon la plus simple d'importer de Chine : aucun terminal à visiter, aucun courtier à relancer et aucune mauvaise surprise d'une chaîne de sous-traitants.

Comment se déroule le processus porte-à-porte

Première étape : nous enlevons la marchandise à l'usine ou à l'entrepôt de votre fournisseur partout en Chine et l'acheminons vers le terminal ferroviaire le plus proche — Xi'an, Chengdu, Chongqing, Zhengzhou, Yiwu, Wuhan, Guangzhou ou Shenzhen. Deuxième étape : nous accomplissons la déclaration d'exportation chinoise et chargeons le conteneur sur un train Chine–Europe régulier.

Troisième étape : à l'arrivée dans un hub européen comme Małaszewicze ou Duisbourg, notre équipe douane dédouane les marchandises pour la mise en libre pratique (ou organise un transit T1 vers votre pays de destination). Quatrième étape : un camion FTL ou LTL livre votre entrepôt, centre de préparation ou magasin, avec bon de livraison signé à votre quai.

Délai de transit et coût

Une expédition porte-à-porte par rail prend typiquement 25 à 35 jours au total : quelques jours pour l'enlèvement et les formalités d'exportation en Chine, 18 à 25 jours sur le corridor ferroviaire, puis 1 à 3 jours pour le dédouanement et l'acheminement final en Europe. C'est environ deux semaines de moins que le porte-à-porte maritime et nettement moins cher que l'aérien.

Le prix est établi en un montant global par expédition, composé des étapes enlèvement, export, rail, dédouanement et livraison. Les tarifs restent indicatifs jusqu'à confirmation sur la base de vos adresses exactes, du poids et du volume de la marchandise — transmettez-nous ces informations et nous vous retournerons un devis porte-à-porte complet.

Qui utilise le porte-à-porte ferroviaire

Le porte-à-porte est le choix par défaut des importateurs achetant en EXW ou FOB, des vendeurs e-commerce réapprovisionnant leurs entrepôts européens, des industriels s'approvisionnant en composants en Chine et des grossistes sans équipe logistique interne. Il convient aussi bien aux conteneurs complets (FCL) qu'aux expéditions groupées (LCL) à partir d'une seule palette.

Si vos fournisseurs sont répartis dans plusieurs villes chinoises, nous pouvons combiner le porte-à-porte avec notre service d'entreposage et de groupage : les marchandises sont rassemblées dans notre entrepôt de réception, chargées dans un seul conteneur et expédiées comme un envoi groupé unique.

Visibilité, documents et assurance

Tout au long du trajet, vous recevez des notifications de suivi à chaque étape — enlèvement confirmé, export dédouané, train parti, frontière franchie, arrivée au terminal de destination, dédouanement effectué, en cours de livraison — ainsi que des copies des documents d'expédition essentiels. La marchandise peut être assurée en valeur totale sur demande, et notre équipe traite toute inspection ou question douanière en votre nom.

Un seul fil d'échange, une seule facture, un partenaire responsable unique, de l'usine chinoise à votre porte européenne.

Questions fréquentes